Tipul motorului | Arderea în etape |
---|---|
Ergols | RP-1 / LOX |
Impuls specific | 318 s |
utilizare | Etajul 3 e |
---|---|
Lansator | N-1 |
stare | Eliminat din serviciu |
Țară | Uniunea Sovietică |
---|---|
Constructor | Kuznetsov |
NK-21 ( index GRAU : 11D53) este un motor rachetă pentru lichid propulsor în circuit închis , pentru a propulsa etajul al treilea al rachetei Luna sovietice N-1 . Acest motor nu a fost produs niciodată în serie, deoarece programul s-a încheiat prematur după înfrângerea rușilor în cursa spațială .
NK-31 ( GRAU index : 11D114), versiunea îmbunătățită, a fost înlocuit din 5 - lea zbor.
Scopul circuitului motor este de a crea presiune pentru a propulsa racheta. Se compune din pompe, o turbină pentru a le alimenta și o cameră de ardere.
Sunt necesare pompe pentru a alimenta camera de ardere, pentru a le opera, se folosește o turbină alimentată de o parte din combustibilul rachetei. Gazele evacuate sunt apoi eliberate în aer. Într-un motor cu circuit închis, pentru a crește eficiența, gazele de eșapament sunt trimise direct în camera de ardere pentru a crește presiunea. Dar crește și riscul de explozie. Este alimentat de un amestec de oxigen lichid (LOX) și kerosen . Are un impuls specific de 318 s , un debit de 120,6 kg / s .
NK-21 se bazează pe NK-9 , a fost comandat de Serghei Korolev , șeful programului spațial rus, și a fost creat de Nikolai Kuznetsov , șeful unei companii specializate în motoare de aeronave. Există patru NK-21 pe a treia etapă a rachetei lunare N-1 . A treia etapă este acolo pentru a finaliza lansarea rachetei. Spre deosebire de omologii săi americani, Korolev nu a obținut crearea unei linii de producție pentru hidrogen lichid, astfel încât NK-21S arde kerosen și au o eficiență mai scăzută decât motoarele criogenice american Saturn V racheta . După moartea lui Serghei Korolev14 ianuarie 1966, al doilea său, Vassili Michine îi ia locul, dar se luptă să gestioneze singur programul spațial sovietic. În 1974, Kouznetsov a primit ordinul de a-și trimite motoarele la turnătorii în urma internării lui Michine și a creșterii în rang a lui Valentin Glouchko (concurent direct al lui Korolev). Kuznetsov refuză comanda și își ascunde motoarele în depozite. Au fost găsiți treizeci de ani mai târziu de americani.