GULDBORGSUND este strâmtoarea dintre danezi insulele din Lolland și Falster . Conectează golful Smålandsfarvandet la nord cu golful Mecklenburg la sud. Este navigabil pentru bărci de până la 6 metri pescaj în partea sa de nord și este utilizat pentru traficul comercial până la Nykøbing Falster . Partea sudică este mult mai puțin adâncă, cu o adâncime minimă de aproximativ 2 metri și poate fi utilizată doar de iahturi și alte bărci mici.
Guldborgsund este traversat de două poduri bazale , podul Frederick IX din Nykøbing și podul Guldborgsund din Guldborg, la capătul nordic al strâmtorii. Există, de asemenea, un tunel scufundat care corespunde rutei europene E47 de la Copenhaga .
Orașele Nykøbing Falster, Guldborg și Sundby au fiecare un port de agrement în Guldborgsund. În plus, muzeul în aer liber numit Centre du Moyen Age are un port-muzeu care a fost săpat la mijlocul anilor 1990. Este punctul de plecare pentru navigarea în reconstrucția unei nave medievale precum Gedesbyskibet.
Guldborgsund a găzduit un jamboree național în 2005 .
Guldborgsund este, de asemenea, numele unui măturător care a servit în Marina Daneză Regală din 1956 până în 1993. A fost construit de Stephens Brothers Inc. în Stockton , Statele Unite și a lansat14 martie 1956. Două motoare diesel General Motors de 900 CP (670 kW ) i-au permis să atingă o viteză maximă de 13,5 noduri ( 25 km / h ). Cu 375 de tone de deplasare, avea o autonomie de 3.600 mile marine (6.670 km ) la peste 7 noduri ( 13 km / h ). Echipajul său era format din 33 - 37 de oameni , inclusiv patru ofițeri . A fost dezafectat pe4 mai 1993.
Guldborgsund: vedere din sud spre Guldborg.
Portul industrial Nykøbing Falster.
Podul Frederic al IX-lea care traversează Guldborgsund la Nykøbing Falster.
Portul la mijlocul Evului Mediu.
Marina Guldborg.
Sejlere på Guldborgsund (Marinarii pe Guldborgsund) în Galeria Națională a Danemarcei, Copenhaga.
Jamboree național danez în 2005.