Boissy-Saint-Leger | |
Parvisul stației. | |
Locație | |
---|---|
Țară | Franţa |
Comuna | Boissy-Saint-Leger |
Abordare | Bulevardul Garei 94470 Boissy-Saint-Léger |
Coordonatele geografice | 48 ° 45 ′ 11 ″ nord, 2 ° 30 ′ 18 ″ est |
Management și exploatare | |
Proprietar | RATP |
Operator | RATP |
Cod UIC | 87 75820 1 |
Serviciu | |
Caracteristici | |
Linii) |
Paris-Bastille până la Marles-en-Brie |
Benzi | 3 (+ sidings) |
Docuri | 1 lateral și 1 central |
Tranzitul anual | 2.482.050 de călători (2016) |
Zonat | 4 ( tarifarea Île-de-France ) |
Istoric | |
Punere in functiune | 8 iulie 1874( Est ) |
Corespondenţă | |
SITUS | SITUS 5 6 |
SETRA | SETRA 12 21 23 |
STRAV | STRAV J1 J2 |
Noctilian | |
Stația de Boissy-Saint-Léger este o stație de cale ferată franceză a orașului de Boissy-Saint-Léger , în departamentul Val-de-Marne , în regiunea Île-de-France .
Este o stație a Autorității Autonome de Transport din Paris (RATP), deservită de trenuri de pe linia A a RER .
Stația a fost deschisă la 9 iulie 1874 ca terminal al liniei Paris-Bastille la Marles-en-Brie , cunoscută și sub numele de linia Vincennes. Își pierde aproape imediat statutul de terminal după extinderea liniei menționate la Brie-Comte-Robert în 1875 și la Verneuil-l'Étang în 1892. În urma abandonării traficului de pasageri pe tronsonul Boissy - Verneuil, stația devine din nou capătul liniei Vincennes pe18 mai 1953.
A fost transformată într-o stație de metrou regională pe 14 decembrie 1969Și acum este deservit de trenurile liniei RER A de la9 decembrie 1977 traversând ramura A2, din care este capătul terminal.
În 2016, conform estimărilor RATP, prezența anuală a stației era de 2.482.050 de călători.
Stația a fost închisă în perioada 4-8 august 2007, pentru a permite instalarea a două noi poduri feroviare înainte de gară pentru devierea drumului național 19 .
Stația a fost reamenajată extensiv în 2008: restructurarea sălii de recepție, redeschiderea ieșirii către centrul comercial Boissy 2 (închis din 2006) și instalarea a două lifturi (primul la nivelul holului principal spre coridorul care trece pe sub piesele și o secundă sub pistele 2 și 4 pentru a permite accesul la aceleași piese).
Stația de autobuz a fost adusă la același nivel cu stația RATP pentru a permite conexiuni mai ușoare. Această lucrare a fost finalizată la15 august 2008 (data oficială a deschiderii noii stații de autobuz).
Din 10 decembrie 2017, serviciul Boissy-Saint-Léger a fost modificat și consolidat.
În timpul orelor de vârf (atât la plecare, cât și la sosire), există:
Oricare ar fi ziua la orele de vârf, există șase trenuri pe oră.
În timpul orelor de vârf, serviciul este întărit (atât la plecare, cât și la sosire) cu:
În fiecare zi, seara, există un tren la fiecare cincisprezece minute, atât cu plecare, cât și cu sosire. Trenurile sunt de la și către Cergy-le-Haut sau Poissy , de luni până vineri; în weekend și de sărbătorile legale, trenurile sunt către și de la Saint-Germain-en-Laye .
Stația este deservită de liniile 5 și 6 ale rețelei de autobuze SITUS , de liniile 12, 21 și 23 ale rețelei de autobuze SETRA , de liniile J1 și J2 ale rețelei de autobuze STRAV și de linia N32 a serviciului de autobuz de noapte Noctilien .
Origine | Oprire anterioară | Tren | Următoarea oprire | Destinaţie | ||
---|---|---|---|---|---|---|
La Défense sau Saint-Germain-en-Laye sau Poissy sau Cergy-le-Haut |
Sucy - Bonneuil | Terminus | Terminus |