| HNLMS KV | |
| Tip | Submarin |
|---|---|
| Clasă | KV |
| Istorie | |
| Servit în | Marina Regală Olandeză |
| Constructor | Fijenoord |
| Şantier naval | Rotterdam |
| Chila pusă | 4 aprilie 1916 |
| Lansa | 20 noiembrie 1919 |
| Comision | 15 septembrie 1920 |
| stare | Dezactivat în august 1937 |
| Echipaj | |
| Echipaj | 31 de bărbați |
| Caracteristici tehnice | |
| Lungime | 57,31 m |
| Maestru | 5,6 m |
| Proiect | 82 m |
| Schimbare | 569 t (suprafață) 649 t (scufundare) |
| Propulsie | 2 × motoare diesel Sulzer cu 6 cilindri în 2 timpi 2 × motoare electrice 2 elice |
| Putere | Motor diesel 2 × 600 CP (447 kW) Motor electric 2 × 200 CP (149 kW) |
| Viteză | 13,5 noduri ( 25 km / h ) la suprafață 8 noduri ( 15 km / h ) la scufundare |
| Adâncime | 40 de metri |
| Caracteristici militare | |
| Armament | 2 tuburi torpile de 450 mm în față 2 tuburi torpile de 450 mm în spate 2 tuburi torpile de 450 mm transversale 12 nave torpile 1 pistol Bofors de 75 mm 1 mitralieră de 12, 7 mm |
| Intervalul de acțiune |
3.500 mile marine (6.480 km) la 11 noduri (20 km / h) la suprafață 25 mile marine (50 km) la 8 noduri (15 km / h) sub apă |
HNLMS K V sau Zr.Ms. KV este un submarin , navă de plumb e clasa KV serviciu cu Koninklijke Marine (Royal Navy Țările de Jos) între cele două războaie mondiale.
Chila submarinului a fost depusă la Rotterdam la șantierul naval Fijenoord la 4 aprilie 1916. Lansarea a avut loc la 20 noiembrie 1919. La 15 septembrie 1920, nava a fost comandată în marina olandeză.
La 18 octombrie 1920, KV a părăsit portul Den Helder spre Indiile Olandeze de Est , teatrul său de operații. El face călătoria fără escortă. Traseul pe care îl ia oprește la Tunis , la Canalul Suez , la Aden și Colombo până la Surabaya , unde ajunge pe 26 ianuarie 1921.
În august 1937, KV a fost scos din funcțiune.