Beaucourt - Hamel | |
Construirea de călători de la gară, la începutul XX - lea secol . | |
Locație | |
---|---|
Țară | Franţa |
Comuna | Beaumont-Hamel |
Cătun | Stația Beaumont-Hamel |
Abordare | 80300 Beaumont-Hamel |
Coordonatele geografice | 50 ° 04 ′ 27 ″ nord, 2 ° 40 ′ 33 ″ est |
Management și exploatare | |
Operator | (Feriți-vă de abandon) |
Caracteristici | |
Linii) | Paris-Nord la Lille |
Benzi | 2 |
Altitudine | 77 m |
Istoric | |
Punere in functiune | 1846 |
Închidere | (Data necunoscută) |
Stația de Beaucourt - Hamel este o fostă stație de cale ferată franceză a liniei Paris-Nord din Lille , situat în cătunul de Gare de Beaumont-Hamel pe teritoriul orașului de Beaumont-Hamel , aproape de Beaucourt- sur-l'Ancre , în Somme departament , în cele Hauts-de-France regiune .
A fost deschis în 1846 de către Compagnie du Nord , înainte de a fi închise în a doua jumătate a XX - lea secol de SNCF .
Stabilită la o altitudine de 77 de metri, stația Beaucourt - Hamel este situată la punctul kilometric (PK) 163.320 al liniei Paris-Nord din Lille , cu puțin înainte de o trecere la nivel de drum , între stațiile deschise Albert și Miraumont .
Stația a fost deschisă când secțiunea relevantă a liniei Paris - Lille a intrat în funcțiune de către Compagnie des chemin de fer du Nord , adică18 iunie 1846.
Clădirea inițială a pasagerilor (BV) a fost distrusă de luptele din Primul Război Mondial , în timpul Bătăliei de la Somme .
25 iunie 1921, un tren expres Lille - Paris deraiază lângă Beaucourt - Hamel . Acest accident fatal a fost cauzat de deformarea șinelor, în acest caz expansiunea lor cauzată de căldură.
Stația a fost închisă de Compania Națională de Căi Ferate Franceze (SNCF) după 1960, când avea cinci linii de serviciu .
Vechea sală BV și a mărfurilor există încă. Primul este acum abandonat , după ce a fost alocat circuitului de suveniruri , sub denumirea de stația Beaucourt (magazin de suveniruri, oferind și diverse servicii de catering) și anterior La Boutique du Coquelicot . Al doilea este, de asemenea, abandonat.