| Naștere |
31 iulie 1889 Rostock |
|---|---|
| Moarte |
17 august 1972(la 83) Uffing am Staffelsee |
| Naţionalitate | limba germana |
| Instruire |
Universitatea Tehnică din Berlin Institutul de Tehnologie Karlsruhe Universitatea din Strasbourg Gottfried Wilhelm Leibniz Universitatea din Hanovra |
| Activități | Inginer aerospațial , inginer , profesor universitar |
| Tata | Otto Wilhelm Madelung |
| Fratii |
Erwin Madelung Walter Madelung ( d ) |
| Lucrat pentru | Universitatea din Stuttgart , Universitatea Tehnică din Berlin |
|---|---|
| Partid politic | Partidul Național Socialist al Muncitorilor Germani |
Georg Hans Madelung (31 iulie 1889în Rostock ,17 august 1972în Uffing ) este cercetător german și inginer aeronautic .
Madelung a studiat în mai multe universități tehnice germane înainte de a intra în serviciu ca pilot pentru Germania în primul război mondial . După război, a predat și a lucrat în Germania și Statele Unite , participând la multe locuri de muncă aeronautice . Madelung s-a alăturat partidului nazist în 1937 și, în timpul celui de-al doilea război mondial , a fost implicat în cercetarea aviației pentru război. De asemenea, a lucrat cu Wernher von Braun în programul său de cercetare a rachetelor .
La sfârșitul războiului, Madelung și-a reluat activitatea academică atât în Germania, cât și în Statele Unite. Cercetările sale de la Naval Medical Research Institute , Bethesda , Maryland au inclus efectele accelerațiilor mari asupra corpului uman. S-a întors definitiv să locuiască în Germania din 1954 până la moartea sa în 1972. Al doilea fiu al căsătoriei sale cu Elisabeth Emma (născută Messerschmidt) este Wilferd Madelung (ro) un renumit cărturar în studii islamice .
Tatăl lui Madelung era Otto Wilhelm Madelung , chirurg și cercetător medical , iar mama lui era Hedwig Madelung (născută Köhler).
Din 1885 până în 1907, Madelung a mers la gimnaziul protestant din Strasbourg . S-a înrolat voluntar în 1907 pentru serviciul său militar. Madelung a studiat la Universitatea din Strasbourg (1907–1908), la Institutul de Tehnologie Karlsruhe (1908–1909), la Universitatea din Hanovra (1909–1910) și la Universitatea Tehnică din Berlin din 1910 până în 1919. A absolvit târziu. în inginerie de la Universitatea Tehnică din Berlin în 1919 și a fost admis pentru studii doctorale la Universitatea din Hanovra în 1921.
Madelung a primit antrenament de pilot și este posibil să fi zburat în misiuni de luptă în timpul Primului Război Mondial . El a fost implicat în desfășurarea gazelor toxice în Primul Război Mondial, proiectul colegului său inginer Fritz Haber . În 1915, Madelung a fost reținut ca asistent la Deutsche Versuchsanstalt für Luftfahrt - acronim DVL -, Laboratorul german de aviație .
În 1919, Madelung a participat la dezvoltarea Junkers F.13 , un prototip monoplan Duraluminium cu aripi în consolă. 13 septembrie 1919, F.13 a zburat la o altitudine record de 6.750 metri.
Madelung a fost proiectantul, în 1921, al planorului numit „ Vampirul Hanovrei ”, despre care s-a spus că este un model pentru toate avioanele moderne.
Din 1921 până în 1924, Madelung a lucrat ca proiectant de avioane în Statele Unite.
Madelung s-a întors în Germania pentru a lucra la DVL în 1925. În 1929 a fost numit director general al Departamentului de aviație și membru al consiliului de administrație al DVL. S-a alăturat partidului nazist în 1937, iar în același an a fost numit director al recent reformatei Deutsche Akademie der Luftfahrtforschung (Academia Germană de Cercetare Aviatică).
În timpul celui de-al doilea război mondial din 1941, Madelung a format Forschungsanstalt Graf Zeppelin („Institutul de cercetare contele Zeppelin ”), cu el însuși ca director. Institutul a lucrat la bombe, îndrumarea torpilelor și la construirea catapultelor aeriene. Madelung a fost considerat un expert în construirea de bombe. Mai târziu în război a fost implicat în programul Raketen, programul de rachete al lui Wernher von Braun .
După înfrângerea naziștilor în Germania, Madelung și-a reluat activitatea academică la Universitatea din Stuttgart . În perioada 1946-1954, Madelung a fost invitat la Institutul de Cercetări Medicale Navale , Bethesda, Maryland , Statele Unite, unde a fost implicat în studii privind capacitatea corpului uman de a rezista la accelerații puternice. A plecat definitiv din Statele Unite în Germania în 1954. A murit în 1972.
Madelung s-a căsătorit cu Elisabeth Emma Messerschmidt în 1927. Cuplul a avut trei fii și două fiice. Primul lor fiu Gero Otto George (născut în 1928) a fost profesor de tehnologie a aviației la Universitatea din München și membru al consiliului de supraveghere al Bosch AG . Al doilea fiu al lor, Wilferd Ferdinand (n. 1930 ), a fost profesor de studii orientale la Universitatea din Oxford și este autorul a numeroase cărți de studii islamice.
Fratele său este fizicianul Erwin Madelung .