Grand Prixul Automobilului Pau 1939
Marele Premiu Pau 1939
Circuitul Pau-Ville
| Numărul de ture | 100 |
|---|---|
| Lungimea circuitului | 2.769 km |
| Distanța de alergare | 276,9 km |
| Câștigător 1938 |
Hermann Lang , Mercedes-Benz , 3 h 7 min 25 s 2 (viteza medie 88,7 km / h |
|---|---|
| Pole position 1938 |
Manfred von Brauchitsch , Mercedes-Benz , 1 min 46 s (viteză medie 94,1 km / h |
| Recordul turului cursei 1938 |
Manfred von Brauchitsch , Mercedes-Benz , 1 min 46 s 8 (viteza medie 93,4 km / h |
Grand Prix - ul de Pau 1939 este un Grand Prix a avut loc pe circuitul urban Pau pe luna aprilie cu 2 , 1939 .
Grila de pornire
| Pos. | n o | Pilot | Grajd | Timpul Q1 | Ora Q2 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | Manfred von Brauchitsch | Mercedes-Benz | 1 min 46 s | 1 min 47 s |
| 2 | 18 | Hermann Lang | Mercedes-Benz | 1 min 51 s | 1 min 47 s |
| 3 | 2 | Rudolf Caracciola | Mercedes-Benz | 1 min 48 s | - |
| 4 | 8 | Raymond Sommer | Alfa Romeo | 1 min 49 s | 1 min 50 s |
| 5 | 4 | René Carrière | Talbot | - | 1 min 50 s |
| 6 | 16 | Philippe Etancelin | Talbot | 1 min 51 s | 1 min 51 s |
| 7 | 20 | Emmanuel de Graffenried | Maserati | 1 min 56 s | 1 min 57 s |
| 8 | 30 | Marcel balsa | Bugatti | 2 min 1 s | 1 min 58 s |
| 9 | 6 | Joseph paul | Delahaye | 2 min 0 s | 1 min 59 s |
| 10 | 22 | Eugene Chaboud | Delahaye | 1 min 58 s ? | 1 min 59 s |
| 11 | 28 | Robert Mazaud | Delahaye | 2 min 2 s | 2 min 3 s |
| 12 | 26 | René Biolay | Delahaye | 2 min 3 s | 2 min 3 s |
| 13 | 14 | Marcel Contet | Delahaye | 2 min 4 s | 2 min 4 s |
| 14 | 24 | Jean Trémoulet | SEFAC | - | 2 min 14 s |
| 15 | 12 | Maurice Trintignant | Bugatti | - | - |
| 16 | 3 | Richard marinar | Mercedes-Benz | 1 min 51 s | 1 min 46 s |
| 17 | René Le Bègue | Săgeți - Hart | - | 1 min 53 s |
| 1 st linie | Pos. 3 | Pos. 2 | Pos. 1 | ||
|---|---|---|---|---|---|
|
Caracciola Mercedes-Benz 1 min 48 s |
Lang Mercedes-Benz 1 min 47 s |
Von Brauchitsch Mercedes-Benz 1 min 46 s |
|||
| 2 e linie | Pos. 5 | Pos. 4 | |||
|
Cariera Talbot 1 min 51 s |
Sommer Alfa Romeo 1 min 49 s |
||||
| 3 E Online | Pos. 8 | Pos. 7 | Pos. 6 | ||
|
Balsa Bugatti 1 min 58 s |
De la Graffenried Maserati 1 min 56 s |
Étancelin Talbot 1 min 51 s |
|||
| A 4- a linie | Pos. 10 | Pos. 9 | |||
|
Chaboud Delahaye 1 min 59 s |
Paul Delahaye 1 min 59 s |
||||
| 5 - lea linie | Pos. 13 | Pos. 12 | Pos. 11 | ||
|
Contet Delahaye 2 min 4 s |
Biolay Delahaye 2 min 3 s |
Mazaud Delahaye 2 min 2 s |
|||
| Linia a 6- a | Pos. 15 | Pos. 14 | |||
|
Bugatti Trintignant - |
Trémoulet SEFAC 2 min 14 s |
Clasificarea cursei
| Pos. | n o | Pilot | Grajd | Cadru | Tururi | Timp / abandon | Raft de sârmă |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 18 | Hermann Lang | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | 100 | 3 h 7 min 25 s 2 ( 88,7 km / h ) | 2 |
| 2 | 10 | Manfred von Brauchitsch | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | 100 | + 16 s 8 | 1 |
| 3 | 16 | Philippe Etancelin | Talbot-Darracq Automobiles | Talbot MD | 98 | + 2 ture | 6 |
| 4 | 8 | Raymond Sommer | Grajd graffenried | Alfa Romeo Tipo 308 | 95 | + 5 ture | 4 |
| 5 | 6 | Joseph paul | Francia stabil | Delahaye tip 135 | 92 | + 8 ture | 9 |
| 6 | 28 | Robert Mazaud | Privat | Delahaye tip 135 | 92 | + 8 ture | 11 |
| 7 | 26 | René Biolay | Privat | Delahaye tip 135 | 88 | + 12 ture | 12 |
| 8 | 14 | Marcel Contet | Privat | Delahaye tip 135 | 88 | + 14 ture | 13 |
| Abd. | 24 | Jean Trémoulet | SEFAC | SEFAC | 35 | Abandon | 14 |
| Abd. | 4 | René Carrière | Talbot-Darracq Automobiles | Talbot MD 90 | 31 | Accident / scurgeri de ulei | 5 |
| Abd. | 2 | Rudolf Caracciola | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | 31 | Scurgere de ulei | 3 |
| Abd. | 30 | Marcel balsa | Privat | Bugatti Type 35B | 22 | Mecanic | 8 |
| Abd. | 22 | Eugene Chaboud | Ecurie Francia | Delahaye tip 135 | 10 | Abandon | 10 |
| Abd. | 12 | Maurice Trintignant | Privat | Bugatti Type 51 | 5 | Supraîncălzirea motorului | 15 |
| Abd. | 20 | Emmanuel de Graffenried | Grajd graffenried | Maserati 6C-34 | 3 | Cutie de viteze | 7 |
| Np. | 3 | Richard marinar | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | Non alergător | ||
| Np. | René Dreyfus | Schell Stable | Delahaye tip 145 | Retragere | |||
| Np. | „ Raph ” | Schell Stable | Delahaye tip 145 | Retragere | |||
| Np | René Le Bègue | Talbot-Darracq Automobiles | Talbot MD 90 | Rezervați pilotul | |||
| Np. | Jean Trévoux | Ecurie Francia | Delahaye tip 135 | Rezervați pilotul | |||
| Np. | Charles de Cortanze | Ecurie Francia | Delahaye tip 135 | Rezervați pilotul |
- Legenda: Abd. = Abandon - Np. = Non runner .
Pole position și record de tur
- Pole position : Manfred von Brauchitsch ( Mercedes-Benz ) în 1 min 46 s ( 94,1 km / h ).
- Cel mai bun tur în cursă : Manfred von Brauchitsch ( Mercedes-Benz ) în 1 min 46 s 8 ( 93,4 km / h ).
Tururi în frunte
Referințe
- (ro) „ Grand Prix de Pau ” , despre Era de aur a Grand Prix Racing (accesat la 25 noiembrie 2016 )
- (ro) „ VII Grand Prix de Pau ” , pe TeamDAN.com (accesat la 25 noiembrie 2016 )