| HMCS Westmount | |
| Alte nume | TCG Bornova din 1958 |
|---|---|
| Tip | Mineweeper |
| Clasă | Bangor |
| Istorie | |
| Servit în |
Marina regală canadiană Marina turcă |
| Constructor | Davie Shipbuilding and Repairing Co. Ltd. |
| Şantier naval | Lauzon - Quebec , Canada |
| Chila pusă | 28 octombrie 1941 |
| Lansa | 14 martie 1942 |
| Comision | 15 septembrie 1942 |
| stare | Demolat în 1972 |
| Echipaj | |
| Echipaj | 83 de bărbați |
| Caracteristici tehnice | |
| Lungime | 54,9 m |
| Maestru | 8,7 m |
| Proiect | 2,51 m |
| Schimbare | 667 t |
| Propulsie | 2 cazane cu tuburi de apă cu trei tamburi Admiralty - 2 motoare verticale cu trei trepte alternative - 2 arbori de elice |
| Putere | 2.400 CP (1.790 kW ) |
| Viteză | 16 noduri (29,6 km / h) |
| Caracteristici militare | |
| Armament | 1 tun QF (76,2 mm) 12 x 2 tunuri Oerlikon 20 mm 40 încărcări de adâncime ca escortă |
| Carieră | |
| Indicativ | J318 / 187 |
HMCS Westmount ( număr fanion J318) (sau engleză HMCS Westmount ) este un Minesweeper din Bangor clasa a lansat pentru Royal Canadian Marina (RCN) și a servit în timpul al doilea război mondial .
Westmount este controlată în programul clasei Bangor 1941-1942 la șantierul de Davie Shipbuilding și Reparatii Co Ltd. de Lauzon , Quebec , Canada . Chila a fost stabilită la 28 octombrie 1941, Westmount a fost lansat pe 14 martie 1942 și a pus în funcțiune la 15 septembrie 1942.
Clasa Bangor trebuia inițial să fie un model la scară al măturătorului din clasa Halcyon în serviciul Marinei Regale . Propulsia acestor nave este asigurată de trei tipuri de motoare: motor diesel , motor cu aburi cu piston cu dublă sau triplă expansiune și turbină cu abur . Cu toate acestea, din cauza dificultății de a obține motoare diesel, versiunea diesel a fost realizată în număr mic.
Versiunea canadiană de măturători din clasa Bangor deplasează 683 de tone sub sarcină normală . Pentru a găzdui încăperile cazanelor, această navă are dimensiuni mai mari decât primele versiuni de motoare diesel cu o lungime totală de 54,9 metri, o lățime de 8,7 metri și un tiraj de 2,51 metri. Această navă este alimentată de două motoare verticale cu triplă expansiune alternativă, alimentate de două cazane cu tuburi de apă Admiralty cu trei tamburi și care acționează două arbori de elice. Motorul produce 2.400 cai putere (1.790 kW ) și atinge o viteză maximă de 16 noduri (30 km / h). Măturătorul poate transporta maximum 152 de tone de păcură .
Lipsa lor de dimensiuni conferă navelor din această clasă mici capacități de manevră pe mare, care ar fi chiar mai rele decât cele ale corvetelor din clasa Flower . Se consideră că versiunile de motoare diesel au caracteristici de manevrare mai slabe decât variantele de motor cu turație redusă. Tirajul lor superficial îi face instabili, iar corpurile lor scurte tind să se scufunde în arc atunci când sunt utilizate în mări frontale.
Navele din clasa Bangor sunt, de asemenea, considerate înghesuite pentru membrii echipajului, înghesuind 6 ofițeri și 77 de marinari într-o navă planificată inițial pentru un total de patruzeci.
Westmount a fost comandat pe 15 septembrie 1942 la Toronto . În timp ce lucra în afara Pictou , Nova Scoția , nava a dezvoltat probleme cu motorul care au ținut-o în Halifax, Nova Scotia , în perioada 20 noiembrie 1942 - 2 februarie 1943. După ce draga a fost repusă în funcțiune, Westmount a fost repartizat la Halifax Forța de Apărare Locală , apoi către Forța Halifax ( Forța Halifax ), forța de escortă și patrulare cu sediul în Halifax. În mai 1943, nava a fost transferată către Sydney Force , grupul de escortă și patrulare cu sediul în Sydney, Nova Scotia , și a rămas cu unitatea până în ianuarie 1944. În această lună, acolo, minele a aderat la Forța Halifax . Cu excepția unei reparații la Lunenburg, Nova Scoția, care a avut loc din februarie până în aprilie 1945, Westmount a rămas pe coasta Atlanticului Canada pentru restul războiului.
Minierul a fost dezafectat la Sydney pe 23 octombrie 1945 și imobilizat în Shelburne, Nova Scotia . Westmount a fost plasat în 1946 ca o rezervă strategică în Sorel , Quebec . În 1951, măturătorul a fost preluat de marina regală canadiană în timpul războiului coreean . Nava a primit noul număr al navei ( numărul Pennant ) FSE 187 și a fost redesignată ca escortă de coastă.
Cu toate acestea, nava nu a fost niciodată readusă în funcțiune și a rămas în rezervă până la 29 martie 1958, când Westmount a fost transferat oficial la marina turcă . Redenumită TCG Bornova (TCG Türkiye Cumhuriyeti Gemisi sau navă a Republicii Turcia ) (scrisă și Bor Nova ) de către marina turcă, nava rămâne în serviciu până în 1972, când este distrusă .
Westmount a navigat cu următoarele convoaielor în timpul carierei sale:
Note:
RCNR: Royal Canadian Naval Reserve
RCNVR: Royal Canadian Naval Volunteer Reserve