Fendt

Fendt Gmbh

Fendt 415 Vario cu distribuitor auto-încărcat Krone MX.

Creare	1930
Date cheie	1996-1997
Cifre cheie	Johann Georg, Hermann, Xaver și Paul FENDT
Forma legala	GmbH
Slogan	Tehnologie eficientă
Sediul central	istorie: Marktoberdorf (Bavaria) Germania
Acționari	AGCO Corporation
Activitate	mașini agricole
Produse	tractoare etc.
Societate-mamă	AGCO
Filiale	Fendt Fördertechnik
Efectiv	2500
Site-ul web	www.fendt.com

Fendt GmbH este o companie germană de construcții de mașini agricole fondată în Bavaria în 1930 . Inițial specializat în modele low-power, se produce acum auto-propulsate tractoare și combine de recoltat furaje, și a comercializat , de asemenea , combine și variabil camerale prese de balotat , deoarece integrarea sa în AGCO Corporation grupul în 1997. De atunci 2016, marca , de asemenea , comercializează Fella cositul echipamente sub culorile Fendt.

Istoric

1928: Construcția unei mașini de tuns iarba autopropulsate cu un motor pe benzină de 4 CP în forja lui Johann Georg Fendt în Marktoberdorf , Swabia .
1930: Fendt lansează un tractor de 6 CP echipat cu mașină de tuns iarba și plug, Dieselross (literalmente „cal diesel”).
1937: compania este înscrisă în registrul comercial al Kempten im Allgäu ( Swabia ).
1938: 1000 mii Dieselross

1942: Fendt dezvoltă un tractor cu turbină pe gaz din lemn, cu o putere de 25 CP, pentru a face față deficitului de motorină din Germania (un model care a fost rapid abandonat).

După război, compania a cunoscut o dezvoltare foarte semnificativă, datorită cererii foarte puternice.

1953: începutul producției de serie a motorului Dieselross F12 L de 12 CP : acest tractor are 4 puncte de legare , ceea ce face posibilă efectuarea mai multor lucrări în același timp, cu o singură persoană. Acest suport de instrumente va face reputația mărcii.
1958: Favorit 1 are un motor de 40 CP și o etapă multiplă a cutiei de viteze (stivuire).
1961 100 000 e tractor Fendt (un fermier 2 de 30 CP ). Suportul pentru scule este generalizat pe toate modelele mărcii.
1976: lansarea gamei Favorit, tractoare de mare putere (până la 150 CP ).

1984: Lansarea Farmer 300, care a atins 40 km / h (cel mai rapid tractor al vremii) și o cabină cu amortizoare de cauciuc (tirajul suspensiei cabinei).
1984: Modelul 380 GTA, cu motorul sub cabină, care, potrivit mărcii, îi conferă „vizibilitate totală”.
1985: Fendt devine liderul tractorului în Germania, datorită avansului său tehnic. Gama sa este îmbogățită cu tractoare destinate viticulturii și arboriculturii , seria 200 de la 40 la 75 CP .
1993: lansarea seriei 800, care poate atinge 240 CP și 50 km / h . Echipată cu o cutie de viteze powershift, această serie are și (opțional) o suspensie hidropneumatică pe cabină și pe puntea față.
1995: tractoare Xylon, proiectate pentru utilizări multiple.

1996: De la această dată, cutia de viteze Powershift este înlocuită de o transmisie continuă (Vario), instalată inițial pe Fendts din seria 900 ( 160 până la 260 CP ).
1997: Fendt se alătură grupului Agco .

1998: gama este completată de Vario 700, cu o putere maximă de 160 CP
2004: Fendt își echipează tractoarele cu suspensie autoreglabilă pe puntea față.
2007: prezentare Trisix la Agritechnica . Acest tractor este un prototip rezultat dintr-un studiu conceptual asupra tractoarelor cu putere foarte mare. Este echipat cu 3 osii (deci 6 roți, fiecare cu suspensie independentă), cabina X5, variocentrul, ABS, două transmisii variabile continuu, cu o putere de 540 CP , o lungime de 7, 61 m și o lățime de 2,75 m . În prezent este testat pe teren.
2009: toate tractoarele Fendt sunt echipate cu o cutie de viteze vario; Fendt ajunge la 100.000 de tractoare Vario vândute
2010: prezentarea mașinii de recoltat furaje Fendt Katana 65 și lansarea noului Fendt 939 cu o putere de 390 CP cu tehnologie ABS și SCR
2011: prezentarea noii generații a modelului 700 Vario SCR
2012: prezentarea noii generații a modelului 500 Vario SCR, precum și finalizarea noii extensii a uzinei 28 septembrie.
2013: Lansarea seriilor 900 și 800 s4 și a proiectului concept Fendt X
2014: Prezentarea Fendt Katana 85 care extinde gama de mașini de recoltat furaje din catalogul Fendt, prima versiune oficială a prototipului Fendt vario 1050, seria 700 scr s4 și noua serie 300 vario scr
2015: Prezentarea oficială a Fendt 1050 vario pe solul francez și într-un spectacol acoperit cu ocazia SIMA 2015, la sfârșitul anului FENDT anunță o extindere a catalogului său cu prezentarea tăietorului și a feliatorului Fendt, Fendt twister și în cele din urmă antrenor Fendt (cositoare, mașină de tăiat, rake) care completează gama deja prezentă cu tractoare, secerătoare, secerătoare pentru însilozare.
2016: Prezentarea vagonului cu autoîncărcare Fendt Euroliner 2200 la Agritechnica și lansarea modelului 1000 vario în Franța. Schimbarea culorii pentru întreaga gamă, cu crearea „verdeului natural”, făcând utilajele mai atractive. Prezentare pentru producătorul Challenger, care face parte, de asemenea, din grupul AGCO, al Challenger 1000, care își bazează designul pe Fendt 1000 și căruia i se oferă o culoare galbenă și jante gri, acest tractor este conceput pentru a cuceri piața americană.

Favorit 500 C

Această serie are 6 modele de la 95 la 150 CP , echipate cu un motor MWM, suspensie pe puntea față și cutie de viteze Turboshift, cu trepte de viteză care pot fi comutate sub sarcină. Viteza lor atinge 50 km / h (restricționată în funcție de țară). Stabilitatea, manevrabilitatea lor (chiar și cu anvelopele mari) și economiile de cost și întreținere le deosebesc de modelele de la alte mărci.

Sarcină utilă de 4 tone.
Cricuri hidraulice și circuitul de putere puternic: patru regimuri PTO : 540/750 / 1000 rot / min .
Nivel sonor de numai 72 dB în interiorul cabinei.
Rentabilitate generală: consumul motoarelor este limitat la 199 g / kWh.

Favorit 800 C

Aceste modele se caracterizează prin:

Puterea: maximul de 240 CP dezvoltat de noile motoare și designul tractorului conduc la o forță tractivă unică.

Confort: cabina și suspensia axei față (opțional) combinate cu compensatorul de oscilație îmbunătățesc confortul și siguranța.

Manevrabilitate: îngustimea capotei reduce raza de virare.

Versatilitate: Cu o greutate totală admisibilă de 14 tone, Favorit 800 are o capacitate de greutate de 6 tone (ceea ce vine să spună că cântărește în apropiere de 8 tone). Avantajul este că poate fi combinat cu ușurință pentru lucru datorită performanței legăturii frontale și a prizei de putere.

Modele actuale: variație continuă

700 Vario

Motor

Favorit 700 este echipat cu un nou motor [Deutz], economic și respectuos cu mediul. Acest motor are următoarele caracteristici:

Tehnologie cu 4 supape pe cilindru: 2 supape de admisie și 2 supape de evacuare

Pachet de răcire compact:

circulatia aerului prin 2 radiatoare
Contaminare scăzută
Controlul nivelului lichidului de răcire electric

Ecologic:

Nivel redus de zgomot
Consum redus de combustibil
Compatibil cu combustibilii organici
Emisii reduse de substanțe poluante
Intervale extinse de service

Transmisie continuă

Transmisia Vario este alcătuită din 2 componente: una hidraulică, cealaltă mecanică.

Piesa hidraulică

O pompă cu deplasare variabilă alimentează un motor hidraulic reglabil. Pompa și motorul sunt cuplate și reglate în paralel.

Piesa mecanică

Se compune dintr-un angrenaj planetar și un control al distanței: există 2 distanțe diferite, una pentru câmpuri și cealaltă pentru drum. Arborele care susține motorul este conectat la partea mecanică prin roți dințate.

Operațiune

La intrarea transmisiei, angrenajul planetar transmite, într-un raport constant, cuplul către partea mecanică prin intermediul transmisiei solare centrale, pe de o parte, și către partea hidraulică prin intermediul angrenajului inel, pe de altă parte. Transmisia funcționează pe principiul oricărui angrenaj diferențial . În partea hidraulică, pompa cu deplasare variabilă este controlată de motor. În partea mecanică, cuplul rămas este transmis și arborelui de însumare prin roți dințate. Pe acest arbore se adaugă, prin urmare, cuplurile părții hidrostatice și a părții mecanice.

800 Vario

Aceste modele diferă doar în ceea ce privește puterile lor mai mari decât seria 700. Cu toate acestea, pentru această serie a fost dezvoltat un nou combustibil: rapița , instalată pe Fendt Vario 820 Greentec. Acest tractor are un rezervor dublu: primul cu o capacitate de 340 litri este destinat rapiței, în timp ce al doilea conține păcură. Tractorul rulează în medie 80% cu rapiță. Pentru pornire și până când motorul este cald, consumă păcură.

900 vario

Această serie a fost cea mai puternică a mărcii înainte de apariția seriei 1000, cu tractoare cuprinse între 200 și 390 cai putere. S-a făcut un studiu cu marca Porsche pentru a îmbunătăți designul tractorului. Aceste îmbunătățiri sunt în cabină, capota motorului și iluminat.

Pentru a optimiza puterea motorului pentru lucrări cu cerere mare de tracțiune, modelul Fendt 900 Vario a fost echipat cu un nou concept de anvelope: ating un diametru de 2,15 m în spate și 1,75 m m în față. Jantele din spate pot suporta o masă de până la 1000 kg fără nicio restricție asupra vitezei înainte.

Motoarele economice: o noutate

Datorită costului din ce în ce mai ridicat al combustibilului, a fost dezvoltat un nou sistem de injecție „de înaltă tehnologie”: sistemul extern de recirculare a gazelor de eșapament răcește și dozează ocazional gazele de admisie, o parte din care este returnată în camera de ardere: acest lucru reduce semnificativ combustibilul consum.

1000 Vario

Această serie de tractoare este cea mai puternică serie într-o dimensiune încă standard, cu o putere a motorului de la 380 la 500 de cai putere. Fendt 1050 are un preț de pornire stabilit la 432.000 EUR, are treapta de mers înapoi (ca pe Fendt 939 și 936). Este echipat cu faruri LED și anvelope Trelleborg TM1000 în dimensiunea 900 / 65R46 (2,35 m înălțime) în spate și 710 / 60R38 în față. A fost conceput în principal pentru lucrările solului (arat, însămânțat, culturi acoperitoare, decompactare etc.). Are un motor MAN de 12,6 L cu cilindree care îndeplinește standardele „Tiers 4 final”.

Va fi pe piața franceză între 2016 și 2017.

Tractoare electrice

Fendt e100 Vario este un tractor electric prezentat la Agritechnica din Hanovra în 2017.

Note și referințe

„ Dezvoltarea tractorului electric e100 progresează bine ” , pe GrosTracteursPassion ,9 septembrie 2020(accesat pe 9 decembrie 2020 )