Fuji-kawa
| Fuji-kawa ( japoneză :富 士川) | |
 Muntele Fuji și Fuji pod peste râu. | |
| Caracteristici | |
|---|---|
| Lungime | 128 km |
| Bazin | 3.990 km 2 |
| Bazin de colectare | Fuji |
| Debitul mediu | 63,2 m 3 / s |
| Clase | |
| Sursă | muntele Nokogiri |
| Locație | nord-vest de Yamanashi |
| · Informații de contact | 35 ° 09 ′ 37 ″ N, 139 ° 50 ′ 27 ″ E |
| Gură | Golful Suruga - Oceanul Pacific |
| Locație | orașul fuji |
| · Altitudine | 0 m |
| · Informații de contact | 35 ° 06 ′ 55 ″ N, 138 ° 38 ′ 26 ″ E |
| Geografie | |
| Țările traversate | Japonia |
| Regiuni traversate | Nagano , Yamanashi , Shizuoka |
Râul Fuji (富士川, Fuji River ) Este un râu care curge de la Prefectura Yamanashi în direcția Shizuoka din Japonia. Acesta este de 128 km lungime și drenează un bazin de 3990 km 2 . Este unul dintre cele mai puternice trei râuri din Japonia, împreună cu Mogami și Kuma .
Geografie
Râul își are originea în Muntele Nokogiri la nord-vest de Yamanashi sub numele de Kamanashi, înainte de a-și amesteca apele cu cele ale râului Fuefuki la Ichikawamisato . Atunci a luat numele râului Fuji. Apoi curge în jurul părții de vest a Muntelui Fuji și se varsă în Golful Suruga din Oceanul Pacific, în orașul Fuji .
Daimyo Takeda Shingen construit barajul Shingen (信玄堤, Shingen-zutsumi ) De-a lungul Kamanashi, care permite apei zone tampon de inundații pentru a controla pagubele. Transportul fluvial a înflorit până la deschiderea căii ferate Fuji Minobu (acum Minobu online al JR Central ) în 1923 . Râul împarte Japonia prin frecvențe electrice ( 50 Hz în est și 60 în vest).
Trenul de mare viteză Shinkansen care traversează râul pe fundalul Muntelui Fuji este o scenă iconică reprezentativă pentru Japonia.