| HMS Rye | |
| Tip | Mineweeper |
|---|---|
| Clasă | Bangor |
| Istorie | |
| Servit în | Marina Regală |
| Constructor | Compania de construcții navale Ailsa |
| Şantier naval | Troon - Scoția |
| Ordonat | 21 iulie 1939 |
| Chila pusă | 27 noiembrie 1939 |
| Lansa | 19 august 1940 |
| Comision | 20 noiembrie 1941 |
| stare | Demolat în 1948 |
| Echipaj | |
| Echipaj | 60 de bărbați |
| Caracteristici tehnice | |
| Lungime | 53 m L HT |
| Maestru | 8,69 m |
| Proiect | 3,12 m |
| Schimbare | 667 t standard 833 t încărcare completă |
| Propulsie | 2 cazane cu tuburi de apă Admiralty cu 3 tamburi - 2 turbine cu aburi - 2 arbori cu elice |
| Putere | 2.000 CP (1.500 kW ) |
| Viteză | 16 noduri (29,6 km / h) |
| Caracteristici militare | |
| Armament | 1 tun de 12 inci QF (76,2 mm) de 3 inci 1 încărcare de adâncime QF 40 de 2 inci la însoțire |
| Intervalul de acțiune | 2.800 mile marine (5.200 km) la 10 noduri (19 km / h) |
| Carieră | |
| Indicativ | J76 |
HMS Rye ( număr fanion J76) este un Minesweeper din Bangor clasa a lansat pentru Royal Navy (RN) , care a servit în timpul al doilea război mondial .
De secară a fost comandat ca parte a Programului Bangor Clasa de 1939-4021 iulie 1939pentru șantierul naval de Ailsa navale de companie în Troon în Scoția . Chila este pus pe27 noiembrie 1939, Rye este lansat pe19 august 1940și puse în funcțiune pe20 noiembrie 1941.
Clasa Bangor trebuia inițial să fie un model la scară al măturătorului din clasa Halcyon în serviciul Marinei Regale . Propulsia acestor nave este asigurată de 3 tipuri de motoare: motor diesel , motor cu aburi cu piston cu dublă sau triplă expansiune și turbină cu aburi . Cu toate acestea, din cauza dificultății de a obține motoare diesel, versiunea diesel a fost realizată în număr mic.
Măturătoarele cu turbină Royal Navy din clasa Bangor deplasează 667 de tone sub sarcină normală . Pentru a găzdui încăperile cazanelor, această navă are dimensiuni mai mari decât primele versiuni de motoare diesel cu o lungime totală de 53 metri L HT , o lățime de 8,69 metri și un tiraj de 3,12 metri. Acest vas este propulsat de 2 turbine cu abur alimentate de 2 cazane cu tuburi de apă Admiralty cu 3 tamburi și care acționează două arbori de elice. Motoarele dezvoltă o putere de 2.000 de cai putere (1.500 kW ) și ating o viteză maximă de 16 noduri (30 km / h). Măturătorul poate transporta maximum 163 tone de păcură, ceea ce îi conferă o autonomie de 2.800 mile marine (5.200 kilometri) la 10 noduri (19 km / h).
Lipsa lor de dimensiuni conferă navelor din această clasă mici capacități de manevră pe mare, care ar fi chiar mai rele decât cele ale corvetelor din clasa Flower . Se consideră că versiunile de motoare diesel au caracteristici de manevrare mai slabe decât variantele de motor cu turație redusă. Tirajul lor superficial îi face instabili, iar corpurile lor scurte tind să se scufunde în arc atunci când sunt utilizate în mări frontale.
Navele din clasa Bangor sunt, de asemenea, considerate înghesuite pentru membrii echipajului, înghesuind peste 60 de ofițeri și calificări într-o navă planificată inițial pentru un total de 40 de oameni.
Echipamentele cu turbină cu abur sunt înarmate cu un tun antiaerian QF (76,2 mm) de 12 inci și un pistol QF AA de 2 lire (40 mm). Pe unele nave, arma de 2 lire a fost înlocuită cu o armă Oerlikon AA de 20 mm simplă sau dublă, în timp ce majoritatea navelor au fost echipate cu patru vagoane Oerlikon suplimentare în timpul războiului. Pentru misiuni de escortă, echipamentul lor de măturare a minelor poate fi schimbat cu până la 40 de încărcături de adâncime .
De secară servește la Marea Mediterană , cu sediul în Malta , ca parte a 14 - a / 17 - lea flota Minesweeper . A participat la convoaiele de Malta , în special la Operațiunea Harpoon, în care a salvat 84 de supraviețuitori ai SS Chant , și la Operațiunea Pedestal, în care a fost una dintre navele care au salvat SS Ohio . Ofițerul de comandă al Rye , lt. John Andrew Pearson , primește un bar la distincția sa de serviciu (DSC) pentru serviciul său în timpul convoiilor de la Malta.
După Marea Mediterană, secara se întoarce în apele sale teritoriale și servește cu flota a 14- a minieră cu sediul în Plymouth . El participă la Operațiunea Neptun , componenta navală a Operațiunii Overlord ( Ziua Z ). Flotila participă la operațiunile de dragare a minelor de la 5 la 530 iunie, începând cu curățarea căilor prin câmpurile miniere germane până la plajele de debarcare din Normandia , apoi curățarea unor zone mai mari pentru a permite transportului și aprovizionării navelor să opereze în siguranță.
De secară este declasat24 august 1948. Este casat la Purfleet din Essex înSeptembrie 1948.
Semnul său este găzduit în Biserica Parohială Sf. Maria din orașul Rye , East Sussex .
Cadetele de secară și districtele maritime continuă tradițiile HMS Rye .
De secară a navigat cu următoarele convoaielor în timpul carierei sale:
Note:
RN: Royal Navy
RNR: Royal Naval Reserve