Groapa n o 24-25 de mine Courrières | |||
Groapa nr . 24-25 în 1982. | |||
Ei bine, nr. 24 | |||
---|---|---|---|
Informații de contact | 50.483333, 2.914633 | ||
Începutul scufundării | 4 octombrie 1931 | ||
Punere in functiune | 1932 | ||
Adâncime | 691 metri | ||
Stop |
1971 (extragere) 1989 (service și ventilație) |
||
Umplere sau etanșeitate | 1989 | ||
Ei bine, nr. 25 | |||
Informații de contact | 50.483672, 2.9153 | ||
Începutul scufundării | 8 martie 1935 | ||
Adâncime | 590 metri | ||
Stop | 1971 (extragere) 1990 (service și ventilație) 1991 (demontare) |
||
Umplere sau etanșeitate | 1991 | ||
Administrare | |||
Țară | Franţa | ||
Regiune | Hauts-de-France | ||
Departament | Pas-de-Calais | ||
Comuna | Estevelles | ||
Caracteristici | |||
Companie | Companie minieră Courrières | ||
grup |
Grupul Oignies Center Group |
||
Unitatea de producție | UP de Ostricourt | ||
Sector | Sectorul vestic | ||
Scaun | Locul nr . 10 din Oignies | ||
Resurse | Cărbune | ||
Concesiune | Curierii | ||
Geolocalizare pe hartă: Franța
| |||
Pit n o 24 la 25 din Societății Miniere de Courrières este o fostă mină de cărbuni din Nord-Pas de Calais Bazinul Minier , situat Estevelles . Ei bine , n o 24 este pornit4 octombrie 1931, groapa a fost operațională în 1932 . Ei bine , n ° 25 este pornit8 martie 1935. Orașele au fost construite lângă groapă, dar și în Carvin, în cătunul Saint-Paul. Heap călăreț n o 248 de Conecteaz Groapa n ō 21 spre 22 la groapă n o 24 - 25. heap n ; o 98 și tabelare conic este construit la est de țiglă.
Mina Compania Courrières a fost naționalizată în 1946 și s-a alăturat grupului Henin-Liétard , dar groapa nr . 24-25 integrează grupul Oignies . O spălătorie a fost construită în 1955 și o ecranizare doi ani mai târziu. În 1971 , extracția a fost efectuată de groapa nr . 10 a Grupului Oignies, groapa nr . 24 - 25 fiind, prin urmare, utilizată doar pentru service și ventilație. Cu doi ani mai devreme, o sapă lungă de șase kilometri fusese săpată. Spălătoria a fost distrusă în 1979 . Fântâna n o 24 este umplută în 1989, fântâna n o 25 este doi ani mai târziu. Cadrele au fost distruse în 1993 .
La începutul XXI - lea secol, Charbonnages de France materializării capete sonde n os 24 și 25. senior Camus a construit post-nationalizarea din Annay au fost distruse în mare parte, celelalte orașe, cote situate la Estevelles Carvin și au fost renovate. Deși atelierele-magazin au fost distruse la sfârșitul anului 2011, există încă multe clădiri pe faianță, care a devenit un spațiu natural protejat. Grămezile de zgură n os 98 și 248 sunt mersul pe jos zone. Orașul modern Saint-Paul, orașul rezidențial al gropii nr. 24 și grămada de zgură nr. 98, 24 la nord de Courrières, călărețul minier și al Camus-Hauts, au fost clasificate pe 30 iunie 2012 drept World Patrimoniul Unesco.
La scurt timp după punerea în funcțiune a gropii nr . 23 către Noyelles-sous-Lens , Compania minieră Courrières decide să implementeze o gropă nouă în partea de nord a concesiunii sale, până acum neexploatată.
Activitatea de bine n o 24 sunt pornite pe4 octombrie 1931la Estevelles , 693 metri sud-sud-est de groapa nr . 6 a minelor Meurchin apoi Lens , la 1696 metri vest-sud-vest de groapa nr . 4 a minelor Carvin și 3 225 metri nord-vest de groapa nr . 8-16 a Courrières mine. Fosa n o 6, foarte aproape de fosa n o 24-25, închisă în 1932.
Groapa este operațional din 1932. Ei bine , n - o 25 a fost pornită la8 martie 1935.
Miniere Compania Courrières a fost naționalizată în 1946 , și sa alăturat Grupului Henin-Liétard , dar groapa n O 24 - 25, în exemplul gropii n o 8-16 , integrează Oignies Group . O spălătorie a fost construită în 1955 și o ecranizare doi ani mai târziu.
La începutul anului 1968, în partea de jos sediul de operare de n o 25 de Nord - Vest Center Group a descoperit un panou principal de cărbune de 600 de metri lungime și 300 de metri în după - amiaza, cu un gradient de mediu de cincisprezece până la douăzeci de grade. Au fost studiate două posibilități de exploatare a acestuia. Prima constă în săparea unei căi intermediare pentru instalarea a două dimensiuni succesive de 150 de metri, cu avans rapid. A doua soluție constă în dotarea unui singur site mare cu tehnici noi. Au fost găsite mașini capabile să facă față unei astfel de lungimi și, deși, conform studiilor, deprecierea ar fi destul de considerabilă, este al doilea proiect care a fost adoptat. Această alegere sa dovedit a fi judicioasă, deoarece în 1968, exploatarea mărimii Beele 11 a reprezentat 50% din producția scaunului și o producție cumulată de 2000 kg pe lucrător.
Dimensiunea Beele 11 este echipată cu o rindelă de ancorare cu două motoare de cincizeci de cai putere , ajutată de presoare hidraulice Sabès cu o greutate de cincizeci până la șaizeci de kilograme, permițând o adâncime de tăiere de zece centimetri, în timp ce atacul obișnuit al unui avion convențional este de aproximativ șase centimetri . O grindă specială înclinată menține instalația în capul tăieturii. Suportul se realizează prin intermediul unor recuzite de frecare. Un transportor blindat cu trei lanțuri de toroane este alimentat de trei motoare de 72 de cai putere și reductoare de viteză mare și mică pentru a oferi servicii în talie. La această dimensiune piciorul este un distribuitor care are particularitatea de a fi suspendat pe un monorail. Acest ultim proces are avantajul de a permite o recuperare de cinci până la zece metri într-un timp foarte scurt și cu un personal foarte mic de trei bărbați timp de două ore. Un concasor rapid, instalat pe distribuitor, rupe blocuri mari. Produsele sunt apoi transportate într-un transportor cu bandă cu o lățime neobișnuită de un metru până la un punct fix de încărcare. Lupta împotriva prafului se desfășoară atât prin infuzie, cât și prin pulverizare. Infuzia se face din față la o adâncime de șase metri, spray-ul aruncă praful în orificiul de admisie a aerului, în punctele de vărsare, în talie deasupra armurii și în aerul de întoarcere. Organizarea site-ului a făcut posibilă rezolvarea anumitor probleme, cum ar fi plasarea personalului, îmbunătățirea metodelor, utilizarea site-ului și adâncimea de tăiere a avionului.
Lucrările au început în martie 1968, iar funcționarea sa a încetat în martie 1969. La 30 septembrie 1968, au fost excavate 86.677 m 2 pentru o producție de 138.500 de tone. Tonajele zilnice produse prin tăiere sunt de ordinul 1.200-1.300 tone. Statisticile din luna septembrie 1968 indică o tăiere de 1.258 tone pe zi, sau 713 m 2 , un avans de 2,80 metri pe zi și 5,28 m 2 pe coborâre. testul este deci foarte concludent. Un bowette lung de șase kilometri conectează groapă n o 24-25 la groapă n o 10 în 1969.
În 1971, extracția a fost efectuată de groapa nr . 10 a Grupului Oignies, groapa nr . 24 - 25 fiind, prin urmare, utilizată doar pentru service și ventilație. Spălătoria a fost distrusă în 1979 .
Fântâna n o 24, cu o adâncime de 691 metri, este umplută din nou în 1989, însă fântâna n o 25 este încă utilizată pentru ventilație. Cei 590 de metri ai săi au fost umpluți în 1991, după ce a asigurat dezmembrarea instalațiilor subterane. Cadrele au fost demolate doi ani mai târziu.
Intrarea în groapă.
Clădiri.
Clădiri.
Postul de gardă.
Stația de pompare.
Intrarea în groapă văzută din grămada de zgură n ° 98.
La începutul XXI - lea secol, Charbonnages de France materializării capete sonde n os 24 și 25. O ieșire de explozie a gazului este plasat pe bine n o 24. BRGM va efectua inspecții în fiecare an. Atelierele-magazine au fost distruse în octombrie și noiembrie 2011, dar rămân garajele și anexele acestora, birourile, localurile sociale, cazarea paznicului, băile și dușurile muncitorilor, sala de plată și camera de inspecție.
Ei bine n o 24, 1929-1989.
Ei bine , n - o 24 și explozia de gaz de evacuare.
Ei bine , n o 24 este protejat de un gard de beton.
Ei bine n o 25, 1933-1991.
Ei bine , n - o 25 în mediul său.
Atelierele-magazine când au fost demolate în 2011.
Funcționarea pit n o 24 spre 25, rămân două grămezi de care călăreț miniere .
Bing n o 98, situat Estevelles , este tabelare heap pit n O 24 - 25. Este unul din 353 de elemente distribuite peste 109 de site - uri care au fost clasificate 30 iunie 2012 în patrimoniul mondial al UNESCO . Este o parte a site - ului n o 51.
Bing n o 248, situat Estevelles , Pont-à-Vendin și Annay este un călăreț Bing conectează groapă n - o 21-22 la groapa de n ° 24-25 minele de Courrières. Acest călăreț a fost clasificat ca sit al Patrimoniului Mondial UNESCO.
Orașele au fost stabilite în Estevelles, la sud de groapă, în principal de-a lungul unui bulevard. Alte orașe au fost stabilite în cătunul Saint-Paul din Carvin. După naționalizare, Camus-Hauts au fost construite în Annay . Cele mai multe dintre ele au fost distruse la sfârșitul anilor 2000.
Orașul modern Sf. Paul este unul dintre cele 353 de elemente distribuite pe 109 site-uri web care au fost clasificate pe 30 iunie 2012 în Patrimoniul Mondial al Unesco . Acesta este site - ul n o 50. Pavilionul orașului a gropii n o 24 este o parte a site - ului n o 51, în timp ce Camus-up-uri formeaza site - ul n o 52.
Orașele văzute din zgura n o 98
Case grupate în perechi.
Case grupate în perechi.
Locuințe post-naționalizare.
O locuință post-naționalizare.
Un Camus-haut, în Annay.
: document utilizat ca sursă pentru acest articol.