Skyrail Line Midorizaka (ja)ス カ イ レ ー ル み ど り 坂 線 | |
Situatie | Hiroshima , Japonia |
---|---|
Tip | Monorai |
Intrarea în serviciu | 28 august 1998 |
Lungimea rețelei | 1,3 km |
Stații | 3 |
Operator | Serviciul Skyrail |
Linia Skyrail Midorizaka (スカイレールみどり坂線, Sukairēru Midorizaka-Seno ) Este o linie de transfer de automate de monorai la Hiroshima în Japonia . Este traversat de mici monorailuri suspendate, fabricate de Kobelco . Condusul este complet automat.
Linia este numită oficial Hiroshima Short Distance Transit Seno Line deoarece face legătura între Midoriguchi și Midori-Chūō , două stații din noul oraș Midorizaka, în districtul Aki din Hiroshima, la stația Seno, legătură cu linia Sanyō pe drumul spre JR Vest. linia feroviară este, de asemenea, cunoscută a fi primul transport public japonez care a introdus-o când a fost deschisă28 august 1998, o cartelă inteligentă .
Statie | Nume japonez | Distanță (km) |
Corespondenţă | Oraș |
---|---|---|---|---|
Midoriguchi | み ど り 口 | 0 | JR West : Sanyō ( în Seno ) | Hiroshima |
Midori-Nakamachi | み ど り 中 街 | 0,7 | ||
Midori-Chūō | み ど り 中央 | 1.3 |
Skyrail este o dezvoltare comună a produselor Kobe Steel și Mitsubishi Heavy Industry pentru a satisface nevoile de transport de mai puțin de 3.200 de pasageri / oră pe rute de mai puțin de patru kilometri. Proiectul face parte dintr-un program de cercetare mai general privind sistemele de transport pe distanțe scurte. Sistemul poate fi operat ca o navetă, o buclă sau o linie cu două căi. O pistă de testare a fost construită în 1993 în Mihara .
Echipamentul este un amestec între o monorail, o telecabină și o telegondolă . Monorela este echivalentul cablului purtător al unei telecabine cu avantajul că această monorail are mai multă libertate de direcție în comparație cu un cablu purtător care este întins în linie dreaptă între cele două stații. La fel ca telecabina, acest dispozitiv folosește un cablu de remorcare care trece deasupra monorailului, dar cabinele sunt decuplabile ca pentru o gondolă. La nivelul stației, când cabinele eliberează cablul de remorcare, acestea sunt susținute de un motor liniar .
Linia este administrată de compania Skyrail Service. Un vehicul circulă la fiecare zece minute. Este nevoie de cinci minute pentru a ajunge de la Midoriguchi la Midori-Chūō. Tariful este de 170 ¥ .