Locomotiva Seguin
Locomotiva Seguin
Replica locomotivei Seguin
| Operator (i) | Saint-Etienne - Lyon |
|---|---|
| Tip | locomotiva cu abur |
| Designer | Marc Seguin |
| Număr | 12 |
| Departamentul de vanzari | de la 1829 la 18 ?? |
| Dispunerea axului | 020 în codificare franceză. |
|---|---|
| Presiunea cazanului | 0,4 MPa |
| Cilindri | 2 vertical |
| Ø roți motrice | 1150 mm |
| Masă aderentă | 4,5 t |
| Viteza maxima | 12 km / h |
Locomotiva Marc Seguin este prima locomotiva cu abur folosind un cuptor tubular , o invenție decisivă, pentru înmulțirea cu șase puterea dezvoltată. Fierberea se obține prin circulația gazelor de ardere în mai multe „tuburi de foc” care trec prin corpul de încălzire, ceea ce mărește considerabil suprafața schimbului de căldură și eficiența, cazanul oferind 1.200 kg de abur. Oră în loc de 300 și creșterea vitezei la 30 km / h în loc de 16.
Această invenție de Marc Seguin, depusă la 12 decembrie 1827, a fost aplicat mai întâi bărcilor care navigau pe Rhône . Douăsprezece exemple de locomotive Seguin au fost construite în atelierele Perrache între 1829 și 1835.
Istoric
Locomotiva a pornit prima dată 1 st Septembrie Octombrie Noiembrie 1829(Cu câteva zile înainte de Racheta lui George Stephenson, cu care Marc Séguin era o relație continuă). A echipat a doua linie de cale ferată franceză , care leagă Saint-Étienne de Lyon ( 1830 - 1832 ), unde a asigurat trafic de călători din 1831 .
O replică a acestei locomotive a fost produsă între 1982 și 1987 de Gaston Monnier, profesor de mecanică într-o școală tehnică pariziană și președinte și fondator al ARPPI (Asociația pentru reconstrucția și conservarea patrimoniului industrial).
Caracteristici
Mașina este de tipul 020 (cu două axe acționate, fără axă).
Se caracterizează prin:
- un cadru din lemn,
- un cazan de cupru tubular,
- un motor cu doi cilindri verticali,
- tracțiune integrală în lemn înconjurată, cuplată de bielă,
- două ventilatoare acționate de roți pentru a îmbunătăți tirajul prin suflarea aerului în vatră,
- un rezervor de apă care permite preîncălzirea apei înainte de injectarea în cazan.
- un coș de fum scăzut pe marginea șemineului pentru a proteja mecanicul de fum.
Note și referințe
- André Philippe, Constructorii , Uniunea Departamentală a Sindicatelor CGT din Loire,1946, p. 76.
- Marc-François SEGUIN cunoscut sub numele de "Seguin Aîné" ; Portraits d'ardéchois, 18 octombrie 2017
- Laurent Gentilhomme, „ Orașul trenului: o vară în plin abur ” , pe lalsace.fr ,12 mai 2017.