NK-21

NK-21

Caracteristici
Tipul motorului Arderea în etape
Ergols RP-1 / LOX
Impuls specific 318  s
utilizare
utilizare Etajul 3 e
Lansator N-1
stare Eliminat din serviciu
Constructor
Țară Uniunea Sovietică
Constructor Kuznetsov

NK-21 ( index GRAU  : 11D53) este un motor rachetă pentru lichid propulsor în circuit închis , pentru a propulsa etajul al treilea al rachetei Luna sovietice N-1 . Acest motor nu a fost produs niciodată în serie, deoarece programul s-a încheiat prematur după înfrângerea rușilor în cursa spațială .

NK-31 ( GRAU index  : 11D114), versiunea îmbunătățită, a fost înlocuit din 5 - lea zbor.

Caracteristici tehnice

Scopul circuitului motor este de a crea presiune pentru a propulsa racheta. Se compune din pompe, o turbină pentru a le alimenta și o cameră de ardere.

Sunt necesare pompe pentru a alimenta camera de ardere, pentru a le opera, se folosește o turbină alimentată de o parte din combustibilul rachetei. Gazele evacuate sunt apoi eliberate în aer. Într-un motor cu circuit închis, pentru a crește eficiența, gazele de eșapament sunt trimise direct în camera de ardere pentru a crește presiunea. Dar crește și riscul de explozie. Este alimentat de un amestec de oxigen lichid (LOX) și kerosen . Are un impuls specific de 318  s , un debit de 120,6  kg / s .

Istoric

NK-21 se bazează pe NK-9 , a fost comandat de Serghei Korolev , șeful programului spațial rus, și a fost creat de Nikolai Kuznetsov , șeful unei companii specializate în motoare de aeronave. Există patru NK-21 pe a treia etapă a rachetei lunare N-1 . A treia etapă este acolo pentru a finaliza lansarea rachetei. Spre deosebire de omologii săi americani, Korolev nu a obținut crearea unei linii de producție pentru hidrogen lichid, astfel încât NK-21S arde kerosen și au o eficiență mai scăzută decât motoarele criogenice american Saturn V racheta . După moartea lui Serghei Korolev14 ianuarie 1966, al doilea său, Vassili Michine îi ia locul, dar se luptă să gestioneze singur programul spațial sovietic. În 1974, Kouznetsov a primit ordinul de a-și trimite motoarele la turnătorii în urma internării lui Michine și a creșterii în rang a lui Valentin Glouchko (concurent direct al lui Korolev). Kuznetsov refuză comanda și își ascunde motoarele în depozite. Au fost găsiți treizeci de ani mai târziu de americani.

Note și referințe

Vezi și tu

Articole similare

linkuri externe