Ferrari F8 Tributo
| Ferrari F8 Tributo | ||||||||
| ||||||||
| marcă | Ferrari | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ani de producție | 2019 - | |||||||
| Clasă | Mașină sport | |||||||
| Instalații de asamblare | Maranello | |||||||
| Motor și transmisie | ||||||||
| Energie | Benzină | |||||||
| Motor (motoare) | V8 twin-turbo V8 de 32 V cu injecție directă, 90 ° | |||||||
| Poziția motorului | Spate central longitudinal | |||||||
| Deplasare | 3 902 cm 3 | |||||||
| Putere maxima | 720 CP | |||||||
| Cuplu maxim | 770 Nm | |||||||
| Transmisie | Propulsie | |||||||
| Cutie de viteze | Robot cu 7 trepte secvențial și ambreiaj dual | |||||||
| Greutate și performanță | ||||||||
| Greutatea descărcată | 1330 kg | |||||||
| Viteza maxima | 340 km / h | |||||||
| Accelerare | 0 la 100 km / h în 2,9 s 0 la 200 km / h în 7,8 s |
|||||||
| Șasiu - Caroserie | ||||||||
| Caroserie | Coupé 2 uși, 2 locuri | |||||||
| Dimensiuni | ||||||||
| Lungime | 4.611 mm | |||||||
| Lăţime | 1.979 mm | |||||||
| Înălţime | 1.206 mm | |||||||
| Ampatament | 2.650 mm | |||||||
| Volumul portbagajului | 200 dm 3 | |||||||
| Cronologia modelelor | ||||||||
| ||||||||
Ferrari F8 Tributo este o masina sport de italian producătorul Ferrari comercializat din 2019.
Prezentare
Înlocuitorul pentru Ferrari 488 GTB este prezentat pe28 februarie 2019înainte de prima sa expoziție publică la Salonul Internațional de la Geneva din 2019 . F8 își datorează numele numărului de cilindri din motorul său, ca și F12 în 2012, iar „Tributo” înseamnă „Omagiu” pe care îl plătește F40 și 308 prin designul său.
Ferrari are obiceiul de a oferi o actualizare importantă a mașinii sale sport, schimbându-și numele de familie, înainte de a fi înlocuită cu un nou model. Astfel, 308 a devenit 328 în 1985, înainte de a fi înlocuit cu 348 în 1989, care a devenit el însuși F355 în 1994, apoi înlocuit cu 360 Modena în 1999, care a devenit F430 în 2004. În 2009, 458 Italia a ajuns, este înlocuit de 488 GTB în 2015. Dar de data aceasta, Ferrari se abate de la regulă și prezintă F8 Tributo, al cărui nume nu mai urmează logica evoluției „300”, care se odihnește încă o dată pe baza 458 Italia. Deci, lăsați trei modele consecutive dintr-o bază comună. F8 Tributo seamănă mai degrabă cu o mare restilizare a predecesorului său decât cu un model nou, cu unele elemente ale caroseriei comune ambelor versiuni.
F8 Tributo Spider
Versiunea Spider a modelului F8 Tributo este prezentată în septembrie 2019.
Caracteristici tehnice
F8 Tributo aduce un omagiu Ferrari F40, în special luneta spate Lexan cu nervuri prevăzută cu fante pentru a extrage aerul fierbinte din compartimentul motorului, iar stopurile sale duble rotunde amintesc de modelul 308 GTB din 1975, dintre care a fost una dintre caracteristici a producătorului pe calul plin de berlinete cu 8 cilindri.
Este echipat în față cu optică LED și S-Duct, un sistem care contribuie la creșterea suportului la sol cu 15% față de modelul 488 GTB.
În interior, tabloul de bord este complet reînnoit, primește un nou ecran tactil de 8,5 inci pentru pasager, o nouă interfață om-mașină (HMI), precum și un volan și comenzi modificate.
F8 Tributo este anunțat cu o reducere a greutății de 40 kg față de predecesorul său, adică 1330 kg .
Motor
Ferrari F8 Tributo folosește același motor ca 488 Pista , cel mai puternic V8 F154 produs de Ferrari. A câștigat premiul „Cel mai bun motor” la categoria „ Motorul internațional al anului” în 2016, 2017, 2018 și 2019.
| Ferrari F8 Tributo | |
|---|---|
| Motor | V8 |
| Alimente | Bi-turbo |
| Deplasare (cm³) | 3.902 |
| Putere maximă CP (kW) | 720 |
| la viteza de (rpm) | 8.000 |
| Cuplu maxim (N m) | 770 |
| la viteza de (rpm) | 3.250 |
| Cutie de viteze | Secvențial cu dublu ambreiaj cu 7 trepte |
| Transmisie | Propulsie |
| Viteza maximă (în km / h) | 340 |
| 0- 100 km / h (în s) | 2.9 |
| Consum (în ℓ / 100 km ) | nc |
| Emisii de CO 2 (în g / km) | nc |
| Capacitatea rezervorului (în L) | nc |
| Masă goală (kg) | |
| Standard de mediu | Euro 6 |
Note și referințe
- Nathan Paternotte, „ Salonul Auto de la Geneva: Ferrari dezvăluie F8 Tributo, înlocuitorul modelului 488 GTB ” , pe https://actu-moteurs.com ,28 februarie 2019(accesat la 28 februarie 2019 )
- Léo Mingot, „ Ferrari F8 Tributo: calul plictisitor ridică tonul la Geneva ” , L'Argus ,28 februarie 2019
- „ Ferrari F8 Tributo ” , pe http://www.automobile-sportive.com ,28 februarie 2019(accesat la 1 st martie 2019 )