Daoulas | ||||
Locație | ||||
---|---|---|---|---|
Țară | Franţa | |||
Comuna | Irvillac | |||
Locul numit | Botul | |||
Abordare | Le Bot D33 29460 Irvillac |
|||
Coordonatele geografice | 48 ° 21 ′ 33 ″ nord, 4 ° 14 ′ 25 ″ vest | |||
Management și exploatare | ||||
Proprietar | SNCF | |||
Operator | Închis | |||
Cod UIC | 87 47402 3 | |||
Caracteristici | ||||
Linii) | Savenay la Landerneau | |||
Benzi | 1 | |||
Docuri | 1 | |||
Altitudine | 49 m | |||
Istoric | ||||
Punere in functiune | 16 decembrie 1867 | |||
Închidere | 1973 sau 1976 | |||
Geolocalizare pe hartă: Franța
| ||||
Stația de Daoulas este o stație de cale ferată franceză a închis linia de Savenay în Landerneau , situat pe teritoriul orașului de Irvillac , in apropiere de Daoulas în departamentul de Finistere regiunea Bretagne .
A fost comandat în 1867 de Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO).
Înființată la o altitudine de 45 de metri, stația Daoulas este situată la punctul kilometru (PK) 750,883 al liniei de la Savenay la Landerneau , între stațiile Hanvec (închise) și Dirinon - Loperhet . În direcția Quimper , cea mai apropiată stație deschisă este Pont-de-Buis . În direcția Dirinon, se introduce viaductul Daoulas .
Stația Daoulas este pusă în funcțiune pe 16 decembrie 1867de către Compagnie du chemin de fer de la Paris la Orléans (PO), când a deschis porțiunea de la Châteaulin la Landerneau a liniei sale de la Savenay la Landerneau pentru funcționare . Ea are: o clădire de pasageri a modelului standard al companiei PO, similare cu cele ale Dirinon și Hanvec , instalații pentru serviciul de mărfuri] și două piste pentru trecerea trenurilor pe această secțiune o singură piesă . Personalul este format dintr-un comandant de gară și asistentul său.
Ca urmare a introducerii măsurilor de coordonare feroviar-rutier, stația este închisă pentru serviciul de călători pe 6 februarie 1939. Datorită dificultăților întâmpinate de transportul rutier, în timpul celui de- al doilea , acest serviciu a fost redeschis în septembrie 1939 și din nou închis oficial în 1946. Cu toate acestea, se pare că au existat din nou opriri ale trenurilor de călători.
Ultimul comandant de gară a părăsit biroul în 1969 și sidingul, care a permis trecerea trenurilor, a fost eliminat în 1972. Ultimele servicii cu trenuri de călători au avut loc la mijlocul anilor 1970, în 1973 sau 1976..
Clădirile sunt distruse pe 20 aprilie 1984.
Cu ocazia renovării liniei dintre Quimper și Landerneau, orașul își amintește că a cerut de câțiva ani redeschiderea șantierului stației sub numele de „oprire a Botului” care i se pare mai bine amplasat decât acela a lui Dirinon pentru slujba locuitorilor „comunelor din Țara Daoulas”. De când linia s-a redeschis în decembrie 2017, doar stația Dirinon - Loperhet rămâne în funcțiune.
Stația apare în filmul „Când vine dragostea” (lansat în 1976) de Hervé Baslé . O scenă arată sosirea unei vagoane la gară.
Singurele elemente vizibile rămase sunt: bariera curții pasagerilor și un lampadar pe chei.