Fiat 414

FIAT 414
Fiat 414
marcă Fiat VI
Ani de producție 1960 - 1973
Clasă Autobuz
Instalații de asamblare Italia Torino
Motor și transmisie
Energie Motorină
Motor (motoare) Fiat VI 212
Poziția motorului Central sub podea
Deplasare 4.678  cm 3
Putere maxima 110  CP
Cutie de viteze Fiat semi-automat cu 4 trepte - Marelli cu control electro-pneumatic
Greutate și performanță
Greutatea descărcată 5.500 kg
Viteza maxima 62 km / h
Șasiu - Caroserie
Corp (e) 2 usi
Dimensiuni
Lungime 6.950 - 7.450 mm
Lăţime 2300 mm
Înălţime 2950 mm
Ampatament 3600 mm
Benzi 1721 mm

Fiat 414 este un oraș tipic de autobuz , de tip midibus, produs de constructorul italian Fiat Bus din 1960 .

Istorie

Acest vehicul a fost lansat în 1960 și reprezintă o adevărată revoluție în peisajul transportului public, deoarece este primul model al unui mic autobuz urban, astăzi arată ca un midibus, cu un șasiu special conceput pentru această utilizare și care nu mai derivă din cel al un camion. Motorul său este așezat în centrul vehiculului, plat.

A fost creat pentru o utilizare foarte versatilă în toate orașele din Italia, pentru transport în centrul orașelor, pe linii cu trafic redus. Acest autobuz urban a avut un mare succes comercial. Rezistența legendară și caracteristicile sale mecanice de fiabilitate vor face ca acesta să rămână în catalog timp de 13 ani și în funcțiune mai mult de 40 de ani, unele circulând încă în 2000.

Acest model oferea servodirecție și o cutie de viteze semi-automată. Motorul a fost așezat sub podea, în centrul vehiculului, într-un compartiment izolat, pentru un confort mai bun al pasagerilor și o utilizare mai bună a spațiului.

Așa cum se obișnuiește în Italia, Fiat 414, pe lângă versiunea producătorului cu caroserie „CANSA”, numită după fabrica în care a fost produs vehiculul, era disponibilă și cu mai multe caroserii proiectate și produse de specialistul culturist Menarini , Macchi, Piaggio , Portesi, Pistoiesi, Breda CF etc.

Fiat 414 a fost, de asemenea, utilizat într-o versiune suburbană sau suburbană cu 16 locuri. Versiunea urbană avea o capacitate de 43 de pasageri așezați și în picioare.

Vezi și tu

linkuri externe