Beziers | |||||
Un duplex TGV la gară. | |||||
Locație | |||||
---|---|---|---|---|---|
Țară | Franţa | ||||
Comuna | Beziers | ||||
Abordare | 14 / 14bis, bulevardul Verdun 34500 Béziers |
||||
Coordonatele geografice | 43 ° 20 ′ 10 ″ nord, 3 ° 13 ′ 07 ″ est | ||||
Management și exploatare | |||||
Proprietar | SNCF | ||||
Operator | SNCF | ||||
Cod UIC | 87 78 100 5 | ||||
Servicii |
TGV Intercités TER Occitanie Fret SNCF |
||||
Caracteristici | |||||
Linii) |
Bordeaux-Saint-Jean la Sète-Ville Béziers la Neussargues |
||||
Benzi | 5 (+ benzi de trecere a mărfurilor) | ||||
Docuri | 3 (inclusiv 2 centrale) | ||||
Tranzitul anual | 1.214.111 călători (2018) | ||||
Altitudine | 18 m | ||||
Istoric | |||||
Punere in functiune | 19 ianuarie 1857 | ||||
Corespondenţă | |||||
Autobuz | 3 7 8 9 13 16 18 23 | ||||
Antrenor LiO | 641 642 643 644 645 646 647 648 649 650 651 652 653 654 655 753 | ||||
Geolocalizare pe hartă: Franța
| |||||
Gara Béziers este o stație de cale ferată franceză linii: de la Bordeaux Saint-Jean Sete orașului și Béziers în Neussargues . Acesta este situat pe teritoriul municipiului de Béziers , în departamentul Hérault în Occitanie regiune .
A fost pus în funcțiune în 1857 de Compagnie des chemin de fer du Midi et du Canal lateral à la Garonne . Este o stație a Companiei Naționale a Căilor Ferate Franceze (SNCF), deservită de trenurile TGV , linii principale și trenuri TER Occitanie .
Stabilită la o altitudine de 18 metri, stația Béziers este situată la punctul kilometru (PK) 431.629 al liniei Bordeaux-Saint-Jean până la Sète-Ville , între stațiile de călători Coursan și Vias .
Stația de joncțiune, este originea liniei de la Béziers la Neussargues . Are o infrastructură semnificativă, drumuri și clădiri, dedicate serviciului de mărfuri.
Compagnie des chemin de fer du Midi et du Canal Lateral à la Garonne , concesionarul liniei de la Bordeaux la Sète, a comandat stația Béziers cu secțiunea de la Béziers la Sète la 19 ianuarie 1857, a inaugurat linia deschisă în întregime la 22 aprilie 1857.
În 1858, Béziers este a 70- a stație din Bordeaux, care este de 432 km , „omnibuze, care corespund tuturor trenurilor care duc la gara din oraș”, care are 23 557 de locuitori. Mașinile conectate vă permit să ajungeți în orașele Bédarieux , Clermont-l'Hérault , Lodève , Pézenas , Saint-Chinian și Saint-Pons-de-Thomières . O cale ferată creată pentru a deschide bazinul de cărbune din Graissessac trebuie să se ramifice în apropierea gării.
Compagnie du chemin de fer de la Graissessac la Béziers, în dificultate financiară, a fost plasată în administrare judiciară pe 12 mai 1858, aprobarea creditelor , pentru a permite finalizarea construcției liniei și funcționarea acestuia a avut loc în data de 15 august 1858. Prin urmare, Béziers a devenit stație de joncțiune la 20 septembrie 1858, ziua în care a fost pusă în funcțiune, pentru traficul de marfă, de la primul tronson până la stația Bédarieux . Deschiderea traficului de pasageri are loc pe 1 st luna septembrie anul 1859.
La 5 iulie 1944 , ca și alte infrastructuri feroviare din Hérault, stația și instalațiile de reparații feroviare din apropiere au suferit un bombardament aliat care a afectat și districtele periferice care au ucis 21 de persoane.
În 2018, conform estimărilor SNCF, prezența anuală a stației a fost de 1.214.111 călători.
Stația SNCF, are o clădire de pasageri, cu casă de bilete, deschisă în fiecare zi. Este echipat cu mașini automate pentru cumpărarea biletelor. Este o stație Accès Plus cu facilități și servicii pentru persoanele cu mobilitate redusă.
Béziers este deservit de majoritatea trenurilor care călătoresc prin regiunea Languedoc, inclusiv: TGV-uri din Paris sau alte orașe provinciale ( Lyon , Marsilia și Bruxelles ) până la Perpignan , Toulouse sau Barcelona sau chiar Madrid ; trenurile Intercités care leagă Bordeaux de Marsilia, precum și Béziers de Clermont-Ferrand ( L'Aubrac ); numeroasele TER Occitanie .
Există un parc pentru biciclete și parcare pentru vehicule. Este deservit de autobuze.
Este o stație Fret SNCF , cod 781005, serviciul este „limitat la transportul cu trenul la gară” .
Raoul Balso, „Căile ferate de interes local din Hérault în Biterrois din 1850 până în 1950”, în Revue d'histoire des railroads , n o 24-25, AHICF primăvară-toamnă 2001.
Origine | Oprire anterioară | Tren | Următoarea oprire | Destinaţie | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Marsilia-Saint-Charles | Montpellier-Saint-Roch | AVE | Narbonne | Madrid-Atocha | ||
Lyon Part Dieu | Montpellier-Saint-Roch | AVE | Narbonne | Barcelona-Sants | ||
Gara Parisului Lyon |
Montpellier-Saint-Roch sau Agde |
TGV înDa | Terminus sau Narbonne |
Terminus sau Perpignan sau Barcelona-Sants |
||
Bruxelles ora douăsprezece | Agde | TGV înDa | Narbonne | Perpignan | ||
Lyon Part Dieu | Sète | TGV înDa | Narbonne | Toulouse-Matabiau | ||
Marsilia-Saint-Charles sau Nîmes |
Montpellier-Saint-Roch sau Sète |
Intercities | Narbonne |
Toulouse-Matabiau sau Bordeaux-Saint-Jean |
||
Clermont-Ferrand |
Bédarieux sau Magalas |
Intercities | Terminus | Terminus | ||
Avignon-Centre sau Nîmes sau Montpellier-Saint-Roch |
Agde sau Vias |
TER Occitanie | Coursan | Narbonne | ||
Marsilia-Saint-Charles sau Nîmes |
Agde | TER Occitanie | Narbonne |
Narbonne sau Toulouse-Matabiau |
||
Avignon-Centre sau Nîmes |
Agde | TER Occitanie | Narbonne |
Perpignan sau Cerbère |
||
Terminus | Terminus | TER Occitanie | Magalas |
Bédarieux sau Millau sau Saint-Chély-d'Apcher |