| F 16 | |
| Tip | Croazieră submarină de coastă sau mică |
|---|---|
| Clasă | F |
| Istorie | |
| Servit în | Regia Marina |
| Sponsor | Regatul Italiei |
| Constructor | Odero |
| Şantier naval | Sestri Ponente , Italia |
| Chila pusă | 4 octombrie 1915 |
| Lansa | 19 martie 1917 |
| Comision | 30 aprilie 1917 |
| stare | Luptată la 1 mai 1928, apoi demolată. |
| Echipaj | |
| Echipaj | 2 ofițeri, 24 subofițeri și marinari |
| Caracteristici tehnice | |
| Lungime | 46,63 metri |
| Maestru | 4,22 metri |
| Proiect | 2,62 metri |
| Schimbare | 260 de tone la suprafață 320 de tone în imersiune |
| Propulsie | 2 motoare diesel FIAT 2 motoare electrice Savigliano 2 elice |
| Putere | 650 CP (478 kW) (motoare diesel) 500 CP (368 kW) (motoare electrice) |
| Viteză |
12,3 noduri (22,8 km / h) la suprafață 8 noduri (14,8 km / h) sub apă |
| Adâncime | 40 m (130 picioare) |
| Caracteristici militare | |
| Armament | 2 tuburi torpile de 450 mm în față 4 torpile 1 pistol antiaerian Armstrong 76/30 mm 1 pistol Colt 6,5 mm |
| Intervalul de acțiune | La suprafață 1.200 mile marine la 9,3 noduri Subacvatice 139 mile marine la 1,5 noduri |
F 16 este un subacvatic italian din clasa F , lansat în timpul primului război mondial , și de servicii în Regia Marina .
Clasa F a mutat 260 de tone la suprafață și 320 de tone sub apă. Submarinele aveau o lungime de 46,63 metri, o lățime de 4,22 metri și un tiraj de 2,62 metri. Aveau o adâncime operațională de scufundare de 40 de metri. Echipajul lor era format din 2 ofițeri și 24 de subofițeri și marinari.
Pentru navigația de suprafață, submarinele au fost propulsate de două motoare diesel FIAT de 325 cai putere (239 kW), fiecare conducând doi arbori de elice. Sub apă, fiecare elice a fost acționată de un motor electric Savigliano de 250 cai putere (184 kW). Acestea ar putea atinge 12,3 noduri (22,8 km / h) la suprafață și 8 noduri (14,8 km / h) sub apă. La suprafață, clasa F avea o rază de acțiune de 1.200 mile marine (2.222 km) la 9,3 noduri (17.22 km / h); în imersiune, avea o autonomie de 139 mile marine (257 km) la 1,5 noduri (2,77 km / h).
Submarinele erau înarmate cu 2 tuburi torpile în față ( prova ) de 45 de centimetri, pentru care transportau un total de 4 torpile . Pe puntea din spate se afla 1 pistol antiaerian Armstrong de 76/30 mm pentru atac la suprafață. De asemenea, erau echipați cu o mitralieră Colt de 6,5 mm .
F 16 a fost construită de către Odero șantierul naval (Chantier navale Odero) din Sestri Ponente în Italia , și a pus în așteptare la data de 4 octombrie 1915. Acesta a fost lansat pe 19 martie 1917 și a fost completat și pus în funcțiune la 30 aprilie 1917 Este comandat în aceeași zi în Marina Regia .
Odată operațional, F 16 a fost repartizat Comandamentului Militar Militar La Spezia .
Timp de câteva luni, a funcționat în nordul Mării Tirrenice sub comanda locotenentului (tenente di vascello) Tommaso Panuzio , efectuând patrule antisubmarine. În septembrie 1917, a fost repartizat în escadronul submarin Ancona , cu sediul la Veneția .
A efectuat în total 9 misiuni de război, fără a obține rezultate.
La 6 noiembrie 1918, la ora 9, de la Ancona, a intrat în posesia lui Zuri .
Din 1919 până în 1923, submarinul a fost sub controlul Comandamentului maritim din Veneția , cu luxații temporare în Pula .
Perioada inițială coincide cu cea a ocupării Fiume (în croată : Rijeka ) de către forța armată fiumană) (italian: Forze armate fiumane) de Gabriele D'Annunzio . Mai multe unități mici din Regia Marina au dezertat pentru a se alătura forțelor lui D'Annunzio, iar echipajul F 16 a decis, de asemenea, să participe la întreprindere. La 6:30 dimineața, pe 11 octombrie 1919, submarinul și-a ridicat locul de ancorare în portul Veneției - membrii echipajului care nu au fost de acord cu alegerea celorlalți au rămas la țărm, fără să spună nimănui nimic - și până la 8:30, trece de San Punct de vedere Nicoletto fără a emite niciun semnal de recunoaștere. Acest lucru i-a făcut pe observator și pe comandantul torpilei de coastă 42 PN să fie suspectați, iar la ora 8.45 a pornit în urmărirea submarinului.
Mai târziu, distrugătorul Francesco Stocco s-a alăturat urmăririi; F 16 , oprit de 42 PN , este forțat să se întoarcă la arsenalul venețian . S-a decis evitarea urmăririi penale a membrilor echipajului submarinului, deoarece existau îngrijorări că, dacă ar fi condamnați, echipajele celorlalte submarine se vor rebela, părăsi sau scufunda unitățile.
În noiembrie 1923, F 16 a fost plasat sub controlul Comandamentului Taranto , dar baza efectivă era Brindisi . A participat la exercițiile militare din 1927 și la competițiile anuale de atac și lansare a torpilelor.
Declasat în 1928, este scris pe data de 1 st mai 1928, atunci este aruncat .