Linia principală Sanyō | |||||||||
Linie de la Kobe la Moji | |||||||||
Vagoane de serie 321 și 221 pe linia principală Sanyō | |||||||||
Țară | Japonia | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Istoric | |||||||||
Punere in functiune | 1872 | ||||||||
Caracteristici tehnice | |||||||||
Lungime | 537,1 km | ||||||||
Viteza comercială maximă |
130 km / h | ||||||||
Spațiere | îngust (1.067 mm ) | ||||||||
Electrificare |
1500 V DC de la Kobe la tunelul Kanmon 20 kV - 60 Hz Moji |
||||||||
Numărul de căi | 1 la 4 |
||||||||
Trafic | |||||||||
Proprietar |
JR West JR Kyushu |
||||||||
Operator (i) |
JR West JR Kyushu JR Freight |
||||||||
|
|||||||||
Principal Linia sanyo (山陽本線, San'yō-honsen ) Este o linie de cale ferată din partea de vest a insulei Honshu din Japonia . Se conectează stația Kobe la stația Moji în Kitakyushu . Linia se întinde de-a lungul coastei de nord a Mării Interioare Seto . Linia Shinkansen Sanyō are un traseu paralel din 1972 .
Numele Sanyō este derivat din numele antic al regiunii și axa istorică a San'yōdō , drumul care traversează partea însorită a munților, cunoscută sub numele de Adret .
Linia principală Sanyō este deținută de următoarele două companii JR :
De asemenea, trenul de marfă al JR Freight împrumută linia.
Linia Wadamisaki , o scurtă secțiune de 2,7 km între stația Hyogo și stația Wadamisaki din Kobe face parte din punct de vedere tehnic al liniei principale Sanyo. Este inclusă și o secțiune scurtă care conectează terminalul de marfă Kitakyushu.
Inițial majoritatea liniei dintre Kobe și Shimonoseki a fost construită de compania privată Sanyo Railway între 1888 și 1901 . Inițial secțiunea dintre stația Hyōgo (în Kobe) și stația Akashi a fost deschisă în 1888 . În 1889 , a fost extins la est până la stația Kobe și la vest până la stația Tatsuno . Linia s-a extins treptat spre vest, în cele din urmă, în 1901, ajungând la stația Bakan, actuala stație Shimonoseki . După naționalizarea trenurilor în 1906 , a fost cumpărată de guvernul japonez și redenumită Sanyō Mainline.
În 1934 linia Gantoku între Iwakuni și Tokuyama (acum Shunan a fost deschis) și a înlocuit vechea linie. În 1944 , linia a fost din nou transformată pentru a permite traversări datorită a două linii paralele între Kobe și Shimonoseki.
Linia principală Sanyō lega Kyūshū cu feribotul de la Shimonoseki . În 1942 , tunelul feroviar Kanmon de sub strâmtoarea Kanmon a fost construit, iar linia Sanyō s-a extins până la stația Moji .
Cu excepția secțiunii Wadamisaki, întreaga linie a fost electrificată în 1964 , anul în care Shinkansen Tōkaidō s-a deschis între stația Tokyo și stația Shin-Osaka . Între gara principală Shin-Osaka și Osaka , mai multe trenuri rapide circulă pe linia Sanyō și continuă spre vestul Honshū și legătura cu Kyūshū . Shinkansen a fost extins sub numele de Shinkansen sanyo . A fost extinsă la stația Okayama în 1972 și la stația Hakata în 1975 . Astfel expresul a dispărut de pe linia Sanyō și, din 1972, este utilizat în principal de trenurile regionale și de marfă, precum și de trenurile de noapte, cum ar fi trenul Fuji între Tokyo și Ōita (până în 2009).
Funcționarea liniei este împărțită în mai multe secțiuni relativ independente:
Linia este utilizată de câteva trenuri Limited Express:
Există 118 stații de călători și cinci stații de transport de marfă. Unele stații deservesc atât pasageri, cât și mărfuri.
Secțiunea Kobe - HimejiAceastă secțiune este operată sub numele JR Kobe Line .
Secțiunea Himeji - ItozakiStatie | Nume japonez | Distanța de la Kobe (km) |
Corespondenţă | Locație | |
---|---|---|---|---|---|
Himeji | 姫 路 | 54,8 |
JR Vest : Sanyō Shinkansen , Bantan (interconectare), Kishin Sanyo Electric Railway : Sanyo ( către Sanyo Himeji ) |
Himeji | Prefectura Hyōgo |
Agaho | 英 賀 保 | 59.4 | |||
Harima-Katsuhara | は り ま 勝 原 駅 | 62.2 | |||
Aboshi | 網 干 | 65.1 | |||
Tatsuno | 竜 野 | 71.0 | Tatsuno | ||
Aioi | 相 生 | 75,5 | JR West : Sanyō Shinkansen, Akō (interconectare) | Aioi | |
A | 有年 駅 | 83.1 | Akō | ||
Kamigori | 上郡 | 89.6 | Compania Chizu Express : Chizu (interconectare) | Kamigori | |
Mitsuishi | 三 石 | 102.4 | Bizen | Prefectura Okayama | |
Yoshinaga | 吉 永 | 109,5 | |||
Trezește-te | 和 気 | 114,8 | Trezește-te | ||
Kumayama | 熊 山 | 119.4 | Akaiwa | ||
Mantomi | 万 富 | 123,5 | Okayama | ||
Seto | 瀬 戸 | 128,0 | |||
Jōtō | 上 道 | 132,7 | |||
Higashi-Okayama | 東 岡山 | 136.1 | JR West : Akō (interconectare) | ||
Takashima | 高 島 | 138,9 | |||
Nishigawara | 西川 原 | 140,8 | |||
Okayama | 岡山 | 143.4 |
JR West : Sanyō Shinkansen, Seto-Ōhashi , Uno , Tsuyama , Kibi Okayama Tramway |
||
Nishi-Okayama (terminal de marfă) |
西岡 山 (貨) | 145,9 | |||
Kitanagase | 北 長 瀬 | 146,8 | |||
Niwase | 庭 瀬 | 149,9 | |||
Nakashō | 中 庄 | 154.6 | Kurashiki | ||
Kurashiki | 倉 敷 | 159.3 |
JR Vest : Hakubi (interconectare) Mizushima Rinkai Railway : Mizushima ( la Kurashiki-shi ) |
||
Nishiachi | 西阿 知 | 163.3 | |||
Shin-kurashiki | 新 倉 敷 | 168.6 | JR West : Sanyō Shinkansen | ||
Konko | 金光 | 174,9 | Asakuchi | ||
Kamogata | 鴨 方 | 178.4 | |||
Satoshō | 里 庄 | 182.4 | Satoshō | ||
Kasaoka | 笠岡 | 187,1 | Kasaoka | ||
Daimon | 大門 | 194.2 | Fukuyama | Prefectura Hiroshima | |
Higashi-Fukuyama | 東 福山 | 197,5 | |||
Fukuyama | 福山 | 201,7 | JR Vest : Sanyō Shinkansen, Fukuen | ||
Bingo-Akasaka | 備 後 赤 坂 | 207,5 | |||
Matsunaga | 松 永 | 212.4 | |||
Higashi-Onomichi | 東 尾 道 | 215.3 | Onomichi | ||
Onomichi | 尾 道 | 221,8 | |||
Itozaki | 糸 崎 | 230,9 | Mihara |
Această porțiune a liniei face parte din rețeaua urbană Hiroshima .
Statie | Nume japonez | Distanța de la Kobe (km) |
Corespondenţă | Locație | |
---|---|---|---|---|---|
Itozaki | 糸 崎 | 230,9 | Mihara | Prefectura Hiroshima | |
Mihara | 三原 | 233.3 | JR West : Sanyō Shinkansen , Kure | ||
Hongō | 本 郷 | 242,8 | |||
Kōchi | 河内 | 255.1 | Higashihiroshima | ||
Nyūno | 入 野 | 259,5 | |||
Shiraichi | 白 市 | 263,9 | |||
Nishitakaya | 西 高 屋 | 268.3 | |||
Saijō | 西 条 | 272,9 | |||
Jike | 寺 家 | 275.2 | |||
Hachihommatsu | 八 本 松 | 278,9 | |||
Seno | 瀬 野 | 289,5 | Serviciul Skyrail : Skyrail Midorizaka | Hiroshima | |
Nakanohigashi | 中 野 東 | 292.4 | |||
Aki-Nakano | 安 芸 中 野 | 294.4 | |||
Kaitaichi | 海 田 市 | 298.3 | JR West : Kure (interconectare) | Kaita | |
Mukainada | 向 洋 | 300,6 | Fuchū | ||
Tenjingawa | 天神 川 | 302.4 | Hiroshima | ||
Terminalul de marfă Hiroshima | 広 島 貨物 タ ー ミ ナ ル | 303.1 | |||
Hiroshima | 広 島 | 304.7 |
JR Vest : Sanyō Shinkansen, Geibi Tramway de Hiroshima : 1, 2, 5, 6 |
||
Shin-hakushima | 新 白 島 | 306,5 | Metrou Hiroshima : Astram | ||
Yokogawa | 横 川 | 307.7 |
JR Vest : Kabe (interconectare) Hiroshima Tramway : 7, 8 |
||
Nishi-Hiroshima | 西 広 島 | 310.2 | Tramvaiul Hiroshima : 2, 3 | ||
Shin-Inokuchi | 新 井口 | 314.4 | Tramvaiul Hiroshima : 2 | ||
Itsukaichi | 五日 市 | 316,8 | Tramvaiul Hiroshima : 2 | ||
Hatsukaichi | 廿日 市 | 320.2 | Tramvaiul Hiroshima : 2 | Hatsukaichi | |
Miyauchi-Kushido | 宮内 串 戸 | 321,8 | Tramvaiul Hiroshima : 2 | ||
Ajina | 阿 ・ | 324,8 | Tramvaiul Hiroshima : 2 | ||
Miyajimaguchi | 宮 島 口 | 326,5 | Tramvaiul Hiroshima : 2 | ||
Maezora | 前 空 | 328.3 | |||
Ōnoura | 大野 浦 | 331.4 | |||
Kuba | 玖 波 | 336.4 | Ia | ||
Ia | 大竹 | 340,8 | |||
Waki | 和 木 | 342.3 | Waki | Prefectura Yamaguchi | |
Iwakuni | 岩 国 | 346.1 | JR West : Gantoku | Iwakuni | |
Minami-Iwakuni | 南岩 国 | 350,7 | |||
Fujū | 藤 生 | 353.4 | |||
Tsuzu | 通 津 | 358.6 | |||
Yū | 由 宇 | 361.6 | |||
Kōjiro | 神 代 | 366,8 | |||
Ōbake | 大 畠 | 371,9 | Yanai | ||
Yanaiminato | 柳 井 港 | 376.4 | |||
Yanai | 柳 井 | 379.2 | |||
Tabuse | 田 布施 | 385.4 | Tabuse | ||
Iwata | 岩田 | 390,9 | Hikari | ||
Shimata | 島 田 | 395,9 | |||
Hikari | 光 | 400,7 | |||
Kudamatsu | 下 松 | 406,9 | Kudamatsu | ||
Kushigahama | 櫛 ヶ 浜 | 411.5 | JR West : Gantoku | Shūnan | |
Tokuyama | 徳 山 | 414,9 | JR West : Sanyō Shinkansen |
Statie | Nume japonez | Distanța de la Kobe (km) |
Corespondenţă | Locație | |
---|---|---|---|---|---|
Tokuyama | 徳 山 | 414,9 | JR West : Sanyō Shinkansen | Shūnan | Prefectura Yamaguchi |
Shinnan-yō | 新 南陽 | 419,0 | |||
Fukugawa | 福川 | 421,9 | |||
Heta | 戸 田 | 425,7 | |||
Tonomi | 富海 | 434.2 | Hōfu | ||
Terminal de marfă Hōfu | 防 府 貨物 駅 | 437.2 | |||
Hōfu | 防 府 | 441.4 | |||
Daidō | 大道 | 449.2 | |||
Yotsutsuji | 四 辻 | 454,0 | Yamaguchi | ||
Shin-yamaguchi | 新 山口 | 459.2 | JR Vest : Sanyō Shinkansen, Ube , Yamaguchi | ||
Kagawa | 嘉川 | 463.2 | |||
Hon-Yura | 本 由 良 | 467,7 | |||
Kotō | 厚 東 | 478,0 | Ube | ||
Ube | 宇 部 | 484,5 | JR West : Ube | ||
Onoda | 小野 田 | 488,0 | JR West : Onoda | San'yō-Onoda | |
Ca | 厚 狭 | 494.3 | JR West : Sanyō Shinkansen, al meu | ||
Habu | 埴 生 | 502.6 | |||
Ozuki | 小月 | 508,8 | Shimonoseki | ||
Chōfu | 長 府 | 515,0 | |||
Shin-shimonoseki | 新 下 関 | 520.9 | JR West : Sanyō Shinkansen | ||
Hatabu | 幡 生 | 524.6 | JR West : Sanin (interconectare) | ||
Shimonoseki | 下 関 | 528.1 | |||
Tunelul feroviar Kanmon | |||||
Moji | 門 司 | 534.4 | JR Kyushu : Kagoshima (interconectare) | Kitakyushu | Prefectura Fukuoka |
Seria 285 (serviciile Sunrise Izumo și Sunrise Seto )
Seria 381 (Servicii Yakumo )
Seria 223
Seria 225
Seria 221
Seria 207
Seria 321
Seria 113
Seria 115
Seria 117
Seria 123
Seria 213
Seria 227
Seria HOT7000 (Servicii Super Hakuto )
Seria KiHa187 (Servicii Super Inaba )
Seria KiHa189 (Servicii Hamakaze )