Infiniti G | |
marcă | Infiniti |
---|---|
Ani de producție | 1991 - 2014 |
Clasă | Familia ; tăiat ; coupe-convertible |
Motor și transmisie | |
Motor (motoare) | 4 cilindri și esențe V6 |
Sedanele G sunt automobile din segmentul D produse de Infiniti din 1991 până în 2014 . Au fost lansate patru generații. Primele două generații s-au bazat pe Nissan Primera , mai târziu pe Nissan Skyline .
În timp ce primele două generații s-au limitat la piața nord-americană, unde Primera nu a fost vândută de Nissan , următoarele generații bazate pe Skyline au fost vândute în Asia , înainte de a ajunge în Europa .
A apărut o versiune coupe cu a treia generație a sedanului. O versiune coupe-decapotabilă a sosit în vara anului 2009 și se bazează pe cea de-a patra generație sedan G.
G 1 st generație (G20) | ||||||||
1994 Infiniti G20 | ||||||||
marcă | Infiniti | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ani de producție | 1991 - 1996 | |||||||
Clasă | Familie | |||||||
Instalații de asamblare |
Yokosuka , Kantō Japonia |
|||||||
Motor și transmisie | ||||||||
Motor (motoare) |
Benzină : - 4 cilindri 2.0L |
|||||||
Putere maxima | 140 CP (104 kW ) | |||||||
Cuplul maxim | 179 la 184 Nm | |||||||
Transmisie | La roțile din față | |||||||
Cutie de viteze |
Manual cu 5 trepte Automat cu 4 trepte |
|||||||
Șasiu - Caroserie | ||||||||
Corp (e) | 5 uși, 5 locuri | |||||||
Dimensiuni | ||||||||
Lungime | 4.440 până la 4.445 mm | |||||||
Lăţime | 1695 mm | |||||||
Înălţime | 1360 - 1395 mm | |||||||
Ampatament | 2.550 mm | |||||||
Cronologia modelelor | ||||||||
| ||||||||
În 1991, prima generație Nissan Primera , cunoscută în Europa și Japonia, a fost exportată pe piața nord-americană sub o marcă recunoscută care era la acea vreme Infiniti .
Echipat cu un singur motor pe benzină, nu foarte prestigios, deoarece era la fel ca sora sa geamănă de la Nissan:
A existat cu un manual cu cinci trepte sau cu un autovehicul cu patru trepte.
G 1 st generație (G20)
G 1 st generație (G20)
G 1 st generație (G20)
G 1 st generație (G20)
An | Vânzări | Evoluţie |
---|---|---|
1991 | 13 929 | |
1992 | 14 592 | + 04,8% |
1993 | 16 545 | + 13,4% |
1994 | 17.248 | + 04,2% |
1995 | 16 818 | - 02,5% |
1996 | 13.467 | - 19,9% |
Total | 92.599 |
Generația G 2 e (G20) | ||||||||
1999-2001 Infiniti G20T | ||||||||
marcă | Infiniti | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ani de producție | 1998 - 2002 | |||||||
Clasă | Familie | |||||||
Instalații de asamblare |
Yokosuka , Kantō Japonia |
|||||||
Motor și transmisie | ||||||||
Motor (motoare) |
Benzină : - 4 cilindri 2.0L |
|||||||
Putere maxima | 145 CP | |||||||
Transmisie | La roțile din față | |||||||
Cutie de viteze |
Manual cu 5 trepte Automat cu 4 trepte |
|||||||
Greutate și performanță | ||||||||
Greutatea descărcată | 1320 - 1350 kg | |||||||
Șasiu - Caroserie | ||||||||
Corp (e) | 5 uși, 5 locuri | |||||||
Dimensiuni | ||||||||
Lungime | 4.508 mm | |||||||
Lăţime | 1694 mm | |||||||
Înălţime | 1.400 mm | |||||||
Ampatament | 2.600 mm | |||||||
Cronologia modelelor | ||||||||
| ||||||||
Lansat la trei ani de la dispariția primei versiuni, noul G este încă o Primera, a doua generație de data aceasta, și este mulțumit de corpul de pre-restilizare al acestei, în timp ce G20 a fost lansat în același timp cu restilizarea Primera.
Există încă cu același motor ca și Primera:
Este disponibil cu transmisie manuală cu cinci trepte sau transmisie automată cu patru trepte.
Generația G 2 e (G20)
Generația G 2 e (G20)
Generația G 2 e (G20)
Generația G 2 e (G20)
An | Vânzări | Evoluţie |
---|---|---|
1998 | 7.217 | |
1999 | 16 108 | + 123,2% |
2000 | 13.095 | - 018,7% |
2001 | 11 512 | - 012,1% |
2002 | 5.760 | - 050 , 0 % |
Total | 53.692 |
Generația G 3 e (G35) | ||||||||
2004-05 Infiniti G35 | ||||||||
marcă | Infiniti | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ani de producție | 2002 - 2007 | |||||||
Clasă | Familie | |||||||
Instalații de asamblare |
Tochigi , Kantō Japonia |
|||||||
Motor și transmisie | ||||||||
Motor (motoare) |
Benzină : - V6 3,5 L |
|||||||
Putere maxima | 260 - 298 CP (190 - 222 kW ) | |||||||
Cuplul maxim | 350 - 365 Nm | |||||||
Transmisie | Propulsie sau Integral | |||||||
Cutie de viteze |
Manual cu 6 trepte Automat cu 5 trepte |
|||||||
Șasiu - Caroserie | ||||||||
Corp (e) | 5 uși, 5 locuri | |||||||
Dimensiuni | ||||||||
Lungime | 4.735 mm | |||||||
Lăţime | 1750 mm | |||||||
Înălţime | 1.465 mm | |||||||
Ampatament | 2.850 mm | |||||||
Cronologia modelelor | ||||||||
| ||||||||
G a devenit cu adevărat o mașină de lux. Această a treia generație nu mai este o primă, ci un Nissan Skyline redenumit. Este mult mai impunător decât predecesorul său (+23 cm lungime, +6 cm lățime, +7 cm înălțime și mai mare de la 200 la 300 kg !). Două caracteristici noi pentru acest nou G: o versiune coupe și o versiune cu tracțiune integrală numită G35x. În 2005, a beneficiat de o restilizare foarte ușoară care a afectat cu greu caroseria. Împărtășește aceeași caroserie și aceeași optică ca și Skyline Coupé vândut în Japonia.
A treia generație abandonează patru cilindri pentru V6:
Generația G 3 e (G35)
Generația G 3 e (G35)
Generația G 3 e (G35)
Generația G 3 e (G35)
G a 4- a generație (G35 / 37) | ||||||||
2007 Infiniti G35 | ||||||||
marcă | Infiniti | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ani de producție | 2007 - 2014 | |||||||
Clasă | Familie | |||||||
Instalații de asamblare |
Tochigi , Kantō Japonia |
|||||||
Motor și transmisie | ||||||||
Motor (motoare) |
Benzină : - V6 3,5 L (America de Nord) - V6 3,7 L |
|||||||
Putere maxima | 306 până la 330 CP (228 până la 245 kW ) | |||||||
Cuplul maxim | Europa : 367 Nm | |||||||
Transmisie | Propulsie sau Integral | |||||||
Cutie de viteze |
Manual cu 6 trepte automat cu 7 trepte |
|||||||
Greutate și performanță | ||||||||
Viteza maxima | Europa : 249 km / h | |||||||
Accelerare | 0 la 100 km / h în Europa : 5,9 s | |||||||
Consum mixt | Europa : 10,5 L / 100 km | |||||||
Emisia de CO 2 | Europa : 249 g / km | |||||||
Șasiu - Caroserie | ||||||||
Corp (e) | 5 uși, 5 locuri | |||||||
Dimensiuni | ||||||||
Lungime | 4.750 mm | |||||||
Lăţime | 1773 mm | |||||||
Înălţime | 1.453 - 1.468 mm | |||||||
Ampatament | 2.850 mm | |||||||
Volumul portbagajului | 450 dm 3 | |||||||
Cronologia modelelor | ||||||||
| ||||||||
G37 a fost disponibil la începutul anului 2007 în America de Nord și a fost unul dintre Infiniti care a ajuns în Europa la sfârșitul anului 2008. Derivatul său coupé a fost lansat la sfârșitul anului 2007.
G35 este disponibil cu tracțiune integrală și are dreptul la o versiune specifică numită G35x , înlocuită în 2009 de G37x .
Rețineți că și versiunile europene au dreptul la o versiune cu tracțiune integrală.
Există trei versiuni diferite:
G35 și G37 primesc o transmisie manuală cu șase trepte sau o transmisie automată cu cinci (G35) sau șapte (G37) și oferă o alegere între două sau patru roți.
EuropaEuropenii au fost primii care au beneficiat de G37:
G35 și G37 primesc o transmisie manuală cu șase trepte sau o transmisie automată cu șapte trepte și oferă o alegere între două sau patru roți.
Pentru piața europeană a fost planificat un motor diesel, dar acest model a fost studiat înainte de crearea V6 dCi a Renault , Infiniti fiind la Nissan, nu se potrivea sub capotă.
G a 4- a generație (G35 / 37)
G a 4- a generație (G35 / 37)
A 4- a generație (G35 / 37) înainte de un FX
G a 4- a generație (G35 / 37)
Bazat pe G35 ( Infiniti G III ), primul coupé G a fost lansat în 2003. Este al doilea coupe după M30 al mărcii.
A doua generație a apărut în 2007 și se bazează pe G35 / 37 și va fi vândută în Europa la sfârșitul anului 2008.
Din 2010, japonezii cunosc și Infiniti G sub numele de Nissan Skyline, dar este un flop comercial cu mai puțin de 10.000 de vânzări în același an.
Infiniti a decis să renunțe la sedanul G35 / 37 într-o versiune decapotabilă cu acoperiș retractabil ca pe Peugeot 207 CC . Pe baza modelului G37 Coupé, acest model a fost prezentat la sfârșitul anului 2008 pentru marketing programat pentru vara anului 2009, mai întâi în America de Nord și apoi în Europa.
An | Vânzări G Sedan | Evoluţie | Vânzări G Coupé & Cabriolet |
Evoluţie | Vânzări totale G |
Evoluţie |
---|---|---|---|---|---|---|
2002 | 29.590 | 5 185 | 34 775 | |||
2003 | 35 765 | + 20,9% | 28 965 | + 458,6% | 64 730 | + 86,1% |
2004 | 42.800 | + 19,7% | 28 377 | - 002 , 0 % | 71.177 | + 10 , 0 % |
2005 | 42.779 | = | 25 949 | - 008,6% | 68.728 | - 03,4% |
2006 | 40 346 | - 05,7% | 20.395 | - 021,4% | 60.741 | - 11,6% |
2007 | 54,015 | + 33,9% | 17.794 | - 012,8% | 71.809 | + 18,2% |
2008 | 44 969 | - 16,7% | 19,212 | + 008 , 0 % | 64.181 | - 10,6% |
2009 | 32 357 | - 28 , 0 % | 14 817 | - 022,9% | 47 174 | - 26,5% |
2010 | 41 653 | + 28,7% | 16.490 | + 011,3% | 58.143 | + 23,3% |
Total | 364.274 | 177 184 | 541 458 |
NB: Vânzările decapotabile sunt incluse în vânzările cupei de laIunie 2009, data lansării sale.
An | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | Total |
---|---|---|---|---|---|---|
Vânzări | 4 | 36 | 49 | 43 | 13 | 145 |
Numărul care urmează „G” corespunde cilindrării motorului. Astfel, G20 are un motor de 2.0L, G35 un motor de 3.5L și G37 un motor de 3.7L. Acest lucru este valabil și pentru celelalte modele Infiniti.