Ochiul Vântului
| Ochiul Vântului | |
.jpg) Hanse Sail (2012) | |
| Alte nume |
|
|---|---|
| Tip | naviga coaster |
| Rigging |
|
| Istorie | |
| Şantier naval | CH Lühring Brake Germania |
| de fabricație | oțel, punte din tec |
| Lansa | 1911 |
| Caracteristici tehnice | |
| Lungime | 40,23 m |
| Lungimea corpului | 31,40 m |
| Maestru | 7,00 m |
| Proiect | 2,70 m |
| Tiraj de aer | 26 m |
| Schimbare | 103 T |
| Vele | 790 m² |
| Propulsie | Caterpillar (600 CP) |
| Carieră | |
| Steag | Insulele Canalului |
| Port de origine | Jersey |
Ochiul de vânt este un fost german 40m coaster , două catarge cu pânze și carenă de oțel, construită în 1911. Top- naviga goeleta în ea originală de foraj , ea este transformată într - o Brigantine , ei curent port de origine este Jersey , în ( Canalul Insulele ).
Istorie
Construit în șantierul naval german C. Lühring până la Brake în 1911, este condus ca goeletă cu vela de top sub numele Friedrich . Este folosit ca o navă de marfă fără motor între Hamburg , primul său port de origine și Rio de la Plata din America de Sud.
Din 1963 până în 1969, a navigat ca un coaster în Marea Baltică. Din 1924 până în 1926 a fost numit Sam (portul de origine: Klamra în Suedia). În 1926, a primit un motor în doi timpi și a luat numele de Merry (portul de origine: Stockvik în Suedia). În 1955, a suferit o furtună pe coasta suedeză. După reparație, ia numele de Rose Marie .
În 1970 nava a fost avariată de un incendiu din sala mașinilor. A fost vândută în 1973 către Adventure Under Sail și reparată. Este înregistrat ca brigantin sub pavilionul Regatului Unit (portul de origine: Faversham ).
A făcut turul lumii de două ori (1976-78 și 1978-80) în timpul expediției Operațiunea Drake sponsorizată de prințul Charles .
A participat la filmarea mai multor filme sau serii între 1980 și 1998 și la Tall Ships 'Races 1992 Regata Colombus , 1996 Cutty Sark (Rostock-Saint Petersburg-Turku-Copenhaga).
În 2000, ISCA ( International Sailing Craft Association ) a încercat să mențină nava sub pavilion britanic, dar din cauza lipsei de finanțare a fost vândută Danemarcei în 2001. A fost supusă unei revizii la șantierul naval Hvide Sande pentru a fi folosită ca navă privată iaht. Motorul său a fost schimbat în 2002.
În 2004 a participat la festivalurile maritime din Brest : ( Brest 2004 ).
În 2009 a fost vândută Germaniei pentru a servi ca barcă cu pânze de antrenament.
În 2011, își sărbătorește 100 de ani la Bremerhaven Kaiserschleuse .
De cand 1 st iulie 2012navighează din nou sub steagul Regatului Unit. A participat la Hanse Sail în Rostock în 2012, 2013 și 2014.
- Le Lagon Bleu (1980), sau apare ca Northumberland .
- Pirații din Insula sălbatică (1983), unde apare ca Leonora .
- Tai-Pan (1986), unde apare ca Morning Cloud și White Witch .
- Lame de fond (1996), sau apare ca Albatros .
- Lost at Sea: The Search for Longitude (1998), episod din seria NOVA.
Galerie de picturi
Note și referințe
- Chapman, Mari nave cu vele ale lumii (Omar Schnuffeln, 2002) , p. 140
- Informații despre pagina Wiki în engleză
Vezi și tu
Bibliografie
: document utilizat ca sursă pentru acest articol.
-
(ro) Otmar Schäuffelen ( tradus din germană de Casay Servais), Chapman, Mari nave cu vele ale lumii , New York, Hearst Books,2002, 420 p. ( ISBN 1-58816-384-9 , citit online ).
- (de) Harald Focke și Ulf Kack, Ochiul vântului: Einem Traum auf der Spur (germană) , Forum Media,2014( ISBN 978-3-86586-379-9 și 3-86586-379-5 )
- (ro) EAMitchener, Ochiul vântului , publicat de autor,1984, 42 p. ( ISBN 0-9591286-0-3 )
- (ro) Ina Koys, Corabia care a schimbat o mie de vieți: peste un secol de istorie și povești , publicată de autor,2018, 310 p. ( ISBN 978-3-947536-11-5 și 3-947536-11-9 )