| HNLMS O 6 Hr.Ms. O 6 | |
| Tip | Submarin |
|---|---|
| Clasă | O 6 - copie unică |
| Istorie | |
| Servit în | Marina Regală Olandeză |
| Sponsor | Koninklijke Marine |
| Constructor | Damen Schelde Naval Shipbuilding |
| Şantier naval | Flushing |
| Ordonat | 8 mai 1913 |
| Chila pusă | 2 sau 21 mai 1914 |
| Lansa | 10 iunie 1915 sau 15 iulie 1916 |
| Punere in functiune | 5 decembrie 1916 |
| stare | Dezafectat în noiembrie 1936 |
| Echipaj | |
| Echipaj | 15 marinari |
| Caracteristici tehnice | |
| Lungime | 35,69 metri |
| Maestru | 4,13 metri |
| Proiect | 3,05 metri |
| Schimbare | 192 t (suprafață) 233 t (scufundare) |
| Propulsie | 1 motor diesel 1 motor electric 1 elice |
| Putere | 375 CP (280 kW) la suprafață 210 CP (157 kW) scufundare |
| Viteză | 12 noduri (22 km / h) la suprafață 8,5 noduri (15,7 km / h) la scufundare |
| Adâncime | 40 m |
| Caracteristici militare | |
| Armament | 2 tuburi torpile de 450 mm în față 1 tub torpile de 450 mm în spate |
| Intervalul de acțiune | 750 mile marine la 10 noduri (1390 km la 19 km / h) la suprafață 42 mile marine la 7 noduri (78 km la 13 km / h) la scufundări |
HNLMS O 6 sau Hr.Ms. O 6 era un submarin , singurul exemplu al clasei O 6 a Marinei Koninklijke ( Marina Regală Olandeză).
HNLMS O 6 a fost destinat utilizării în apele teritoriale ale Europei. O 6 a fost foarte similar cu O 7 și acestea sunt , uneori , considerate o singură clasă.
Submarinul a fost comandat pe 8 mai 1913 și în mai 1914, chila O 6 a fost așezată în Flushing la șantierul naval Damen Schelde Naval . Lansarea a avut loc în 10 iunie 1915 sau 15 iulie 1916.
La 5 decembrie 1916, nava a fost comandată în marină. În timpul primului război mondial , nava avea sediul în Den Helder .
La 7 iulie 1920, barca a părăsit portul Flushing pentru o excursie în Norvegia : au fost vizitate porturile Odda , Bergen , Gudvangen , printre altele. Nava s-a întors la Flushing în iunie 1920.
În iunie 1923, O 6 a fost folosit de profesorul Felix Andries Vening Meinesz pentru măsurători de gravitație în Marea Nordului .
În noiembrie 1936, O 6 a fost scos din funcțiune.