Farman F. 40 | |
Vedere din avion. | |
Constructor | Farman Brothers |
---|---|
Rol | Avion de recunoaștere |
Punere in functiune | 1916 |
Data retragerii | 1917 |
Echipaj | |
2 | |
Motorizare | |
Motor | Renault |
Număr | 1 |
Tip | Motor cu piston V răcit cu lichid |
Puterea unității | 160 CP |
Dimensiuni | |
Span | 17,62 m |
Lungime | 9,24 m |
Înălţime | 3,89 m |
Suprafața aripii | 52 m 2 |
Liturghii | |
Gol | 748 kg |
Maxim | 1120 kg |
Spectacole | |
Viteza maxima | 135 km / h |
Tavan | 4.900 m |
Armament | |
Intern | 1 mitralieră |
Extern | 50 kg de bombe |
Farman F.40 este un francez de două - locuri biplan proiectate și fabricate de către frații Farman . A fost folosit în general pentru observare, dar unele au fost echipate cu bombe și rachete . Producția a început în 1915 , a fost comandată în 1916 și retrasă de pe front în 1917 . Autonomia sa de combustibil a fost de 2,5 ore.
La sfârșitul anului 1915, compania Farman a produs F.40. A fost poreclit în mod colocvial „Horace” deoarece combina caracteristicile ultimelor avioane Henry Farman cu cele ale Maurice Farman MF.11 . Era în două locuri în tandem. Centrală Nacela , bine profilate, a fost prezentat între cele două planuri ale aerofolia , de inegale anvergura aripilor . Motorul, în spate, conducea o elice propulsivă. Armamentul normal a inclus o 7.7mm Lewis mașină arma montat în partea din față a fasolei și a servit de observator , plus mici Le Prieur bombe sau rachete .