Mayflower (iaht)
| Mayflower | |
 Mayflower , fotografie de John S. Johnston | |
| Tip | Apărători ai Cupei Americii ( d ) |
|---|---|
| Rigging | Tăietor auric cu săgeată apoi goeletă |
| Istorie | |
| Arhitect | Edward burgess |
| Şantier naval | George Lawley & Son, Boston |
| Lansa | 1886 |
| Caracteristici tehnice | |
| Lungime | 30,55 m |
| Lungimea liniei de plutire | 26,06 m |
| Maestru | 7,19 m |
| Proiect | 6,10 m (drift out) |
| Schimbare | 110 tonuri |
| Vele | 774 m² |
| Carieră | |
| Armator | Charles Jackson Paine |
Iaht Mayflower a fost fundașul american , care a câștigat al șaselea Cupa Americii în 1886, împotriva scoțian challenger Galatea al Royal Northern Yacht Club .
Constructie
Sloopul Mayflower a fost al doilea iaht proiectat de Edward Burgess pentru a apăra Cupa Americii. A fost construit în șantierul naval George Lawley & Son din Boston (Massachusetts) și lansat în numele generalului Charles J. Paine. A fost construit în întregime din lemn de stejar și pin.
Carieră
În regatele de selecție, Mayflower a câștigat pe velierele Puritan , Priscilla și Atlantic , ceea ce i-a permis să fie selectat pentru apărarea Cupei în 1886. El a permis trofeului să rămână în Statele Unite, învingând ambarcațiunea scoțiană Galatea cu două victorii la zero.
A fost vândută în 1889 către F. Townsend Underhill, care a transformat-o într-o goeletă . În 1905, și-a schimbat din nou proprietarul, Lady Eva Barker, care l-a pus motorizat. O închiriază aventurierului Guy Hamilton Scull, pentru a căuta comoara unui galeon spaniol care se scufundase în Jamaica. Mayflower a fost distrus într - un ciclon în apropierea Cuba, iar echipajul ei au fost salvați de navele care trec.
Note și referințe
- (fr) Acest articol este preluat parțial sau în totalitate din articolul din Wikipedia engleză intitulat „ Mayflower (yacht) ” (a se vedea lista autorilor ) .