Hesdigneul | ||||
![]() Clădire veche de pasageri și intrare în popas | ||||
Locație | ||||
---|---|---|---|---|
Țară | Franţa | |||
Comuna | Hesdigneul-lès-Boulogne | |||
Abordare | Rue de la Gare 62360 Hesdigneul-lès-Boulogne |
|||
Coordonatele geografice | 50 ° 39 ′ 39 ″ nord, 1 ° 40 ′ 01 ″ est | |||
Management și exploatare | ||||
Proprietar | SNCF | |||
Operator | SNCF | |||
Cod UIC | 87 31 710 7 | |||
Serviciu | TER Hauts-de-France | |||
Caracteristici | ||||
Linii) |
Longueau la Boulogne-Ville Saint-Omer la Hesdigneul |
|||
Benzi | 2 | |||
Docuri | 2 | |||
Altitudine | 12 m | |||
Istoric | ||||
Punere in functiune | 17 aprilie 1848 | |||
Arhitect | Antoine | |||
Geolocalizare pe hartă: Franța
| ||||
Stația de Hesdigneul este o stație de cale ferată franceză linii Longueau în Boulogne-City și Saint-Omer în Hesdigneul situate pe teritoriul orașului de Hesdigneul-lès-Boulogne în departamentul Pas-de-Calais , în Hauts-de-France regiune .
A fost pus în funcțiune în 1848 de Compagnie du chemin de fer d'Amiens din Boulogne și în 1851 a devenit stație a Compagnie des chemin de fer du Nord .
Este o stație de călători pentru Compania Națională de Căi Ferate Franceze (SNCF) din rețeaua TER Hauts-de-France , deservită de trenuri regionale expres .
Înființată la o altitudine de 12 metri, stația de joncțiune Hesdigneul este situată la punctul kilometru (PK) 244.564 al liniei de la Longueau la Boulogne-Ville , între stațiile Neufchâtel-Hardelot și Pont-de-Briques .
Este, de asemenea, sfârșitul, la PK 117.446, a liniei de la Saint-Omer la Hesdigneul (parțial scoasă din funcțiune) după stația Samer (închisă). Secțiunea deschisă de la Desvres la joncțiunea Hesdigneul este utilizată numai pentru traficul de marfă.
„Stația Hesdigneul” a fost pusă în funcțiune la 11 aprilie 1848 de Compagnie du chemin de fer d'Amiens din Boulogne când a deschis secțiunea Neufchâtel din Boulogne, ultima secțiune a liniei sale Amiens. În Boulogne pe care o deschide astfel in intregimea sa. Clădirea pasagerilor i se datorează lui Antoine, arhitectul companiei, este compusă dintr-un corp cu trei deschideri și un etaj.
În 1851, a devenit o stație a Companiei de Căi Ferate Nord , când aceasta din urmă a acceptat o fuziune cu compania inițială care nu putea rezista concurenței marelui său rival.
1 st iunie 1874 de cale ferată de la Boulogne la Saint-Omer este comandat. Intersecția către Saint-Omer a liniei Amiens-Boulogne se face la stația Hesdineul. Stația a fost deschisă pentru serviciul de călători pe noua linie 1 st mai 1875 și la serviciul de bunuri 1 st iunie a aceluiași an. În 1876, filiala specifică a rafinăriei de zahăr Crépelle et Cie a fost înființată în legătură cu stația. În 1878, au fost instalate dispozitive pentru îndepărtarea punctului acului care exista pe banda dreaptă.
În 1918, această stație, precum și municipalitatea, a jucat un rol important în furnizarea de provizii mii de refugiați care au părăsit regiunea în timpul avansului ofensivei germane din Primul Război Mondial .
Clădirea gării abandonată a fost cumpărată de municipalitate pentru a fi folosită de tineri de la centrul de instruire pentru ucenici (CFA), situat în apropiere.
Halte SNCF este un punct de oprire neadministrat (PANG) cu acces gratuit.
Hesdigneul este deservit de trenurile TER Hauts-de-France care efectuează misiuni între stații: Rang-du-Fliers - Verton sau Étaples - Le Touquet și Boulogne-Ville sau Calais-Ville ; din Amiens și Calais-Ville.
Există parcare pentru vehicule.
Clădirea de călători din 1848 proiectată de arhitectul Antoine și modificată până în 1878 a fost inclusă în inventarul general al patrimoniului cultural din 1990. Neutilizată pentru serviciul feroviar de călători, orașul dorește să-i găsească o nouă utilizare.
Origine | Oprire anterioară | Tren | Următoarea oprire | Destinaţie | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Amiens | Neufchâtel | TER Hauts-de-France | Boulogne-Ville | Calais-City | ||
Rang-du-Fliers - Verton sau Étaples - Le Touquet |
Neufchâtel | TER Hauts-de-France |
Pont-de-Briques sau Boulogne-Ville |
Calais-City |