Linie de la Busigny la Hirson

Linie de la
Busigny la Hirson
Țară Franţa
Istoric
Punere in functiune 1885
Închidere 2005
Dealeri Nord  ( 1883  - 1937 )
SNCF  ( 1938  - 1991 )
declasificat (din 1991 )
Caracteristici tehnice
Număr oficial 238.000
Spațiere standard (1.435  m )
Electrificare Nu electrizat
Numărul de căi Linie
arhivată (fostă pistă duală)
Trafic
Proprietar SNCF

Linia de la Busigny la Hirson era un non electrificată linie de cale ferată , cu linie dublă apoi transformată singură piesă , care a legat statia de Busigny cu cea a Hirson .

Era linia nr .  238000 a rețelei feroviare naționale .

Istoric

Legea 17 iulie 1879(cunoscut sub numele de planul Freycinet ) referitor la clasificarea a 181 de linii de cale ferată în rețeaua de căi ferate de interes general păstrează în nr. 10, o linie de la „Hirson la Busigny, cu ramură de la sau lângă Wimy la Guise”. Linia este declarată de utilitate publică printr-o lege privind31 iulie ca urmare a.

Linia este cedată de stat Companiei des chemin de fer du Nord în condițiile unui acord semnat între ministrul lucrărilor publice și companie pe5 iunie 1883. Acest acord este aprobat prin lege la20 noiembrie ca urmare a.

Linia a fost deschisă în 1885 . Linia Busigny - Hirson se separă de linia Creil la Jeumont la 350  m sud de stația Busigny . Acesta intră în departamentul Aisne cu puțin timp înainte de Becquigny și spre est servește stațiile de Vaux-Andigny , Vallée-Mulâtre , Wassigny , Étreux , Boué , Nouvion-en-Thiérache , Buironfosse , Capelle , Wimy și OHIS-Neuve-Maison . De îndată ce va fi pus în funcțiune, linia va vedea multe trenuri de marfă, dar și trenuri de călători, cu crearea mai multor călătorii și întoarceri zilnice cu omnibus.

În anii 1950, linia a fost făcută pe o singură pistă. Traficul de pasageri a încetat în 1959 . Traficul de marfă a încetat în anii 1980.

Secțiunea dintre Le Nouvion și La Capelle este închisă oficial 4 februarie 1974. Cel dintre Boué și Nouvion este la rândul său1 st iulie 1987. Cel de la La Capelle din Hirson este, de asemenea, închisSeptembrie 1987. Secțiunea dintre Boué și Hirson este întreruptă din rețeaua feroviară și retrogradată (PK 201.200 până la 235.100) printr-un decret de20 septembrie 1991pentru crearea unui coridor verde - Parcare - Centru de agrement - Reconstrucția unui pod feroviar evitat .

Secțiunea Busigny - Boué este depusă.

Secțiunea de la Wassigny la Guise a liniei de la Laon la Cateau , care traversează linia de la Busigny la Hirson, a dispărut definitiv în 2005.

Ambulant poștal

Pe această linie a funcționat un serviciu ambulant poștal . Scrisorile au fost depuse în gări și, în tren, un angajat a anulat scrisoarea cu o ștampilă rotundă de dată cu mărgele, tipice ștampilelor ambulanților poștali francezi de la începutul secolului XX.

Vezi și tu

Articole similare

Note și referințe

  1. Fascicle Stations and lines of the nord , publicat de COPEF (Cercle Ouest Parisien d'Études Ferroviaires) în 1985.
  2. "  Nr. 8168 - Legea care clasifică 181 de linii de cale ferată în rețeaua de căi ferate de interes general: 17 iulie 1879  ", Buletinul legilor Republicii Franceze , Paris, Imprimerie Nationale, xII, vol.  19, nr .  456,1879, p.  6 - 12 ( citiți online ).
  3. "  N ° 8249 - Legea care declară utilitatea publică înființarea unei căi ferate de la Hirson la Busigny, de către Ohis, la sudul pădurii Nouvion și Wassigny: 31 iulie 1879  ", Bulletin des lois de la Republica Franceză , Paris, Imprimerie Nationale, xII, vol.  19, nr .  461,1879, p.  106 ( citește online ).
  4. "  Nr. 14214 - Legea care aprobă acordul semnat la 5 iunie 1883, între ministrul lucrărilor publice și Compania de Căi Ferate Nordice: 20 noiembrie 1883  ", Bulletin des lois de la République Française , Paris, Imprimerie Nationale, xII , vol.  28, nr .  834,1884, p.  333 - 339 ( citiți online ).
  5. "  linia Busigny - Hirson  " , pe http://a.gouge.free.fr/
  6. „  Decretul din 20 septembrie 1991 privind reducerea și declasificarea tronsoanelor de linii dependente de rețeaua feroviară națională administrată de Compania Națională a Căilor Ferate Franceze și rectificarea decretului din 22 februarie 1991 privind tăierea și declasificarea tronsoanelor de linii dependente de rețeaua feroviară națională administrată de Compania Națională a Căilor Ferate Franceze: NOR: EQUT9101176D  ”, Jurnalul Oficial al Republicii Franceze , Paris, Imprimerie Nationale, nr .  224,25 septembrie 1991, p.  12514 - 12515 ( citește online )

linkuri externe