Acest articol este un proiect pentru submarine și Marina Regală .
Vă puteți împărtăși cunoștințele îmbunătățindu-le ( cum? ) Conform recomandărilor proiectelor corespunzătoare .
HMS K7 | |
Tip | Submarin |
---|---|
Clasă | K |
Funcţie | militar |
Poveste | |
Servit în | Marina Regală |
Sponsor | Marina Regală |
Constructor | HMNB Devonport |
de fabricație | oţel |
Chila pusă | 8 noiembrie 1915 |
Lansa | 31 mai 1916 |
Comision | Iulie 1917 |
stare | Vândut 9 septembrie 1921 |
Echipaj | |
Echipaj | 6 ofițeri , 53 de marinari |
Caracteristici tehnice | |
Lungime | 103 m |
Maestru | 8,23 m |
Proiect | 6,40 m |
Schimb | 1980 tone în zona 2 566 t în scufundări |
Propulsie | 2 turbine cu aburi 4 motoare electrice 1 grup electrogen diesel de 700 CP |
Puternic | 10.500 CP la suprafață și 1.440 CP sub apă |
Viteză | 24 noduri la suprafață 8 noduri la scufundare |
Caracteristici militare | |
Armament | 4 tuburi torpiloare de arc de 18 inci (457 mm ) cu 8 torpile 2 tunuri de punte 100 mm 1 tun 72 mm |
Intervalul de acțiune | 12.500 mile marine la 10 noduri la suprafață 40 mile marine la 7 noduri sub apă |
HMS K7 a fost un submarin britanic clasa K a Marinei Regale , construit de HMNB Devonport . Ei chilă este pe8 noiembrie 1915și este pus în funcțiune peIulie 1917.
K7 era singura navă de dezastruoase K-clasa de a se angaja în luptă cu un inamic. 16 iunie 1917, a tras o salvă de torpilă la U-95 U-boat și a înscris un șut la poartă. Cu toate acestea, torpila nu a detonat, cu ghinionul care a fost descris ca fiind tipic clasei K. K7 a scăpat de represalii fugind repede.
K7 a fost implicat într - un accident cu al 4 - lea escadron de crucișătoare ușoare . El a fost, de asemenea, implicat în seria catastrofală de accidente care au avut loc în timpul unui exercițiu nocturn care a fost numit sarcastic sub numele de Bătălia de pe Insula Mai . K7 a fost avariată de lovind scufundarea KHMS K4 .
K7 a fost vândut pe9 septembrie 1921în Sunderland .
K7 a avut o cilindree de 1.800 de tone pe suprafață și 2.600 de tone subacvatice . Avea o lungime totală de 103 m , o grindă de 8,08 m și un pescaj de 6,38 m . Submarinul a fost alimentat de două cazane Yarrow Shipbuilders alimentate cu ulei , care hrănite fiecare turbină cu abur Brown-Curtis sau Parsons în curs de dezvoltare 10,500 CP (7800 kW ) care a cauzat două elice de 2,29 m de diametru . În imersie, propulsia a fost asigurată de patru motoare electrice , fiecare producând 350 până la 360 CP (260 până la 270 kW ). De asemenea, el avea un motor diesel de 800 CP (600 kW ), care era folosit în momentul în care aburul crește în presiune sau în locul acestuia.
Submarinul avea o viteză maximă la suprafață de 24 de noduri ( 44 km / h ) și o viteză subacvatică de la 9 la 9,5 noduri (16,7 la 17,6 km / h ). Ar putea funcționa la o adâncime de 46 de metri și poate parcurge 150 de mile marine la 150 de km cu 3 noduri ( 3,7 km / h ).
K7 a fost armat zece tuburi de torpile de 18 inci (457 mm ), două tunuri de punte 4 inci (100 mm ) și un tun antiaerian de 3 inch (76 mm ). Tuburile sale de torpilă au fost distribuite după cum urmează: patru în prova , patru în secțiunea de mijloc, tragând în lateral și două pe punte într-o căruță rotativă. Puterea sa era de cincizeci și nouă de membri ai echipajului .