Kamikawa Maru (transport cu hidroavionul)
| Kamikawa Maru | ||
 Kamikawa Maru în Xiamen înainte de reconversia lui, între 1938 și 1939. | ||
| Tip | Transport cu hidroavionul | |
|---|---|---|
| Clasă | Kamikawa Maru | |
| Istorie | ||
| Servit în | Marina japoneză imperială | |
| Constructor | Kawasaki Shipbuilding | |
| Şantier naval | Kobe , Japonia | |
| Chila pusă | 5 august 1936 | |
| Lansa | 13 decembrie 1936 | |
| Comision | 18 septembrie 1937 | |
| stare | Afundat 15 iulie 1943 | |
| Caracteristici tehnice | ||
| Lungime | 146 m | |
| Maestru | 18,6 m | |
| Proiect | 9,1 m | |
| Tonaj | 6.863 tone | |
| Propulsie | 1 elice 1 motor diesel Kawasaki MAN |
|
| Putere | 7.600 CP | |
| Viteză | 28 noduri ( 52 km / h ) | |
| Caracteristici militare | ||
| Armament | 2 tunuri de 5,9 inci 2 tunuri AA de 25 mm 2 tunuri MG de 13 mm |
|
| Avioane | 12 hidroavioane 2 catapulte |
|
| Locație | ||
| Informații de contact | 1 ° 36 ′ sud, 150 ° 24 ′ est | |
Geolocalizare pe hartă: Oceania
| ||
Kamikawa Maru (神川丸) este un transport de hidroavion , nava de plumb din clasa sa folosit de Marina Imperială Japoneză în timpul al doilea război mondial .
Istoric
Nava a fost construită la șantierul naval Kawasaki din Kobe , Japonia . Ei chilă a fost asamblată pe5 august 1936și lansat pe13 decembrie 1936ca navă comercială a companiei K Line . 18 septembrie 1937, a fost rechiziționat de Marina Imperială Japoneză care a transformat-o în 1939 ca transport cu hidroavionul.
Nava a participat la războiul chino-japonez și la războiul din Pacific până în Mai 1943. 4 mai, a fost torpilat pentru prima dată de submarinul USS Wahoo . Deteriorat, este trimis definitiv în partea de jos în 5 minute29 mai 1943, la aproximativ 250 km nord-vest de Kavieng , Noua Irlandă , la poziția geografică 1 ° 36 ′ S, 150 ° 24 ′ E , de submarinul SUA USS Scamp .
Note și referințe
- ( fr ) Acest articol este preluat parțial sau în totalitate din articolul din Wikipedia engleză intitulat „ Japanese hidroavion tender Kamikawa Maru ” (a se vedea lista autorilor ) .