Jerrie Cobb

Jerrie Cobb Imagine în Infobox. Jerrie Cobb în fața unei capsule de mercur . Biografie
Naștere 5 martie 1931
Norman ( Oklahoma )
Moarte 18 martie 2019(la 88)
Sun Center City ( Florida )
Numele nașterii Geraldyn Menor Cobb
Poreclă Jerrie
Naţionalitate american
Instruire Universitatea de Științe și Arte din Oklahoma ( în )
Activitate Aviatoare
Alte informații
Membru al Nouăzeci și nouă
Premii Trofeul Harmon (1973)
Honoris causa ( doctorat în științe ) (2007)
Sala Națională a Faimei Aviației (2012)

Geraldyn Menor Cobb , cunoscut sub numele de Jerrie Cobb , născut pe5 martie 1931lui Norman din Oklahoma și morților18 martie 2019în Sun Center City , Florida , este un aviator american care a deținut mai multe recorduri mondiale.

Ea a făcut, de asemenea, parte din programul Mercury 13 , un grup de femei care au fost supuse testelor fiziologice identice cu cele ale astronauților Mercury Seven din anii 1960 , dar într-un program independent de la NASA . Ea este apoi recunoscută pentru investițiile sale în cauza umanitară .

Biografie

Tineret

Jerrie Cobb este fiica locotenent-colonelului William Harvey Cobb și a Helenei Butler Stone Cobb. În copilărie, a crescut în Oklahoma, unde a descoperit aviația , în special datorită încurajării tatălui ei, el însuși pilot . A zburat pentru prima dată la vârsta de 12 ani, în cabina deschisă a biplanului Waco 1936 al acestuia. La 16 ani, ea a făcut acrobatice aeriene în Marea Câmpie cu un Piper J-3 Cub , aruncând fluturași peste orașele mici, anunțând sosirea restului escadrilei. Ea doarme sub aripa avionului pentru a economisi bani și a plăti mai mult kerosen pentru a-și îmbunătăți pilotajul, în timp ce ia turiștii la plimbare . În cele din urmă, la 17 ani, în timp ce studia la Școala Classen de Studii Avansate din Oklahoma City , Jerrie Cobb și-a obținut licența de pilot privat , apoi licența de pilot comercial în anul următor.

Cariera timpurie și înregistrări

La vârsta de 19 ani, Jerrie Cobb a predat zborul și la 21 de ani a livrat avioane de luptă cu patru motoare și bombardiere forțelor aeriene străine din întreaga lume. Are o relație de trei ani cu veteranul om de afaceri și pilotul celui de-al doilea război mondial , Jack Ford, pe care l-a cunoscut la Miami când lucra într-un hangar de întreținere, dar povestea lor este scurtată brusc la doi ani după logodna lor, când avionul său explodează peste Pacific .

Confruntată cu discriminarea de gen și revenirea multor piloți cu înaltă calificare după război, ea a trebuit să se mulțumească cu slujbe mai puțin populare, cum ar fi supravegherea aeriană a conductelor sau pulverizarea aeriană a culturilor. Fără descurajare, ea și-a obținut succesiv calificările pentru a pilota avioane cu mai multe motoare, pentru a zbura cu instrumente , pentru a fi instructor în zbor și pe sol și a obținut în cele din urmă licența de pilot al companiei aeriene .

Jerrie Cobb a stabilit câteva recorduri noi de viteză, distanță și altitudine înainte de a împlini 30 de ani pe un avion cu elice . Când a devenit prima femeie care a zburat la Paris Air Show , colegii ei au numit-o pilotul anului și au recompensat-o cu Medalia de aur a realizării Amelia Earhart , Life Magazine a plasat-o apoi printre cele nouă femei prezente în clasamentul său de 100 de persoane. cei mai importanți tineri din Statele Unite . Pentru a economisi bani și pentru a cumpăra un surplus de război Fairchild PT-23 și, astfel, să lucreze pe cont propriu, Cobb joacă softball feminin într-o echipă semi-profesionistă, Oklahoma City Queen .

În 1958, la vârsta de 28 de ani, a fost pilot și manager pentru Compania Aero Design și Inginerie , ceea ce a făcut ca avioanele Aero Commander pe care le folosea să-și bată recordurile. Cobb era atunci una dintre puținele femei în acest domeniu. În 1960, a atins 7.000 de ore de zbor și deține încă 3 recorduri aeronautice mondiale: cea a celei mai mari distanțe parcurse fără oprire (1959), viteza pe un avion ușor (1959) și altitudinea la 37.010 picioare, încă pe avioane ușoare (1960) ). ÎnMai 1961, Ea a devenit consultant pentru spațiul NASA programul la cererea administratorului său James Webb .

Mercur 13

Scopul proiectului Mercury 13 a fost să selecteze piloți de sex feminin în cazul în care aceștia ar participa la programul Mercury și îi vor trimite în spațiu . Între 1959 și 1961, doctorul William Randolph Lovelace II, care organizase pentru NASA selecția celor 7 astronauți ai acestui program, a reprodus același proces pe 25 de femei identificate cu ajutorul lui Jerrie Cobb, care a trecut cu douăsprezece dintre ele. pentru evaluări fizice și psihologice. La finalizare, Jerrie Cobb și Wally Funk trec cele 3 faze succesive de evaluare (identice cu cele ale omologilor lor masculini), dar experiența nu va fi niciodată folosită de NASA pentru zborul spațial .

Într-adevăr, Jerrie Cobb nu va putea obține suficient sprijin în Congres pentru a-i accepta ca astronauți . În 1963, Congresul l-a chemat să depună mărturie la o audiere cu privire la posibilitatea astronauților de sex feminin. Pentru aceasta, John Glenn ( 3 rd american în spațiu), declară că „Oamenii merg și lupta în război și , prin urmare , zbura avioane“ , și că , prin urmare, ordinea socială americană vrea femeile să nu fie. Astronauți. Câteva luni mai târziu, URSS a trimis-o pe prima dintre ele, Valentina Tereshkova . În presa sovietică , Tereshkova a lăudat curajul lui Cobb, dar și-a batjocorit căile religioase, întrebându-se cum se poate „combina pilotarea unui avion supersonic și rugăciune  ” . De asemenea, ea a deplâns atitudinea înșelătoare a guvernului american care, deși vorbea neîncetat despre democrația lor , a arătat o inegalitate flagrantă față de femei.

Jerrie Cobb a cerut, ca și alți participanți la Mercury 13, să se poată antrena cu bărbații, până atunci pilotase 64 de avioane cu elice diferite și deținea mai multe recorduri mondiale, dar nu finalizase decât un singur avion de avion . Cu toate acestea, cerințele NASA pentru a aplica ca astronaut impuneau să fie un pilot de testare militar, cu experiență în pilotarea de mare viteză și să aibă abilități inginerești pentru a prelua controlul unei capsule spațiale dacă situația o cerea. Nu s-au făcut excepții pentru Cobb. Asistent pentru Statele Unite Vice President Lyndon Johnson , Liz Carpenter, a pregătit o scrisoare lui James Webb , cerându - i cu privire la aceste cereri, dar Johnson nu a trimis, în schimb el a scris pe ea. „Oprește - l acum! " . Abia după 20 de ani o americană, Sally Ride , va fi capabilă să meargă în spațiu.

Activități ulterioare

Jerrie Cobb a lucrat apoi timp de 30 de ani în misiuni umanitare din America de Sud , inclusiv triburi autohtone care furnizează aer și studiază noi rute aeriene către zone îndepărtate. A fost recompensată de guvernele brazilian , columbian , ecuadorian , francez și peruvian , iar în 1981 a fost selectată pentru Premiul Nobel pentru Pace pentru această implicare. De asemenea, a primit numeroase premii în domeniul aviației pentru performanța sa. În 1999, ea a fost din nou subiectul unei campanii de trimis în spațiu, organizată de Organizația Națională pentru Femei , cu scopul de a studia efectele îmbătrânirii în spațiu (așa cum a fost cazul lui John Glenn în timpul misiunii STS-95 ) , compania eșuează din nou.

Premii

Publicații

Note și referințe

  1. (Pt) „  Dosarul de imigrație al lui Geraldyn Menor Cobb ca turist în Brazilia în 1960  ” , din FamilySearch (accesat la 20 aprilie 2019 )
  2. Weitekamp 2004 , p.  73
  3. (în) „  Jerrie Cobb, una dintre cele mai talentate femei-pilot din istorie, a murit  ” ,18 aprilie 2019
  4. Cobb 1997
  5. Hargrave, Universitatea Pioneers Monash , Australia (accesat la 12 martie 2010)
  6. Internet Encyclopedia of Science, Aviation Pioneers (accesat la 12 martie 2010)
  7. John Shepler „Astronautul Jerrie Cobb, The Mercury 13 au fost primele femei astronauțe ale NASA” johnshepler.com (accesat la 12 martie 2010)
  8. Kelli Gant Women in Aviation The [Ninety-Nines] Inc. , (accesat pe 12 martie 2010)
  9. „  Ridiculous Girl Cosmonaut Praying of US Woman Pilot  ” , The Racine Journal-Times ,7 iulie 1963, p.  5 ( citit online , accesat la 18 august 2014 )
  10. (în) Tanya Stone ( pref.  Margaret A. Weitekamp) Aproape astronauți: 13 femei care au îndrăznit să viseze: Povestea adevărată a femeilor „Mercur 13” , Somerville, Mass Candlewick Press,2009, 133  p. ( ISBN  978-0-7636-3611-1 , 978-0-763-64502-1 și 978-0-329-70080-5 ) , p.  64.
  11. Lyndon Johnson „  Să oprim acum!  "
  12. Stephanie Nolen. „Promis Luna: Povestea nespusă a primelor femei din cursa spațială”. Penguin Books Canada, Toronto, 2002. p. 300.
  13. , "Biografie UW Oshkosh Mercury 13" Universitatea din Wisconsin - Oshkosh
  14. Jerrie Cobb jerrie_cobb_facts.html Jerrie Cobb, Fapte (Autobiografie) jerrie-cobb.org-Fapte (accesat la 13 martie 2010)
  15. Albin Krebs (21 septembrie 1973) 5 Top Pilots Cited , New York Times , (accesat la 13 martie 2010)
  16. Foaie informativă Jerrie Cobb Fundația Jerrie Cobb
  17. „Women in Aviation-Pioneers” Women in Aviation (accesat la 3 martie 2010)
  18. Commendation- Universitatea Cobb din Wisconsin - Oshkosh (accesat la 12 martie 2010)

Anexe

Bibliografie

linkuri externe