Georges de Castillon de Saint-Victor

Georges de Castillon de Saint-Victor Imagine în Infobox. Funcţie
Secretar General
Federația Aeronautică Internațională
1909-1912
Biografie
Naștere 17 septembrie 1870
Castelul Grève ( d )
Moarte 20 septembrie 1962(la 92 de ani)
Colegiata Saint-Michel de Laval
Instruire Școala gratuită de științe politice
Activități Politician , balonist
Alte informații
Religie catolicism
Partid politic Monarhismul
Conflict Primul Razboi Mondial
Distincţie Marea medalie a Aero-Clubului Franței

Joseph Félix Georges , „contele” din Castillon de Saint-Victor , născut la17 septembrie 1870în Saint-Bomer în Eure-et-Loir , a murit la Laval în Mayenne pe20 septembrie 1962Este aeronaut , politician și iezuit francez .

Biografie

Georges de Castillon de Saint-Victor s-a născut pe 17 septembrie 1870la Château de la Grève din Saint-Bomer din Eure-et-Loir . Fiul lui Marie-Joseph, contele de Castillon de Saint-Victor și al Marie, prințesa Cantacuzène, sora politicianului român Georges Grégoire Cantacuzène , a studiat la colegiul iezuit din Le Mans, apoi la facultatea din Paris.

Absolvent în drept în 1891, a urmat cursurile Școlii de Științe Politice, apoi a intrat în Ministerul Afacerilor Externe în 1893. Un vorbitor priceput, o strălucită carieră de diplomat s-a deschis în fața lui, când opiniile sale regaliste l-au obligat să demisioneze. 1895.

Aeronautul

Comte de Castillon practică multe sporturi, inclusiv ciclism și automobilism, dar este interesat în special de experiențele aerostatice. ÎnIunie 1898, a realizat primul său zbor cu Henry de La Vaulx , sub conducerea lui Maurice Mallet  (în) , într-o ascensiune de la Paris la Dreux în 22 de ore, la bordul balonului Le Volga . În același an, a făcut Paris - Luxemburg în 7 ore. În decembrie, durează 18 ore pentru a face legătura între Paris și Millau ( Aveyron ).

12 iunie 1899, balonul său fiind împiedicat de vântul oceanic, s-a clasat pe locul al doilea în prima competiție a cursei aeronautice aterizând la Ile d'Elle . Nu va trece mult până se va răzbuna:30 septembrieîn același an, a bătut (cu Mallet) recordul mondial de distanță în linie dreaptă (1330  km în 23 h 15), deținut până atunci de Maurice Farman și Gustave Hermite, la bordul „  Centaure  ” aterizând în Vesterwick ( Suedia ) .

Cu de La Vaulx din nou, 21 și 22 octombrie 1899, a câștigat recordul de durată (35 de ore cu escală și 29 de ore 5 minute non-stop) pe „  Aéro-club  ” făcând o călătorie plină de evenimente între uzina de gaz Landy din Saint-Denis și Commercy din Meuse . 28 octombrieApoi, el a aterizat la Münden, în Hanovra, după o călătorie de 3 ore făcută tumultuoasă de o furtună care a izbucnit în munții de lângă Koblenz .

În Octombrie 1900, încă cu prietenul său de La Vaulx, a adunat Rusia la bordul Centaurului . Balonul lor aterizează în Korostychev lângă Kiev , pe10 octombrie, după 35 de ore de zbor și 1.925  km parcurși de la plecarea lor din Paris, este un nou record la distanță. 30 septembrie 1906, a participat la prima cupă aeronautică „  Gordon Bennett  ”. El trebuie să aterizeze dispozitivul său în Blonville-sur-Mer, în Calvados , vântul fiind prea incert.

El va fi secretar general al Federației Aeronautice Internaționale din 1909 până în 1912. Contele de Castillon va primi Marea Medalie de Aur a Aero-Clubului Franței în 1913.

Politicianul

Dar activitățile sale sportive nu îl fac să uite angajamentele sale politice. Deși nu a reușit niciodată să batjocorească ceea ce el a numit târgul electoral , a fost candidat la alegerile legislative de mai multe ori (în 1902 și 1906) la Belleville . La începutul XX - lea  monarhiști secolului sunt în declin și nu va fi ales. Președinte al Comitetelor Royaliste din Sena din 1909 până în 1913, a refuzat să-și unească forțele cu Action Française condusă apoi de Charles Maurras . Apoi pledează pentru un antiparlamentarism moderat, departe de excesele anti-Dreyfusards. În 1910 a susținut interzicerea ducelui Philippe d'Orléans împotriva camelotilor regelui, a cărei violență a dezaprobat-o.

Spre uimirea celor din jur și a prietenilor săi, el a părăsit brusc scena sportivă și politică la vârsta de 43 de ani pentru a începe o lungă și fructuoasă carieră religioasă „  Pentru mai mare glorie a lui Dumnezeu!”  " . Astfel, înDecembrie 1913, s-a retras în Regatul Unit în rândul iezuiților din Canterbury . Alături de alți religioși, s-a întors în Franța cu ocazia izbucnirii războiului din 1914 pentru a-și lua locul în armată.

A murit la casa iezuiților din Saint-Michel de Laval ( Mayenne ) pe20 septembrie 1962.

Bibliografie

Note și referințe

  1. Arhivele departamentale ale Eure-et-Loir, starea civilă a Saint-Bomer 1866-1878, cod 3E327 / 010
  2. Căsătorit în 1863: Arhivele departamentale ale Yvelines, Starea civilă din Versailles 1863, numărul 1116708
  3. "  Aerostation  ", La Vie au grand air ,1899, p. 180 ( citește online )
  4. "  Portretul aeronauts contemporane, M. Farman  ", L'Aerophile , n o  7 - lea  an, N ° 10,Octombrie 1899, De la Paris la Golf de fos en ballon, pp. 109-120 ( citește online )
  5. „  Știri mici  ”, Le Matin , n o  16 e  année, N ° 5700,3 octombrie 1899, p. 2 ( citește online )
  6. (sv) „  Parisisk a luftseglare. Teckning för Idun de la Theodor Lindblom.  " , Idun , n o  83,Octombrie 1899, pp. 5-6 ( citiți online )
  7. Henry de (1870-1930) La Vaulx , Jurnal de bord al marii călătorii a Centaurului, pilotat de contele La Vaulx și Georges de Castillon de Saint-Victor, de la Vincennes la Korostychev (Rusia Mică, 1.925  km în 35 h 45) ), în perioada 9-11 octombrie 1900 ,9 octombrie 2011( citește online )
  8. „  Strălucirea amintirilor - 1900  ”, recenzie Air-France ,1952, p. 12 ( citește online )
  9. „  O zi de naștere  ”, L'Aérophile , n o  33 e  an, N ° 19-20,1-15 octombrie 1925, p. 300 ( citește online )
  10. „  Jurnalul  ” , pe 14910.net
  11. Personajul său este caricaturat de Mich în La Vie parisienne într-o seară la Aero-Club ( citește online )
  12. „  Buletinul oficial al clubului aerian al Franței  ”, L'Aérophile ,15 aprilie 1914, p. 189 ( citește online )
  13. „  Banchetul Sfântului Filip  ”, Journal du Loiret , nr .  93 și  anul, Nr. 118,25 mai 1910( citește online )
  14. „  Printre regaliști scindarea este accentuată  ”, Journal de Roubaix , n o  350,16 decembrie 1910, p.  1 ( citește online )
  15. "  Small News  " Cross , n - o  9641, 35 - lea  an,4 august 1914, p. 4 ( citește online )