Linia Geibi
| P linia Geibi | |||||||||
| Linia Bitchū-Kōjiro către Hiroshima | |||||||||
 O vagon de cale ferată KiHa 120 între Sakane și Ichioka | |||||||||
| Țară | Japonia | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Orașele deservite | Niimi , Shōbara , Miyoshi , Hiroshima | ||||||||
| Istoric | |||||||||
| Punere in functiune | 1915 | ||||||||
| Caracteristici tehnice | |||||||||
| Lungime | 159,1 km | ||||||||
| Viteza maximă de proiectare |
85 km / h | ||||||||
| Spațiere | îngust (1.067 mm ) | ||||||||
| Electrificare | Nu electrizat | ||||||||
| Numărul de căi | Bandă Simplă |
||||||||
| Trafic | |||||||||
| Proprietar | JR West | ||||||||
| Operator (i) | JR West | ||||||||
|
|||||||||
Geibi Linia (芸備線, Geibi-sen ) Este o linie de cale ferată operată de Vest Japan Railway Company (JR West), în prefecturile Okayama și Hiroshima în Japonia .
Linia face legătura între stația Bitchū Kōjiro și stația Hiroshima . Linia Geibi constituie linia P a rețelei urbane Hiroshima între Karuga și Hiroshima.
Istorie
Linia Geibi constă din:
- secțiunea Hiroshima - Bingo Shōbara deschisă de calea ferată Geibi,
- linia Shōbara care leagă Bingo Shōbara și Bingo Ochiai, parțial construită de calea ferată Geibi, apoi naționalizată și extinsă de Compania de Căi Ferate Japoneze (JGR),
- linia Sanshin construită de JGR între Onuka și Bitchū Kōjiro.
În 1936, întreaga linie care leagă Hiroshima de Bitchū Kōjiro a fost finalizată, iar calea ferată Geibi a fost naționalizată în anul următor.
Linia a fost grav afectată de inundațiile din 2018 din Japonia . La27 mai 2019, linia rămâne tăiată între Naka-Mita și Karuga.
Caracteristici
Linia
- Lungime: 159,1 km
- Distanța: 1.067 mm
Interconectare
La Bitchū Kōjiro, toate trenurile continuă pe linia Hakubi până la gara Niimi .
Lista stațiilor
| Statie | Nume japonez | Distanța de la Bitchū Kōjiro (km) |
Corespondenţă | Locație | |
|---|---|---|---|---|---|
| Bitchū Kōjiro | 備 中 神 代 | 0 | JR West : Hakubi (interconectare) | Niimi | Prefectura Okayama |
| Sakane | 坂 根 | 3.9 | |||
| Ichioka | 市 岡 | 6.3 | |||
| Yagami | 矢 神 | 10.0 | |||
| Nochi | 野 馳 | 13.6 | |||
| Tōjō | 東 | 18.8 | Shobara | Prefectura Hiroshima | |
| Bingo Yawata | 備 後 八 幡 | 25.3 | |||
| Uchina | 内 名 | 29.0 | |||
| Onuka | 小 奴 可 | 33.6 | |||
| Dōgoyama | 道 後 山 | 37,8 | |||
| Bingo Ochiai | 備 後 落 合 | 44,6 | JR West : Kisuki | ||
| Hibayama | 比 婆 山 | 50.2 | |||
| Bingo Saijō | 備 後 西子 | 53.2 | |||
| Hirako | 平 子 | 57.4 | |||
| Taka | 高 | 62.3 | |||
| Bingo Shōbara | 備 後 庄 原 | 68,5 | |||
| Mikkaichi Bingo | 備 後 三 日 市 | 70,5 | |||
| Nanatsuka | 七 塚 | 72.2 | |||
| Yamanouchi | 山 ノ 内 | 75.2 | |||
| Shimowachi | 下 和 知 | 80.1 | Miyoshi | ||
| Shiomachi | 塩 町 | 83.2 | JR West : Fukuen | ||
| Kamisugi | 神 杉 | 84,7 | |||
| Yatsugi | 八次 | 88.0 | |||
| Miyoshi | 三次 | 90.3 | |||
| Nishi Miyoshi | 西 三次 | 91,9 | |||
| Shiwachi | 志 和 地 | 99,6 | |||
| Kamikawatachi | 上 川 立 | 102.2 | |||
| Kōtachi | 甲 立 | 106,5 | Akitakata | ||
| Yoshidaguchi | 吉田 口 | 109,9 | |||
| Mukaihara | 向原 | 116.1 | |||
| Ibaraichi | 井 原 市 | 122.0 | Hiroshima | ||
| Shiwaguchi | 志 和 口 | 126,0 | |||
| Kamimita | 上 三 田 | 129,5 | |||
| Nakamita | 中 三 田 | 134,0 | |||
| Shirakiyama | 白木 山 | 136.3 | |||
| Karuga | 狩 留 家 | 138,5 | |||
| Kamifukawa | 上 深 川 | 140,7 | |||
| Nakafukawa | 中 深 川 | 143,5 | |||
| Shimofukawa | 下 深 川 | 144,9 | |||
| Kumura | 玖 村 | 146,8 | |||
| Akiyaguchi | 安 芸 矢 口 | 149.3 | |||
| Hesaka | 戸 坂 | 152.1 | |||
| Yaga | 矢 賀 | 156.9 | |||
| Hiroshima | 広 島 | 159.1 |
JR Vest : Sanyō Shinkansen , Sanyō , Kabe , Kure Tramway de Hiroshima : 1, 2, 5, 6 |
||
Stoc rulant
-
Seria JR KiHa 40/47
-
Seria JR KiHa 120
Note și referințe
- (fr) Acest articol este preluat parțial sau în întregime din articolul Wikipedia din limba engleză intitulat „ Linia Geibi ” ( vezi lista autorilor ) .
- (în) JR West, „ Zona Chūgoku: Informații privind starea trenului ” (accesat la 27 mai 2019 ) .