HMS Terror | |
HMS Terror prins în gheață în timpul expediției lui George Back (1836-37) | |
Tip | Bombarda |
---|---|
Istorie | |
Servit în | Marina Regală |
Sponsor | Marina Regală |
Şantier naval | Davy, Topsham |
Lansa | 1813 |
stare | Abandonat la 22 aprilie 1848 în Strâmtoarea Victoria, deoarece zdrobit în gheață |
Caracteristici tehnice | |
Schimbare | în jur de 330 de tone |
Propulsie | Navigați apoi elice |
Putere | Motor cu aburi de 20 CP |
Caracteristici militare | |
Scutire | Shell armat cu plăci metalice |
Armament | Două mortare (13 și 10 inci) |
Proprietar | Marina Regală |
HMS Teroarea de 1813 este o bombă proiectat de Henry Peake și construit de Royal Navy în șantierul naval Davy în Topsham în Devon County . Nava, despre care sursele au spus că este de 326 sau 340 de tone, transporta două mortare , unul de 13 inci și celălalt de 10 inci.
Teroarea a luat parte la războiul din 1812 împotriva Statelor Unite . Sub comanda lui John Sheridan , a participat la bombardamentul Stonington din Connecticut din 9 august până în12 august 1814, și Fort McHenry în timpul bătăliei de la Baltimore din 13 până în septembrie14 septembrie 1814. Această bătălie l-a inspirat pe Francis Scott Key să scrie poezia The Star-Spangled Banner, care, pusă pe muzică, a devenit imnul național al Statelor Unite. În ianuarie 1815 , încă sub comanda lui Sheridan, Teroarea a fost implicată în atacul asupra Sf. Maria din Georgia .
În 1836 , Comandamentul Terorii a fost dat lui George Back pentru o expediție în partea de nord a golfului Hudson , cu planuri de a traversa pe jos Peninsula Melville și de a explora malul opus. Teroarea a fost blocat în gheață timp de 10 luni. În primăvara anului 1837 , o întâlnire cu un aisberg a deteriorat nava. Nava era pe cale să se scufunde când Back s-a prăbușit pe o coastă irlandeză la Lough Swilly .
Teroarea a fost reparat și atribuit unei vizite viitoare la Antarctica în compania HMS Erebus sub comanda lui James Clark Ross . Francis Crozier a fost numit comandant al terorii în această expediție, care a durat trei ani, din 1839 până în 1843 . Muntele Teroare pe Insula Ross , descoperit în timpul expediției, a fost numit de navă.
Atât HMS Erebus, cât și HMS Terror au fost echipate cu un motor cu aburi de 20 de cai putere și armături ale corpului de fier pentru următoarea lor călătorie în Arctica cu John Franklin . Comandamentul Terorii a fost dat din nou lui Crozier. Expediției i s-a ordonat să colecteze date despre magnetism în Arctica canadiană și să încerce trecerea pasajului nord-vestic .
Navele au fost văzute intrând ultima dată în Marea Baffin în august 1845 . Dispariția Expediției Franklin a declanșat un efort uriaș de căutare în Arctica. O serie de expediții între 1848 și 1866 au dezvăluit soarta navelor. Blocați de gheață, au fost abandonați. Echipajele lor au murit de frig sau de foame, încercând să ajungă în sud pe uscat. Expedițiile ulterioare au mai dezvăluit, în special prin autopsia membrilor echipajului, că rațiile lor, conservele slab pregătite, ar fi putut fi cauza otrăvirii cu plumb sau a botulismului .
9 septembrie 2014, guvernul canadian susține că o expediție a localizat epava unuia dintre cele două nave ale Expediției Franklin și prezintă imagini filmate de un robot subacvatic. Acesta este HMS Erebus , găsit în golful Wilmot și Crampton , la nord de Nunavut. HMS Terror a fost găsită de Arctic Research Foundation în 2016. Epava se află la 24 de metri adâncime în sud-vestul insulei King William , la aproximativ 100 de kilometri nord de Erebus . Starea epavelor sugerează că nava a fost închisă și abandonată de echipajul care a încercat apoi să coboare spre sud cu Erebus . Alte imagini ale epavelor sunt obținute în 2019.