HMS Blackpool | |
HMS Blackpool | |
Alte nume | HNoMS Tarna din 1946. |
---|---|
Tip | Mineweeper |
Clasă | Bangor |
Istorie | |
Servit în |
Royal Navy Royal Norwegian Navy |
Constructor | Harland & Wolff Ltd. |
Şantier naval | Govan (Glasgow) - Scoția |
Ordonat | 12 iulie 1939 |
Chila pusă | 19 septembrie 1939 |
Lansa | 4 iulie 1940 |
Comision | 3 februarie 1941 |
stare | Vândut Norvegiei în 1946. Demolat în decembrie 1961 |
Echipaj | |
Echipaj | 60 de bărbați |
Caracteristici tehnice | |
Lungime | 49,4 m |
Maestru | 8,51 m |
Proiect | 2,51 m |
Schimbare | 615 t |
Propulsie | 1 motor diesel B&W cu 9 cilindri - 2 arbori de elice |
Putere | 2.000 CP (1.500 kW ) |
Viteză | 16 noduri (29,6 km / h) |
Caracteristici militare | |
Armament | 1 x 3 inch (76,2 mm) QF 12 cwt 12 pounder gun 1 x Vickers .5 inch (12,7 mm) quadruple mitraliere montaj Mk.III |
Carieră | |
Indicativ | D27 |
HMS Blackpool ( număr fanion J27) este un Minesweeper din Bangor clasa a lansat pentru Royal Navy și a servit în timpul al doilea război mondial .
Blackpool este controlat 12 iulie 1939 pentru șantierul de Harland & Wolff Ltd. din Govan (Glasgow) în Scoția . Chila a fost stabilită la 19 septembrie 1939, Blackpool a fost lansat pe 04 iulie 1940 și a pus în funcțiune pe 03 februarie 1941.
A fost sponsorizat de comunitatea civilă Ashington din Northumberland ca parte a Săptămânii Navelor de Război din martie 1942.
Clasa Bangor trebuia inițial să fie un model la scară al măturătorului din clasa Halcyon în serviciul Marinei Regale . Propulsia acestor nave este asigurată de 3 tipuri de motoare: motor diesel, motor cu abur cu piston și turbină cu abur. Cu toate acestea, din cauza dificultății de a obține motoare diesel, versiunea diesel a fost realizată în număr mic.
Măturătoarele din clasa Bangor deplasează 605 tone sub sarcină normală . Au o lungime totală de 49,4 metri, o lățime de 8,5 metri și un tiraj de 2,51 metri. Această navă este alimentată de un motor diesel cu 9 cilindri B&W care acționează două arbori de elice. Motorul produce 2.000 de cai putere (1.500 kW ) și atinge o viteză maximă de 16 noduri (30 km / h).
Lipsa lor de dimensiuni conferă navelor din această clasă mici capacități de manevră pe mare, care ar fi chiar mai rele decât cele ale corvetelor din clasa Flower . Se consideră că versiunile de motoare diesel au caracteristici de manevrare mai slabe decât variantele de motor cu turație redusă. Tirajul lor superficial îi face instabili, iar corpurile lor scurte tind să se scufunde în arc atunci când sunt utilizate în mări frontale.
Navele din clasa Bangor sunt, de asemenea, considerate înghesuite pentru membrii echipajului, înghesuind 60 de ofițeri și calificări într-o navă planificată inițial pentru un total de 40
După antrenamentul ei, Blackpool a slujit în escorte și misiuni de explorare a minelor în Canalul Mânecii pentru cea mai mare parte a războiului.
Blackpool a continuat să efectueze deminare în apropierea Plymouth până în iulie 1946, când a fost atribuit statutul de rezervă.
Este unul dintre cele cinci măturătoare din clasa Bangor oferite împrumutate Marinei Regale Norvegiene , apoi vândute Marinei Regale Norvegiene mai târziu în an.
Blackpool a fost redenumit HNoMS Tarna (număr Pennant: M-310) de către Royal Navy norvegian, și a rămas în registrul activ al navelor până la delistarea sa mai 1961.