George Stephenson

George Stephenson Imagine în Infobox. Portretul lui George Stephenson. Biografie
Naștere 9 iunie 1781
Wylam
Moarte 12 august 1848(la 67 de ani)
Tapton House ( ro )
Înmormântare Derbyshire
Naţionalitate britanic
Activități Inginer civil , inventator , inginer mecanic , inginer feroviar
Fratii Robert Stephenson ( d )
Copil Robert Stephenson
Alte informații
Zone Inginerie mecanică , inginerie civilă
Arhive păstrate de Arhiva Bibliotecii Naționale din Țara Galilor
a Institutului Federal de Tehnologie Zurich ( en ) (CH-001807-7: Hs 596)
Lucrări primare
Liverpool și Manchester Railway
semnătura lui George Stephenson semnătură

George Stephenson , născut pe9 iunie 1781în Wylam (în Northumberland , Anglia ) și a murit pe12 august 1848la Tapton House  (în) ( Chesterfield ), este inginer britanic. El este unul dintre „  părinții fondatori  “ ai căii ferate cu abur.

Biografie

Fiul unui muncitor, George Stephenson nu a învățat să citească decât la 18 ani, apoi a studiat mecanica. Devenit inginer, a produs, mai întâi singur apoi cu fiul său Robert , o serie de locomotive cu aburi .

Stephenson a construit un prim prototip în 1814  : este un cazan cilindric orizontal, echipat cu 4 roți, ele însele acționate prin intermediul manivelelor de către pistoanele a 2 cilindri verticali. În 1817 , a dezvoltat prima sa locomotivă reală, care putea trage un tren de cărbune de 70 de tone. În 1825 , o nouă etapă: Stephenson a scos o mașină care circula cu 30 de kilometri pe oră. În ziua inaugurării liniei de marfă Stockton-Darlington , un vagon plin de muzicieni a fost atârnat pe ea: a fost, de asemenea, primul tren de călători. Într-o coborâre, convoiul se lasă dus, trecând pe drapelul care îl însoțește: ajunge la 40 de kilometri pe oră!

Cu toate acestea, cea mai faimoasă creație a lui Stephenson rămâne Rocket , construită în 1829 pentru a face legătura între Liverpool și Manchester  : Liverpool și Manchester Railway au operat astfel prima linie reală de pasageri. 15 septembrie 1830, în ziua primei sale călătorii, George Stephenson poate fi mândru de el însuși: a supravegheat totul, șinele, podurile și tunelurile și a văzut „mare”, în așteptarea traficului, cu ajutorul asistentului său inginer, Joseph Locke .

El a construit astfel primul pod care se întinde pe o cale ferată înclinată, necesitând o structură și o amenajare specială a cărămizilor în comparație cu un pod tradițional. Podul Rainhill, încă în funcțiune, este clasificat astăzi.

George Stephenson a murit de pleurezie la12 august 1848la Tapton House  (în) ( Chesterfield ), la vârsta de 67 de ani. El este înmormântat în biserica Bisericii Sfânta Treime  (din) din Chesterfield , Derbyshire , alături de a doua sa soție, Elizabeth Hindmarsh, căsătorită în 1820.

Descendenți

George Stephenson se căsătorește cu Fanny Henderson 28 noiembrie 1802. Ei au doi copii:

Galerie de imagini

Note și referințe

  1. (ro) Davies, Hunter (1975). George Stephenson. Weidenfeld și Nicolson. ( ISBN  0-297-76934-0 )
  2. Alphonse Debauve, Stephenson , Colecția XIX,2016, 36  p. ( ISBN  9782346061129 , citit online ).
  3. Buletinul Comisiei internaționale a Congresului Căilor Ferate , vol.  18, P. Weissenbruch,1904( citiți online ) , p.  393.
  4. (în) Institutul de ingineri minieri din nordul Angliei: tranzacții , vol.  VIII, Reid,1860, 198  p. , p.  74.
  5. Samuel Smiles, Viața lui Stephensons: inclusiv istoria căilor ferate și a locomotivei , H. Plon,1868, 424  p. ( citiți online ) , p.  47.

Vezi și tu

Bibliografie

Articole similare

linkuri externe