GE Dash 9-44CW
GE Dash 9-44CW
Linia ferată BNSF 9-44CW la depozit.
| Tip | C44-9W |
|---|---|
| Constructie | 1993 - 2004 |
| Producător (i) | GE Transport (General Electric) |
| Număr | 2758 |
| Efectiv | +2500 |
| Dispunerea axului | Co'Co |
|---|---|
| Spațiere | standard (1.435 mm ) |
| Șablon | american |
| Cilindri | 16 |
| Motor termic | GE GE 7FDL-16 |
| Putere | 3281 kW |
| Generator | GE GMG197 |
| Alternator | GYA30A |
| Motoare de tractiune | GE 752AH |
| Transmisie | electric |
| Tracțiune de efort |
469,9 (continuu) 631,6 (la pornire) kN |
| Ø roți motrice | 1067 mm |
| Capacitate combustibil | 19 m 3 |
| Tară | 192,8 t |
| Lungime HT | 22,45 m |
| Lăţime | 3,12 m |
| Înălţime | 4,88 m |
| Viteza maxima | 119 km / h |
GE Dash 9-44CW este o locomotivă diesel sunt fabricate de producătorul GE Transportation , o filială a American industriale gigantul General Electric . Așa cum a fost tradiția din anii 1970 cu locomotive de tip „Dash 7”, identificarea „Dash 9” înseamnă că a fost fabricată în anii 1990 .
Are motoare de tracțiune DC , care îl diferențiază de un alt model construit simultan, GE AC4400CW care folosește motoare de tracțiune AC . Ambele au același șasiu, același tip de boghiuri și un motor 7FDL cu 16 cilindri care dezvoltă 4400 CP.
Compania Norfolk Southern , la rândul său, a comandat Dash 9 a cărui putere era limitată de o oprire la 4000 CP ( Dash 9-40CW ), prima dintre ele avea o cabină îngustă din generația anterioară și se numea Dash 9 -40C . Toate au fost modificate de atunci pentru a putea dezvolta 4400 CP.
A fost produs din 1993 până în 2004 în 2758 de exemplare, inclusiv peste 2400 pentru Statele Unite sau Canada, înainte de a fi înlocuit cu un model mai puțin poluant, GE ES44DC , pentru a îndeplini standardele de emisii de CO . 2 Statele Unite au intrat în vigoare în 2005 .
Cu toate acestea, câteva au continuat să fie produse pentru export după 2005.
Cumpărători originali
Majoritatea marilor companii nord-americane au comandat Dash 9, cu excepția notabilă a Canadian Pacific Railway, care va comanda doar AC4400CW, în plus, companiile braziliene și australiene au comandat și Dash 9 adaptate condițiilor locale.
| Companie | Cantitate | Numere | Note |
|---|---|---|---|
| America Latina Logistica (Brazilia) | 7 | 8300–8506 | BB40-9WM : aranjament Bo'Bo '+ Bo', distanță de 1000 mm |
| Căile ferate Atchison, Topeka și Santa Fe | 100 | 600–699 | Transferat către calea ferată BNSF, aceleași numere, cu excepția 666 care devine 599
599-619 reconstruit în AC44C4M în 2015 |
| British Columbia Railway | 14 | 4641–4654 | 4641 - 4644 sunt Dash 9-44CWL echipate cu cabine canadiene cu 4 parbrize. |
| Burlington Northern și Santa Fe Railway | 1697 | 700–799, 960–1123, 4000–4199, 4300–5532 | 4372, 4482, 4663, 4801, 4934, 5162, 5212 și 5416 distruse în accidente grave
5530-5532 au fost livrate ca protecție în garanție și au fost inițial numerotate 5841-5843 |
| Național canadian | 233 | 2200-2205 și 2500-2726 | 2500-2522 sunt Dash 9-44CWL |
| North Shore and Labrador Railway | 11 | 404–414 | |
| Chicago și North Western Railway | 130 | 8701–8730 | cedat către Union Pacific și renumerotat 9665–9699 și 9740–9834 |
| Transport CSX | 53 | 9500-9052 | Dash 8 boghiuri, putere redusă la 4000 CP, în curs de reformare (revânzare către companii de închiriere) |
| Estrada de Ferro Carajás (Brazilia) | 67 | 801–867 | desemnat GE C44-9WM , distanță de 1600 mm |
| Ferronorte (Brazilia) | 50 | 9001–9050 | desemnat GE C44-9WM, distanță de 1600 mm |
| Fortescue Metals Group (Australia) | 15 | 001-015 | |
| Electricitate generală | 1 | 905 | Construit în 2005 și utilizat de GE pentru testare |
| Hamersley Iron ltd. (Australia) | 32 | 7065–7096 | transferat la Pilbara Rail |
| MRS Logística (Brazilia) | 18 | 3956–3973 | Dash 8 boghiuri |
| Pilbara Railways (Australia) | 30 | 7053–7064, 7097–7098, 9404–9409, 9428–9434, 9470–9472 | |
| Calea ferată a Pacificului de Sud | 101 | 8100–8200 | cedat către Union Pacific și renumerotat 9564-9664
9593 deteriorat a fost casat |
| Union Pacific Railroad | 40 | 9700–9739 | Alăturat de Dash 9s din Chicago și nord-vestul și sudul Pacificului
9731 a fost distrus într-un accident |
| Vale Logística Integrada (Brazilia) | 15 | 6020-6034 | BB40-9WM: aranjament Bo'Bo '+ Bo', distanță de 1000 mm |
| Estrada de Ferro Vitória din Minas (Brazilia) | 197 | 1113–1309 | BB40-9WM: aranjament Bo'Bo '+ Bo', distanță de 1000 mm |
Utilizatori
Burlington Northern și Santa Fe
De la înființarea sa în 1996, compania a moștenit 100 Dash 9-44CW în livrea „Warbonnet” de la Atchison, Topeka și Santa Fe și a început imediat să comande un nou Dash 9. A fost, de asemenea, necesar să se creeze o nouă livrare pentru noua companie.
- 164 de locomotive numerotate de la 960 la 1123 și vopsite într-o livră portocalie și verde inspirată de cea a Great Northern Railway (numită livră "H1")
- 171 de locomotive numerotate de la 700 la 799 și 4700 la 4770. 700-799 și 4700-4719 primiseră livrea „Warbonnet” cu sigla BNSF (poreclită „Fakebonnet”)
Din 4721, în 1999, BNSF inaugurează o nouă livrare, portocalie cu logo în benzi galbene, care va fi aplicată tuturor locomotivelor de linie până în 2005 când apare livrarea „H3”, negru și portocaliu cu noul logo. Cu toate acestea, până în acel moment, toate BNSF Dash-9 au fost deja puse în funcțiune.
În total, BNSF va comanda 1697 Dash 9-44CW plus 100 de locomotive Santa Fe originale.
Cu EMD SD70MAC și un lot mic de 120 GE AC4400CW, au reprezentat timp de câțiva ani cele mai puternice modele recente ale companiei până în 2004/2005, când BNSF va comanda EMD SD70ACe, GE ES44AC și ES44DC, locomotive de nouă generație.
Din anii 1990, Dash 9 vor fi utilizate de BNSF pe toate tipurile de trenuri, în principal trenuri pe distanțe lungi, unde vor înlocui încet EMD SD40-2. Pe de altă parte, trenurile de cărbune grele au fost încredințate aproape exclusiv SD70MAC și AC4400CW, deoarece motoarele de tracțiune AC se comportă mai bine în timpul eforturilor lungi la viteză mică.
Intrarea în funcțiune a locomotivelor de nouă generație (EMD SD70ACe, GE ES44AC, GE ES44DC apoi GE ES44C4 la dispoziția A1A A1A) nu a pus capăt utilizării Dash 9-urilor pe trenuri mari, ci în formarea în cascadă a reformelor majore din rândurile locomotive mai vechi în timp ce Dash 9, SD70MAC și locomotive mai moderne se găsesc acum pe aproape toate trenurile pe distanțe lungi și medii ale companiei.
Urmând exemplul a ceea ce s-a realizat cu Dash 9 din Norfolk Southern, BNSF a început în 2015 un program de transformare radicală a celui mai vechi Dash 9 (motoare de tracțiune alternativă, boghiuri A1A noi, echipamente electrice noi ...) făcându-le din punct de vedere tehnic foarte apropiate. la ES44C4. Deocamdată, numai locomotivele 599-619 au fost transformate în acest fel și au luat numele AC44C4M .
Național canadian
Cu 233 de unități, Dash 9-44CW și Dash 9-44CWL reprezintă o parte deloc neglijabilă a forței de muncă a companiei, care a recuperat și locomotivele British Columbia Railway. Sunt utilizate pe toate tipurile de trenuri grele ale companiei alături de alte locomotive construite de GE și EMD.
Transport CSX
Doar 53 dintre aceste locomotive au fost livrate între 1993 și 1994. Ele se disting prin boghiuri Dash 8, chiar și primul din serie avea chiar și o caroserie Dash 8-40CW. Într-adevăr, performanța modelului rival construit de General Electrics, AC4400CW, a atras mai multe CSX care vor comanda în toate cele 615.
CSX Dash 9 au fost utilizate în principal pe linii cu profil redus sau servicii mai mici.
Cele mai multe dintre ele au fost vândute recent pe piața de închiriere.
Norfolk Southern
Niciun Dash 9-44CW nu a fost achiziționat de această companie, dar Dash 9, limitat la 4000 CP, a fost modificat din 2013 pentru a putea utiliza întreaga putere a motorului lor, făcând aceste locomotive Dash 9-44CW. Din cei 1090 construiți, toți cei încă în funcțiune au fost convertiți în acest fel. Norfolk Southern a început un program de modernizare mult mai extins pentru vechile sale Dash 9 (motoare de tracțiune alternativă, înlocuirea cabinei, echipamente electrice, boghiuri noi etc.). Aplicat pentru prima dată la cabina îngustă Dash 9-40C, este acum aplicată la Dash 9-44CW al companiei (deja 60 transformate). Dacă acest program continuă, ar putea într-o zi să privească toate Dash 9-urile companiei, ceea ce ar face posibilă existența unor mașini cu caracteristici similare cu GE ES44AC la un cost mai mic.
Union Pacific
Cele 40 Dash 9 comandate de Union Pacific și livrate în 1994 reprezintă o cantitate mică comparativ cu 1338 AC4400CW și 1452 SD70M comandate în aceeași perioadă. S-a estimat că AC4400CW-urile sunt mai capabile să manevreze trenuri foarte grele decât modelele Dash 9 datorită motoarelor de tracțiune AC.
Acum sunt 270, deoarece locomotivele din Chicago și nord-vestul și sudul Pacificului aparțin acum companiei, sunt parțial utilizate pe trenuri cu tonaj mediu sau servicii de clasa a doua, dar uneori este posibil să vedeți un Dash 9 în culorile Union Pacific pe trenurile cu containere și remorci de autostradă care călătoresc cu 70 de mile pe oră alături de echipamente mai moderne.
Deci, se pare că cariera lor nu s-a terminat încă, mai mulți au primit noua livră Union Pacific cu un logo mare cu aripi pe nas.
Note și referințe
- (în) „ GE C44-9W ” pe American-Rails.com (accesat la 4 septembrie 2018 ) .
- (în) „ Union Pacific ” pe www.thedieselshop.us (accesat la 4 septembrie 2018 ) .
- (în) „ Rezumatul listei Burlington Northern Santa Fe ” pe www.thedieselshop.us (accesat la 4 septembrie 2018 ) .
- (în) „ De ce folosește Rareori BNSF Dash 9 Flota lor este trenuri de cărbune? » , Discuție Trainorders.com ,22 aprilie 2017( citiți online , consultat la 4 septembrie 2018 ).
- (în) „ CSX Motive Power ” pe www.thedieselshop.us (accesat la 5 septembrie 2018 ) .
- (în) " Lista de locomotive NS Diesel - GE Dash 9-44CW (D9-44CW) Our. 8889-9978 ” la www.nsdash9.com (accesat la 5 septembrie 2018 ) .
- (în) " Lista de locomotive NS Diesel - GE AC44C6M. 4000-4174 ” , la www.nsdash9.com (accesat la 5 septembrie 2018 ) .
- (fr) Acest articol este preluat parțial sau în totalitate din articolul Wikipedia engleză intitulat „ GE Dash 9-44CW ” (a se vedea lista autorilor ) .
Vezi și tu
Articol asociat
- Alte locomotive GE: GE AC4400CW , Clasa EF-4 și EP-4 , GE Dash 8-40BW , GE Dash 9-40C , GE Dash 9-40CW , GE 80 de tone , GE C36-7 , GE Evolution series , Locotracteur GE 70