O navă litorală sau de coastă (numită și flotă litorală sau de coastă , în engleză : Green-water navy ) este o terminologie maritimă care desemnează o navă care este atribuită în primul rând apărării coastelor și litoralului și care nu are o logistică suficient de mare pentru îndepărtați-vă de bazele sale originale.
Concept american, trebuie diferențiat de marina de mare adâncime (capabilă să opereze mai mult de 200 de mile marine / 370 de kilometri de linia de coastă pe oceanele deschise) și de marina fluvială .
Acestea se bazează pe corvete și nave de apărare de coastă , fostă nave de luptă și dragoare . Termenul de navă de coastă a devenit învechit după cel de- al doilea război mondial datorită apariției unor noi mijloace, în special submarine , portavioane , elicoptere etc. Astfel, o navă de coastă operează în strâmtori , mări închise (de exemplu Marea Mediterană , Marea Baltică , strâmtoarea Taiwan etc.).
În 2002, printre țările cu o marină de coastă, Australia , Brazilia , Chile , China , Coreea de Sud , Spania , India , Indonezia , Italia , Japonia , Țările de Jos , Rusia și Singapore ar putea aspira la dezvoltarea marinei de mare larg din cauza modernizării constante marinei lor: Marina chineză , Marina braziliană , Marina sud-coreeană , Marina rusă , cea a Egiptului (achiziționarea a două clase Mistral ), Turcia (construcția TCG Anadolu (L408) și Vietnam (constituirea unui forță submarină ).