MG tip N

Magneta MG tip N
MG tip N
1934 MG NA Magnette
marcă MG
Ani de producție 1934–1936
Clasă mașină sport
Motor și transmisie
Motor (motoare) șase cilindri în linie
Deplasare 1,271  cm 3
Transmisie transmisie manuală cu patru trepte
Șasiu - Caroserie
Corp (e) Excursioniști de 2 și 4 locuri Mașină de competiție
Coupé cu 4 locuri de 4 locuri
Cronologia modelelor
Anterior MG tip L / MG tip K

Tip MG N Magnette este o masina sport produs de producător MG din octombrie 1934 1936. Masina a fost dezvoltat de K-Type și L-Type , pe un șasiu nou , care a rupt tipul de continuitate unică la scară desene utilizate pe mașini mai vechi din anii 1930, mai late în spate decât în ​​față și cu caroseria montată pentru a stabiliza cadrul principal.

n / A

Motorul a fost o dezvoltare a cilindrului de arbore cu came de 1271cc KD seria 6 cilindru utilizat în tipul K de la Wolseley Hornet din 1930. S-au făcut modificări la blocul motorului și chiulasă și au fost montate de la carburatori dubli SU, a livrat 56 CP (42 kW) la 5500 rpm, sau o îmbunătățire de aproape 25%. Roțile din spate propulsează mașina printr-o cutie de viteze nesincronizată cu patru trepte . Mașina avea un ampatament de 96 inci (2439 mm) și o pistă de 45 inci (1143 mm). Arcurile semi-eliptice, mai late și mai lungi decât cele utilizate pe mașinile anterioare, sunt montate pe toate roțile, iar caroseria este montată pe șasiu folosind tampoane de cauciuc .

Caroseria fabricii era nouă și mai mare decât la mașinile mai vechi, ușile articulate din spate sunt decupate. Rezervorul de combustibil tip bloc spate care a fost prezentat pe modelele anterioare nu a mai fost văzut pe N-Type, fiind acum ascuns în coadă. Lângă mașinile deschise, este disponibil și un coupe Airline, dar doar câteva au fost vândute. Unele șasiuri au fost furnizate unor culturisti externi, inclusiv Allingham , (lucrare realizată de Carbodies ), care făcea un loc 2/4 unde scaunele din spate puteau fi acoperite de o punte detașabilă, dând impresia că sunt 2 locuri și Abbey .

NB

NB anunțat în 1935 avea o actualizare a caroseriei cu linii mai elementare și lame verticale pe grilă. Ușile erau acum articulate în față, erau montate scaune mai bune și instrumentele rearanjate cu vitezometrul și tahometrul în cadrane separate. Airline Coupé era încă disponibil.

ND

ND este un model special realizat folosind caroserii MG K2 nevândute montate pe șasiul N-Type, care a fost probabil disponibil doar în 1934. Numărul realizat este incert deoarece modelul nu pare să fi fost lansat oficial.

NĂSCUT

NE a fost varianta de competiție construită pentru cursa Tourist Trophy din 1934. A fost montat un corp ușor cu 2 locuri, iar motorul a fost, de asemenea, reglat pentru a oferi 68 CP (51 kW) la 6500 rpm. În 1935, trei mașini echipate cu caroserii de tip P au format echipa de curse Musketeer care, cu sprijinul fabricii, s-a bucurat de un mare succes în diferite probe .

Referințe