HMIS Godavari | |
Lansarea sloopului HMIS Godavari într-un șantier naval britanic de către doamna Lall, soția înaltului comisar adjunct pentru India, la Southampton, 21 ianuarie 1943 | |
Tip | Sloop |
---|---|
Clasă | Lebada neagra |
Istorie | |
Servit în |
Marina regală indiană Marina pakistaneză |
Constructor | John I. Thornycroft & Company |
Şantier naval | John I. Thornycroft & Company , Woolston , Southampton |
Ordonat | 29 august 1940 |
Chila pusă | 30 octombrie 1941 |
Lansa | 21 martie 1943 |
Comision | 28 iunie 1943 |
stare | Eliminat în 1959 |
Echipaj | |
Echipaj | 180 de bărbați |
Caracteristici tehnice | |
Lungime | 91,29 m |
Maestru | 11,43 m |
Proiect | 3,4 m |
Schimbare | 1.270 t |
Propulsie | 2 × arbori de elice 2 × turbine cu abur |
Putere | 3.600 CP (2.700 kW ) |
Viteză | 19 noduri (35,2 km / h) |
Caracteristici militare | |
Armament | Pistole de 6 × 102 mm (3 × 2) Pistole pom-pom AA de 4 × 40 mm 4 × 12,7 mm mitraliere Vickers (4 × 1) |
Intervalul de acțiune | 7.500 mile marine (13.900 km) la 12 noduri (22 km / h) |
Carieră | |
Indicativ | Numărul fanionului U52 |
HMIS Godavari este un SLOOP , din clasa Black Swan , care deservesc în Royal Marina indiană (RIN) , care a participat la operațiunile navale în timpul al doilea război mondial .
După împărțirea Indiei în 1948, a servit în marina pakistaneză ca PNS Sind .
Godavari este controlată de guvernul Indiei 29 august 1940 în cadrul de programare 1939 pentru șantierul naval de John I. Thornycroft & Company la Woolston , suburbie a orașului Southampton . Chila a fost stabilită la 30 octombrie, 1941, Godavari a fost lansat pe 21 martie 1943 a pus în funcțiune la 28 iunie 1943.
Clasa Black Swan a fost o versiune extinsă a celor mai vechi sloops din clasa Egret . Armamentul principal consta din șase tunuri antiaeriene QF Mk XVI de 4 inci în trei turele duble, cu a patra turelă de 4 inci clasa Egret îndepărtată pentru a permite adăugarea unui cvadruplu de 2 lire pom-pom antiaeriene la scop scurt. Arme anti-submarin a constat din lansatoare de sarcină adâncime cu 40 încărcături explozive de adâncime efectuate.
Godavari a finalizat testele și a fost repartizat din iulie până în august 1943 la Scapa Flow cu nave de la Home Fleet , apoi în misiuni de protecție a convoiului în Atlantic, pe ruta Regatul Unit - Gibraltar . S-a încheiat anul 1943 în reparație, după ce s-a ciocnit pe 22 decembrie cu nava de marfă SS Manchester Progress provocând pagube structurale de durată.
În 1944, a fost transferat în Flota de Est pentru supravegherea convoaielor Regatul Unit - Port Said din Egipt .
Apoi, din mai 1944, Godavari a fost redistribuit în patrula antisubmarină în Oceanul Indian cu portavionul de escortă HMS Shah , distrugătorii Flotei de Est și fregatele Forței 66 .
12 august 1944, The Godavari HMIS și fregată britanic HMS Findhorn care curge submarin german U-198 aproape de Seychelles , cu încărcături explozive de adâncime la poziția géographiqe de 3 ° 35 'S, 52 ° 49' E .
Între ianuarie și martie 1945, a fost numit să sprijine operațiunile militare din Birmania . În august, el a fost numit și pentru a sprijini debarcările aliate în Japonia ca parte a operațiunii Zipper , dar acea operațiune a fost anulată în urma aruncării bombelor atomice pe Hiroshima și Nagasaki și predarea ulterioară a Japoniei .
HMIS Godavari a fost desfășurat după sfârșitul războiului pentru a sprijini repatrierea personalului aliat din Indiile Orientale Olandeze și mai târziu pentru sarcini de patrulare cu alte nave ale Marinei Regale Indiene (RIN) din Bombay .
În timpul partiției Indiei , această navă a fost transferată în Pakistan și redenumită PNS Sind . A fost pus în funcțiune până în 1959, când a fost vândut pentru a fi demontat local.