Fiat 130 CP Corsa
| Fiat 130 CP Corsa | |
| |
| marcă | Fiat |
|---|---|
| Ani de producție | 1907 |
| Clasă | Curse de Grand Prix |
| Motor și transmisie | |
| Motor (motoare) | Benzină 4 cilindri despărțiți 16.286 cm3 |
| Transmisie | Lanțuri în spate |
| Greutate și performanță | |
| Greutatea descărcată | 830 kg |
| Șasiu - Caroserie | |
| Corp (e) | Tandem |
| Dimensiuni | |
| Lungime | 3.060 mm |
| Lăţime | 1.770 mm |
| Înălţime | 1340 mm |
FIAT 130 CP Corsa , a fost unul dintre cele mai importante Grand Prix mașini de curse , The Formula 1 echivalent de astăzi, că producătorul italian Fiat a construit vreodata.
Creată în 1907 de avocatul și directorul tehnic al Fiat, Carlo Cavalli , pentru ca mașina să participe la Marele Premiu al Automobile Club de France, care a limitat consumul de mașini în competiție la 30 de litri la 100 km . Din acest motiv, această mașină cu o deplasare enormă și o putere atinsă niciodată în acel moment va fi văzută special studiată pentru a obține o ieșire fantastică pentru a satisface această cerință. Manetele pentru frâne, comanda cutiei de viteze și coloana de direcție sunt construite cu tuburi găurite pentru a face mașina cât mai ușoară posibil.
Cursa a avut loc la Dieppe și nu mai puțin de 3 Fiat 130 CP au luat startul condus de
- Felice Nazzaro , pilot celebru care a câștigat cursa,
- Vincenzo Lancia , pe atunci pilot Fiat înainte de a-și crea propria marcă de mașini,
- Wagner, un alt șofer Fiat.
Fiat 130 CP a fost echipat cu motorul care fusese proiectat în 1906 pentru Fiat 110 CP, dar fusese profund lucrat pentru a crește performanța, în special cu o turație a motorului scăzând de la 1.200 la 1.600 rotații pe minut. A atins viteza record de 160 km / h .
Uneori va fi denumit în mod incorect „F.2”, deoarece în fotografie, era pur și simplu numărul mașinii lui Gianni Nazzaro în timpul Marelui Premiu al Franței din 1907 .