HNLMS Gruno Hr.Ms. Gruno | |
Gruno | |
Tip | Gunboat |
---|---|
Clasă | Brinio |
Istorie | |
Servit în | Marina Regală Olandeză |
Sponsor | Koninklijke Marine |
Constructor | Fijenoord |
Şantier naval | Rotterdam |
Chila pusă | 12 februarie 1912 |
Lansa | 26 mai 1913 |
Punere in functiune | 15 iulie 1915 |
Echipaj | |
Echipaj | 63 de membri ai echipajului |
Caracteristici tehnice | |
Lungime | 52,66 m |
Maestru | 8,52 m |
Proiect | 2,75 m |
Schimbare | 533 t (standard) |
Greutate | 581 t (încărcare completă) |
Propulsie | 2 motoare diesel Sulzer 2 arbori de elice |
Putere | 2 × 600 CP (450 kW) |
Viteză | 14 noduri (26 km / h) |
Caracteristici militare | |
Scutire | |
Armament | 4 × Krupp nr.1 tunuri de 150 mm 2 mitraliere de 12,7 mm |
HNLMS Gruno sau Hr.Ms. Gruno este o canoniera de clasa Brinio de Koninklijke Marine (Royal Navy Țările de Jos) , care a servit în Primul și al doilea război mondial .
Gruno a chila a fost pus pe 12 februarie 19121 la Rijkswerf șantierul naval din Amsterdam . A fost lansată la 26 mai 1913. La 15 iulie 1915 a fost comandată în marina olandeză.
Olanda fiind o țară neutră , Gruno nu a participat activ la primul război mondial.
Spre deosebire de sora ei , Brinio și Friso , Gruno a reușit să evadeze în Regatul Unit. În noaptea de 14 mai, a părăsit Olanda spre Anglia, unde nava a ajuns la gura Tamisei pe 15 mai.
Din 29 mai 1940 până în martie 1942, Gruno a fost folosit ca navă de supraveghere și a făcut parte din flotila locală de apărare a Tamisei. A servit ca paznic și escortă până în martie 1942, când a fost adormit până pe 23 noiembrie 1942.
Revenit la serviciu, face parte din nou din flotila locală de apărare a Tamisei și escortează din 12 mai 1943 până la începutul lunii mai 1944.
Ea navighează pe 11 mai de la Southend la Harwich , unde este aruncată pe 16 mai pentru a servi drept navă de cazare. Navighează de la Harwich la IJmuiden , Olanda, prin Ostend , între 1 și 3 iunie 1945, după care a fost folosită ca navă de locuit pentru serviciul de măturare a minelor.
A fost scoasă din funcțiune în ianuarie 1950, apoi a fost vândută pentru casare în 1959.