Stația Journet

Journet
Imagine ilustrativă a articolului Gare de Journet
Strada gării și clădirea pasagerilor în jurul anului 1900.
Locație
Țară Franţa
Comuna Journet
Abordare Rue de la Gare (D33)
86290 Journet
Coordonatele geografice 46 ° 27 ′ 38 ″ nord, 0 ° 58 ′ 07 ″ est
Management și exploatare
Proprietar Declasat
Operator Închis
Caracteristici
Linii) De la Montmorillon la Saint-Aigny - Le Blanc
Benzi Arhivat
Altitudine 120 m
Istoric
Punere in functiune 15 iunie 1885
Închidere 1 st Martie Aprilie anul 1933(călători)
Arhitect PO (model tipic)
Geolocalizare pe hartă: Franța
(A se vedea situația pe hartă: Franța) Journet
Geolocalizare pe hartă: Nouvelle-Aquitaine
(Vedeți locația pe hartă: Nouvelle-Aquitaine) Journet
Geolocalizare pe hartă: Viena
(Vezi locația pe hartă: Viena) Journet

Stația de Journet este o fostă stație de cale ferată franceză a liniei Montmorillon la Saint-Aigny - Le Blanc , situat pe teritoriul orașului Journet, în departamentul de Vienne , în regiunea New Aquitaine .

A fost comandat în 1885 de Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO) și închis serviciului de călători în 1933.

Vechea clădire de pasageri, realocată ca cazare privată, este încă prezentă pe site-ul gării.

Situația feroviară

Înființată la o altitudine de 120 de metri, stația Journet este situată la punctul kilometru (PK) 11.0 al liniei de la Montmorillon la Saint-Aigny - Le Blanc , între stațiile Montmorillon și La Trimouille .

Linia și stațiile sunt închise și dezafectate din serviciul feroviar.

Istorie

Stația Journet a fost pusă în funcțiune pe 15 iunie 1885de Compagnie du chemin de fer de la Paris la Orléans (PO), când a deschis prima secțiune de la Montmorillon la La Trimouille, din linia sa Civray au Blanc, la exploatare. Este singura stație intermediară din această secțiune, construcția sa a fost scoasă la vânzare cu reducere la14 decembrie 1882, estimarea administrației a fost de 86.000 de franci.

Are o clădire de pasageri a unui model standard al companiei, cu patru deschideri și un etaj sub un acoperiș cu două fronturi. Este o stație care permite trenurilor să traverseze cu două șine, singura linie a liniei și un siding, ambele fiind încadrate de o platformă.

Stația este închisă, ca și linia, deservind călătorii pe 1 st Martie Aprilie anul 1933.

Patrimoniul feroviar

Vechea clădire a pasagerilor din PO, dezafectată din serviciul feroviar, a devenit o casă privată.

Note și referințe

  1. Source Géoportail (accesat pe 29 august 2016).
  2. SNCF, Profiluri și diagrame: Regiunea Sud-Vest ,1958, 139  p. ( citește online ) , cap.  Plăcuța 87 („Linia Montmorillon au Blanc”), p.  47.
  3. Ministrul lucrărilor publice, „  Partidul neoficial  ”, Jurnalul Oficial al Republicii Franceze ,16 iunie 1885, p.  3062 ( citit online , consultat la 27 august 2016 ).
  4. Ministerul Lucrărilor Publice, "  Adjudecation  ", Jurnalul Oficial al Republicii Franceze ,18 noiembrie 1882, p.  6218 ( citit online , consultat la 27 august 2016 ).
  5. "  Gare de Saint-Hilaire  ", Connaissance du rail , n o  187,ianuarie 1997, p.  14.
  6. „  D33 (fosta clădire de pasageri)  ” , pe Street View ,decembrie 2010(accesat la 27 august 2016 ) .

Vezi și tu

Articole similare

Link extern