Mașină M2 Half Track
| Mașină M2 Half Track | |
 Mașina M2 Half Track | |
| Caracteristicile serviciului | |
|---|---|
| Tip | Artilerie tractor auto - piese |
| Serviciu | Statele Unite |
| Utilizatori | Armata americana |
| Conflictele | Al doilea razboi mondial |
| Producție | |
| Constructor | Motorul alb |
| Producție | 1940- |
| Unități produse | + 13.500 |
| Caracteristici principale | |
| Echipaj | 2 + pasageri |
| Lungime | 19,7 picioare (6 m) |
| Lăţime | 7,3 picioare (2,2 m) |
| Înălţime | 2,3 m (7,5 picioare) |
| Liturghie în luptă | 9 tone |
| Protecție (grosime / înclinare) | |
| Scutire | 6-12 mm |
| Armament | |
| Armamentul principal | Browning M2 |
| Armament secundar | 14 mine 10 grenade de mână |
| Mobilitate | |
| Motor | Alb 160AX, 6 cilindri. în linie, cilindree 6,3 litri, benzină, răcită cu apă |
| Putere | 148 CP (110 kW) la 3.000 rpm |
| Viteza drumului | 72 km / h |
| Puterea specifică | |
| Autonomie | 350 km |
Jumătate Track Car M2 este o omidă blindată produs de Statele Unite în timpul al doilea război mondial din 1940. M2 este proiectat inițial pentru a fi folosit ca un tractor de artilerie , dar servește , de asemenea , în unități de recunoaștere.
Dezvoltare
Proiectarea mașinii M2 Half Track se bazează pe jumătățile de cale aduse din Franța în anii 1930 și utilizează componente standard furnizate de producătorii americani de camioane pentru a accelera producția și a reduce costurile. Primele prototipuri înainte de a lua denumirea M2 au fost fabricate de Firestone Tyre and Rubber Company . Producția în serie a fost realizată de White Motor Company din 1940, apoi a fost extinsă la Compania Autocar .
Serviciu
Primele M2 au fost comandate în 1941 și utilizate în Filipine, Africa de Nord și Europa de către Armata Statelor Unite și în Pacific de către Corpul de Marină al Statelor Unite . Aproximativ 800 de semidoturi M2 și M9 sunt trimise în Uniunea Sovietică . Multe dintre vehiculele rămase destinate inițial pentru leasing sunt transferate altor aliați americani, în principal în America de Sud . Aceste vehicule au primit adesea o serie de upgrade-uri concepute pentru a prelungi durata de viață. Garda Națională nicaraguană (en) a primit 10 m2 în 1942, care a participat în special în revoluția sandinistilor în anii 1978-1979. Armata argentiniană își retrage ultimul M9 din serviciu în 2006 și îl dă în Bolivia .
În 1947, producătorul finlandez de vehicule grele Vanajan Autotehdas (ro) a cumpărat 425 M2 din stocurile de surplus aliate situate în Franța și Germania . Vehiculele sunt livrate fără blindaje. 359 de unități sunt transformate în vehicule de curățare pentru câmpuri și pădure, unele au fost demolate pentru piese și 60 au fost echipate cu osii spate convenționale și au fost transformate în camioane 4 × 4 sau 4 × 2. Ultimele unități au fost vândute în 1952
Note și referințe
- (fr) Acest articol este preluat parțial sau în totalitate din articolul Wikipedia din limba engleză intitulat „ M2 Half Track Car ” (a se vedea lista autorilor ) .
- Green 2000 , p. 157.
Bibliografie
- (fi) Olli Blomberg și Patria Vehicles , Yhteissisusta Vanajan ja Sisun kautta Patriaan , Hämeenlinna, Patria Vehicles Oy,2003( ISBN 978-952-91-5613-9 ).
-
(ro) Michael Green , Armele armatelor lui Patton , Zenith Press,2000, 160 p. , p. 978-0760308219. .
- (ro) Patryk Janda , Half-Track vol. Eu , Gdańsk, Polonia, Editura Aj-Press,2009( ISBN 978-83-7237-207-9 , citit online ).
- (ro) Steven J. Zaloga , M3 Infantry Half-Track 1940-73 , Oxford, Marea Britanie, Osprey Publishing ,2004.
Vezi și tu
Articole similare
- Halftracks-uri americane ale celui de-al doilea război mondial
- Lista vehiculelor militare din SUA după denumirea catalogului de aprovizionare (en)
- Lista vehiculelor militare americane după numărul modelului (en)