Linia Gudmont - Rimaucourt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Țară | Franţa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Orașele deservite | Rimaucourt , Vignes-la-Côte , Montot-sur-Rognon , Roches-Bettaincourt , Doulaincourt-Saucourt și Gudmont-Villiers | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Istoric | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Punere in functiune | 1887 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Închidere | 1950 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dealer | Căile ferate economice (din 1887 ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Caracteristici tehnice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lungime | 21 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spațiere | standard (1.435 m ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrificare | Nu electrizat | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Numărul de căi | Bandă Simplă |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linia de la Gudmont la Rimaucourt este un fost ecartament normal locale de interes linie de cale ferată în departamentul Haute-Marne care deservesc Rognon vale , între stațiile de Compagnie de l'Est în Gudmont și Rimaucourt .
Linia de la Gudmont la Rimaucourt, o linie de interes local cu ecartament normal , servește valea Rognon , o vale industrială bogată din Haute-Marne, unde nu mai puțin de cincisprezece fabrici aveau sucursale specifice.
Mai întâi a acordat o companie efemeră, cunoscută sub numele de compania „Jacquelot”, care aspira să devină un competitor eficient al Companiei de Est , dar care a trebuit să-și revizuiască ambițiile în jos după adoptarea legii11 iunie 1880, linia a fost în cele din urmă predată omniprezentului SE , care a construit și a operat linia până la închiderea ei în 1950.
Pe lângă serviciul local, linia beneficiază și de un trafic de tranzit redus; datorită gabaritului normal, face posibilă „ocolirea” stației Bologna și inversarea acesteia pentru trenurile care vin de la Joinville și merg spre Neufchâteau .
Linia este astăzi nefericată, dar oferă multe vestigii: stațiile sunt încă toate în picioare; singura structură a liniei, un pod înclinat peste Rognon lângă Montot-sur-Rognon are bonturi încă vizibile, iar platforma liniei este suportul traseelor de drumeții pe distanțe lungi . Începutul liniei, lângă stația Rimaucourt , servește în continuare ca sucursală specifică pentru o fabrică situată într-un loc numit „Forța La Vieille”, deservită de SNCF de pe linia 24 . Linia avea o platformă de cotitură încă vizibilă la stația Rimaucourt.
Serviciul a fost furnizat de trei locomotive cu aburi de tip 030T, construite de Société de construction des Batignolles din Ernest Goüin . Aceste locomotive au fost numerotate și denumite după cum urmează:
Când rețeaua a fost închisă în 1950, Rimaucourt a fost păstrat, revizuit în atelierele Gray , apoi vândut rafinăriei de zahăr Nangis din Seine-et-Marne . A fost apoi încredințată în 1972 Asociației tinerilor pentru întreținerea și conservarea trenurilor vechi (AJECTA) situată în Longueville , în Seine-et-Marne, unde a fost readusă la starea de funcționare.
Locomotiva 3032 „Rimaucourt” este una dintre mașinile Muzeului Căilor Ferate Vii . A fost clasificat ca obiect al monumentelor istorice încă din30 octombrie 1987.
Astăzi, „Rimaucourt” este expus static în muzeu, cazanul său necesită înlocuire. Într-adevăr, vatra sa fiind din cupru, orice repornire cu cazanul original este interzisă.