LGV des Titans

LGV des titani sau LGV Mâcon-Genève sau LGV Léman Mont-Blanc este o abandonată linie de mare viteză , proiect care a fost de a lega Mâcon la Geneva . Numele titanilor se referă la cel al autostrăzii A40 pe același traseu, între Mâcon și zona Geneva.

În 1988, în La transverse Bourg-en-Bresse - Genève de Nantua , parte a unei rețele feroviare europene de mare viteză? , firma de inginerie elvețiană Bonnard & Gardel SA recomandă o nouă linie care trece prin încuietoarea Nantua . La cererea autorităților locale interesate din Elveția și Franța , a fost creat un grup de lucru franco-elvețian înDecembrie 1990. Din Geneva, sunt avute în vedere călătorii de 2,15 ore până la Paris și 1 oră până la Lyon .

Planul general din 1991 pentru legăturile feroviare de mare viteză a inclus construcția acestui bar, care ar accelera relațiile dintre Paris și Geneva. Dar costul ridicat al operațiunii, în jur de douăsprezece miliarde de franci, a făcut ca proiectul să fie abandonat în 1997, înlocuit de redeschiderea liniei Haut-Bugey , modernizată, care permite un câștig de aproximativ douăzeci de minute pe traseul său mai scurt. decât axa existentă prin Ambérieu-en-Bugey și Culoz .

Anexe

Articole similare

Note și referințe

  1. PLAN RAIL 2050 Pledoarie pentru viteza p13
  2. Site-ul oficial al Senatului - Planul general al TGV Mâcon-Bourg-en-Bresse-Geneva
  3. 24 de ore - TGV Geneva-Mâcon: mitul se prăbușește, articol din 21 iunie 1997
  4. „  La Tribune de Genève - TGV Mâcon-Genève: un pas esențial, articol din 4 iulie 1998  ” ( ArhivăWikiwixArchive.isGoogle • Ce să faci? )
  5. La Tribune de Genève - TGV Mâcon-Genève: întâlnire discretă pe malul lacului Geneva, articol din 16 iulie 1998
  6. Swissinfo - Franța scoate TGV Mâcon-Geneva din cutii, articol din 13 august 2001