Marele Premiu al Australiei din 1996

Primul tur nefiind finalizat, păstrăm grila de start rezultată din calificări. Doi piloți pornesc de pe banda de pit: Martin Brundle în fața lui David Coulthard. Cu pachetul lui Herbert, există trei sloturi goale pe grilă.

Încă o dată, Jacques Villeneuve ia cel mai bun zbor. De data aceasta, Hill nu a fost surprins de cei doi Ferrari și și-a păstrat locul al doilea după primul viraj.

În cea de-a doua tură, nefericitul Martin Brundle s-a prăbușit în spatele mașinii lui Diniz la virajul 3 (la fel ca în accidentul său de la prima ieșire), s-a învârtit și s-a retras.

La noua tură, la virajul 3, Alesi (al cincilea) a încercat să-l depășească pe Ferrari-ul lui Irvine, dar cele două mașini s-au atins. Benetton-Renault al lui Alesi a fost prea avariat (flancul stâng și cutia electronică afectate): francezul s-a întors la boxe, apoi s-a retras.

La cea de-a treizeci și a doua tură, la scurt timp după jumătate, Schumacher s-a retras și a lăsat terenul deschis celor doi Williams.

Jacques Villeneuve este primul care realimentează și lasă locul liderului lui Damon Hill. Britanicul s-a oprit apoi la rândul său, dar realimentarea sa a mers prost și a pierdut multe secunde. Hill apare îngust în fața coechipierului său, dar canadianul, datorită unei manevre abile, îl depășește.

La cinci ture de la sosire, mecanicii lui Jacques Villeneuve i-au trimis un semn „SLOW” care îi instruia să încetinească. Motorul său Renault își pierde din ulei și este pe cale să se spargă. La trei viraje după trecerea lui în fața gropilor, Villeneuve l-a lăsat pe Damon Hill să treacă, iar echipa sa i-a cerut să conducă douăzeci de secunde pe tură mai puțin repede. Având suficient avantaj față de Irvine, pe locul trei, a terminat cursa pe locul doi în spatele lui Damon Hill.

După cursă, Damon Hill l-a felicitat pe Jacques Villeneuve: „Jacques tocmai a demonstrat că este un luptător și publicul îl va aprecia fără îndoială. Nu ne oferim reciproc niciun cadou în acest sezon. „ În ceea ce-l privește pe Jacques Villeneuve, el este fatalist: „ Nu mi-a fost jefuit victoria. Acestea sunt lucruri care se întâmplă. În altă zi, va fi Damon. "

Clasificarea cursei

Pole position și record de tur

Jacques Villeneuve a obținut pole position și cel mai rapid tur pentru primul său început în Formula 1.

• Pole position  : Jacques Villeneuve ( Williams - Renault ) în 1 min 32 s 371 (viteză medie: 206,636 km / h ).  
• Cea mai rapidă tură  : Jacques Villeneuve ( Williams - Renault ) în 1 min 33 sec 241 în a 27- a  rundă (viteză medie: 204.314 km / h ).  

Tururi în frunte

• Jacques Villeneuve  : 50 de tururi (1-29 / 33-53).
• Damon Hill  : 8 ture (30-32 / 54-58)

Clasament general la finalul cursei

Statistici

Marele Premiu al Australiei din 1996 reprezintă:

• 1 st pole position al carierei sale pentru Jacques Villeneuve pentru său 1 st  pornire în Grand Prix, acesta este al șaselea conducătorului auto pentru a atinge această performanță.
• a 14- a  victorie în carieră pentru Damon Hill, care la egalat pe tatăl său Graham  ;
• a 84- a  victorie pentru Williams ca constructor;
• a 75- a  victorie pentru Renault ca producător de motoare;
• a 25- a  dublă pentru Williams ca constructor.
• 1 st podium al carierei sale pentru Jacques Villeneuve  ;
• 1 st cel mai rapid tur cursa din cariera sa pentru Jacques Villeneuve  ;
• 1 st începe în Marele Premiu pentru Giancarlo Fisichella , Ricardo Rosset si Jacques Villeneuve .

În timpul acestui mare premiu:

• Un al doilea start a fost dat după un accident în primul tur. Coulthard și Brundle au început de pe banda de carieră în timp ce Herbert nu a pornit din nou;
• Jacques Villeneuve conduce un Marele Premiu pentru prima dată în carieră, pentru 50 de ture;
• Jacques Villeneuve a marcat primele sale puncte pentru sale 1 st  Start în Grand Prix.

Note și referințe

1. În Melbourne, F1 justifică mijloacele. Orașul a plătit scump pentru a găzdui duminică primul GP al sezonului. , www.liberation.fr, 9 martie 1996.
2. GP australian: când F1 a mers pentru prima dată la Melbourne , www.dhnet.be, 15 martie 2020.
3. Un mare premiu controversat , www.lemonde.fr, 9 martie 1996.
4. Marele Premiu al Australiei din 1996, în Sport Auto nr .  411, aprilie 1996, p. 107.
5. (în) „  Sesiunea de familiarizare, prima sesiune de antrenament ...  ” pe verstappen.nl ,7 martie 1996(accesat pe 3 iunie 2020 )
6. Lionel Froissart, „  Villeneuve domină antrenamentele libere din Melbourne.  » , Pe liberation.fr ,8 martie 1996(accesat pe 3 iunie 2020 )
7. (în) Motorsport.com, „  Australian GP Friday practice practice  ” pe motorsport.com (accesat la 27 februarie 2015 )
8. (în) Motorsport.com, „  Australian GP Friday Practice  ” pe formula1.com (accesat la 28 februarie 2015 )
9. Stats F1, „  Australia 1996 Qualifications  ” , la statsf1.com (accesat la 28 februarie 2015 )
10. (în) Motorsport.com, „  Încălzirea duminicii GP australian  ” pe motorsport.com (accesat la 28 februarie 2015 )
11. În 1994 și 1995, Jacques Villeneuve a contestat CART-ul unde plecările au fost lansate și nu au fost oprite.
12. Victoria pentru Damon Hill, steaua pentru Jacques Villeneuve , www.lemonde.fr, 12 martie 1996.
13. F1: Villeneuve victima unui zbor dinspre Hill. La Melbourne, englezul îl trage pe canadian, handicapat de motorul său. , www.liberation.fr, 11 martie 1996.
14. Martin Brundle discută despre accidentul său la GPul australian din 1996 , www.f1only.fr, 4 martie 2020.
15. (în) Administrația Formulei 1, „Cursa Grand Prix-ului australian din 1996” (versiunea 2 februarie 2013 pe Arhiva Internet ) , pe formula1.com
16. "  Jacques VILLENEUVE Pole positions  " , pe statsf1.com (accesat la 16 iulie 2016 )
17. „  Jacques VILLENEUVE Cele mai bune ture  ” , pe statsf1.com ,25 noiembrie 2012(accesat la 16 iulie 2016 )
18. „Cele  mai bune ture din Australia 1996  ” , pe statsf1.com (accesat la 27 februarie 2015 )
19. „  Australia 1996 Tours in the lead  ” , pe statsf1.com (accesat la 28 februarie 2015 )
20. "  Campionatul Australiei 1996  " , la statsf1.com (accesat la 28 februarie 2015 )
21. „  Pozițiile Grand Prix disputate înainte  ” , pe statsf1.com (accesat pe 27 februarie 2015 )
22. „  Damon HILL Victories  ” , la statsf1.com (accesat la 28 februarie 2015 )
23. „  Williams Victories  ” la statsf1.com (accesat la 27 februarie 2015 )
24. „  Renault Victoires  ” , pe statsf1.com (accesat la 27 februarie 2015 )
25. „  Williams Doublés  ” , pe statsf1.com (accesat la 27 februarie 2015 )
26. „  Jacques VILLENEUVE Podiums  ” , pe statsf1.com (accesat la 27 februarie 2015 )
27. „  Jacques VILLENEUVE Tour in the head  ” , pe statsf1.com (accesat la 27 februarie 2015 )
28. „  Puncte Jacques VILLENEUVE  ” , pe statsf1.com (accesat la 27 februarie 2015 )