| IATA | OACI | Indicativ de apel |
|---|---|---|
| YM | MGX | MONTENEGRO |
| Data crearii | 24 octombrie 1994 |
|---|---|
| Data dispariției | 24 decembrie 2020 |
| Bazat la | Aeroportul Podgorica |
|---|---|
| Alte baze | Aeroportul Tivat |
| Program de fidelizare | Echipa Vision |
| Alianţă | Adria Airways ; Austrian Airlines ; Air One ; Alitalia ; Lufthansa ; Air France |
| Dimensiunea flotei | 4 |
| Numărul de destinații | 18 |
| Sediul central | Podgorica , Muntenegru |
| Lideri | Živko Banjević |
| Site-ul web | www.montenegroairlines.com |
Montenegro Airlines a fost o companie aeriană din Muntenegru , din 1994 până la dispariția sa în 2020 .
Compania aeriană a fost fondată în 1994.
În același an, țara a suferit o criză politică gravă, precum și un embargo care împiedică orice activitate în cadrul companiei aeriene . După doi ani, în vara anului 1996 , compania a cumpărat un Fokker 28Mk 400, botezat Lovćen .7 mai 1997, singurul avion al companiei stabilește o legătură între Belgrad și Bari ( Italia ). Compania explică această alegere prin legăturile dintre Italia și Muntenegru . Compania decide să cumpere un avion nou înIulie 1998.
La începutul anului 1999, Montenegro Airlines a fost forțată să înceteze operațiunile după războiul din Kosovo din 1999.23 octombrie 1999, Montenegro Airlines este reautorizată să zboare. Apoi a decis să extindă în mod semnificativ zborurile regulate către Europa, cu conexiuni la Frankfurt inițial, apoi la Istanbul , Zurich , Ljubljana , Budapesta și Skopje înainte de sfârșitul anului 1999. A început o politică de extindere a regiunii. Montenegro Airlines. ÎntreIunie 2000 și Mai 2001, compania comandă două Fokker 100 pentru a înlocui Fokker 28Mk 400. Aceste două noi avioane permit companiei să devină o companie modernă . Compania a achiziționat două aeronave suplimentare între 2002 și începutul anului 2003.
În același timp, Montenegro Airlines devine membru IATA înaprilie 2000și adoptă sistemul de rezervare pentru utilizatorii sistemului Amadeus, facilitând rezervările pentru utilizatori, oriunde locuiesc în lume.
Cu mult înainte de dispariția sa în 2020 , compania aeriană suferea deja de un deficit cronic și depindea de subvenții din partea statului muntenegrean pentru a supraviețui. De asemenea, ea acumulase 100 de milioane de euro datorii .
Cele COVID-19 pandemie o lovitură fatală companiei aeriene, a căror cifră de afaceri scade cu 80% în 2020, ceea ce face imposibilă continuarea activităților sale. La 24 decembrie 2020, guvernul ia decizia de a pune capăt operațiunilor Montenegro Airlines.
În octombrie 2020, Montenegro Airlines are 4 aeronave:
Fokker 100
195. Embraer
Zboruri regulate
De la Podgorica :
De la Tivat :