JR East seria 209
Seria 209
Seria .209-2100 pe linia Narita
| Operator (i) | JR Est |
|---|---|
| Desemnare | JR 東 日本 209 系 電車 |
| Tip | Autoturism suburban |
| Motorizare | electric |
| Compoziţie | 4-6-8-10 vagoane pe tren |
| Constructie | 1992-2004 |
| Producător (i) | JR East - J-TREC - Kawasaki Heavy Industries |
| Punere in functiune | |
| Modernizare | 2006 - prezent |
| Efectiv | 490 de mașini (începând din martie 2020) |
| Producția totală | 1046 de mașini |
| Misiune | JR JC JC JA Eu JC JO JM |
| utilizare | Suburbii, Peri-Urbain |
| Dispunerea axului | Bo'Bo ' |
|---|---|
| Spațiere | 1067 mm |
| Alimente | 1,5 kV DC |
| Recuperare |
Tip pantograf
|
| Diagrama de tracțiune | 1C4M |
| Invertoare |
|
| Motoare de tractiune | Tipul MT68 / MT73 (cușcă veveriță trifazată) |
| Transmisie | Sistem de acționare cardan paralel cu raportul TD 1: 7.07 |
| Putere de o oră: | pe motor pe motor 95 kW |
| Lungime | După cutie 20 m |
| Lăţime |
|
| Boghii | Tip DT61 / TR246 (fără suport, cu amortizor de guler ) |
| Frâne | Pneumatic , regenerativ , dinamic |
| Acces | 4 pe fiecare parte |
| Ușile |
alunecând cu 2 frunze |
| Aer condiționat | Aer condiționat integral |
| Viteza maxima | max 110 km / h |
| Echipamente de securitate | ATS-SN, ATS-P, ATC 6, ATC 10 |
| Țara omologării | Japonia |
Seria 209 ( (209けいでんしゃ) , 209 Keidensha ) Este un tip de auto-propulsate de tren japonez în DC operate de East Japan Railway Company (JR East) și a apărut la sfârșitul anului 1992 , și operat, acum , în principal pe liniile exterioare ale suburbiilor din Tokyo .
Istorie
Au fost planificate să opereze pe linia Keihin Tohoku Line / Negishi, pentru a înlocui seria 103, care au fost preluate de la Căile Ferate Naționale Japoneze (JNR) (dispărute în 1987) în cantități mari și care au fost deteriorate de utilizarea intensă și parțial pentru a mări capacitatea de transport a liniei ocupate.
Vehiculul a fost proiectat de GK Industrial Design, condus de Kenji Ekuan. În 1993, a primit Premiul pentru bun design (la acea vreme) Premiul de aur, Premiul Brunel și Premiul pentru încurajare selectat de Ministerul Comerțului și Industriei Internaționale (în prezent Ministerul Economiei, Comerțului și Industriei).
Modelarea
Seria E209 este vândută de producătorii Kato și TOMIX pe scara N, în formarea a 4-6-8-10 mașini sub culorile mai multor linii.
Galerie de picturi
In afara
-
prototip Serie 901
Interior
-
Seria interioară 209-1000
Note și referințe
Note
- (en) / (ja) Acest articol este preluat parțial sau în totalitate din articolele intitulate în limba engleză „ 209 series ” (a se vedea lista autorilor ) și în japoneză „ JR 東 日本 209 系 電車 ” (a se vedea lista autorilor ) .
Referințe
Vezi și tu
În alte proiecte Wikimedia:
- JR East seria 209 , pe Wikimedia Commons
- Seria E231 succesorul său
- Seria TWR 70-000 , un model derivat