Cărucior cu motor combinat M15

Prin urmare, proiectul a fost refăcut în grabă, rezultând în cele din urmă unirea unei turele antiaeriene și a șasiului M3 Half-track , mai lung decât M2. Turela a fost echipată cu un pistol M1A2 cu foc rapid de 37  mm (a cărui înălțime a ajuns la 85 °) și două tunuri de calibru M2 Browning .50 BMG pentru reglarea focului de trasare. Pe măsură ce invazia s-a apropiat, producția acestui model a fost efectuată imediat în număr limitat, Africa de Nord servind astfel ca teren de testare pe scară largă. Autocar a produs 80 de unități de T28E1 înainte de invazie și le-a predat forței expediționare.

Armata americană și-a desfășurat T28E1-urile în timpul campaniei tunisiene , fără să-și cunoască cu adevărat capacitățile, pur și simplu pentru că nevoia o cerea înainte de sosirea unui vehicul mai eficient. Cu toate acestea, în timpul celor trei luni de luptă în acest teatru de operații , aceste vehicule au îndeplinit așteptările trupelor americane. Numai în această perioadă, au cerut distrugerea a 78 de avioane germane , inclusiv 39 doar în bătălia pasului Kasserine . T28E1-urile s-au dovedit deosebit de eficiente împotriva bombardierelor de luptă Stukas .

M15 CGMG

Rezultatele satisfăcătoare au dus la producția în masă a T28 din Februarie 1943, când a fost standardizat sub denumirea M15 Combination Gun Motor Carriage (CGMC). O singură schimbare a rezultat din testele de luptă reale: adăugarea unui scut protector pentru echipajul turelei. Aproximativ 680 dintre aceste vehicule au fost produse în perioada februarie -Aprilie 1943. Cu toate acestea, greutatea excesivă a turelei la care fusese adăugat scutul a dus la o supraîncărcare pentru șasiul M3, iar din noua combinație a aceleiași turele cu șasiul M3A1 s-a născut M15A1. 1652 au fost produse întreOctombrie 1943 și Februarie 1944.

M15 a echipat, la fel ca fratele său M16, companii și batalioane antiaeriene. Lipsa țintelor aeriene de la sfârșitul anului 1944 a dus la utilizarea lor din ce în ce mai frecventă ca vehicule de sprijin pentru infanterie. 100 dintre aceste vehicule au fost, de asemenea, trimise în URSS ca parte a Lend Lease.

Războiul Coreean

Ambele modele au fost refolosite după al doilea război mondial, în special în timpul războiului coreean , dar și-au arătat limitele în timpul acestei campanii. Armata SUA a decis atunci să exporte unele dintre aceste modele pentru a dota armata japoneză sau alte trupe aliate NATO .

Variante

• T28  :
• T28E1  :
• M15A1  :
• M15 special  :

Note și referințe

Referințe

1. (ro) "  T28E1 bazat pe vehicule militare americane din al doilea război mondial  "
2. (ro) "  M15 / M15A1 bazat pe vehicule militare americane din al doilea război mondial  "

Vezi și tu

Surse

• Jim Mesko, M2 / M3 Half-Track Walk Around , Squadron Signals ( ISBN  0897474805 și 9780897474801 )
• Steve J Zaloga, M3 Infantry Half-Track 1940–73 , Osprey Publishing, 1994 ( ISBN  9781855324671 )

Legături interne

• Lista vehiculelor blindate
• Halftracks americane ale celui de-al doilea război mondial