Luni-II
| Luni-II | |
 Luni-II Douarnenez 2018 | |
| Alte nume | Luni |
|---|---|
| Tip | galéasse |
| Funcţie | pescuit apoi ambarcațiuni de agrement și marfă |
| Rigging | Ketch |
| Istorie | |
| Şantier naval | Alesund Norvegia |
| Lansa | 1914 |
| Caracteristici tehnice | |
| Lungime | 20,76 m |
| Maestru | 4,87 m |
| Proiect | 2,35 m |
| Apendice | bompres |
| Carieră | |
| Armator | Ulysses Buquen |
| Steag | Franţa |
| Port de origine | Saint Pierre și Miquelon |
Mon-II este un fost galleass norvegian convertit în larg într - o croazieră iaht și transport. Portul său actual este Douarnenez, iar vechea sa înregistrare este F67676 .
Istorie
Această barcă cu pânze de mare adâncime, construită în mod tradițional în 1914 în Alesund , Norvegia, a fost lansată ca Lun . A fost motorizat în 1934 pentru pescuit, schimbând de mai multe ori proprietarii. Câțiva ani mai târziu, ea a beneficiat de o prelungire a chilei și a luat numele de Lun-II . În 1952, a suferit o reparație majoră și și-a încheiat cariera de pescuit în 1976.
În 1982 a fost cumpărat de un oceanograf german și de soția sa mexicană. Ea a suferit o lungă restaurare la șantierul naval Ring-Andersen (de) din Svendborg, în Danemarca , cu schimbarea echipamentelor și amenajărilor interioare. În 1996, cuplul a traversat Canalul Panama și a locuit la bord timp de douăzeci de ani în portul Ensenada din Mexic.
În 2012, actualul său proprietar Ulysse Buquen , acum căpitan al navei, a aflat că era de vânzare. La începutul anului 2015 a cumpărat Lun-II și l-a reparat cu voluntari. Nava s-a întors pe mare în 2016, închiriată de compania de navigație TOWT . S-a întors în Franța făcând o escală în Marie-Galante pentru a încărca rom, iar în Republica Dominicană pentru cafea. El își descarcă bunurile la portul-muzeu din Douarnenez în august și se întoarce în Portugalia pentru a lua un transport de vin Douro și ulei de măsline. A fost prezent la Temps fête Douarnenez 2018 .